保持架打滑对航空发动机主轴承故障特征频率的影响

• 作者: 景新 曹宏瑞 陈雪峰
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 工学
• 关键词: 滚动轴承 局部损伤 保持架打滑 故障特征频率 故障轴承实验
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 动力传输
• 页码范围: 1145-1152
• 页数: 8页
• 分类号: V231.92|TH133.33
• 语种: 中文
• DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2019.05.021

摘要

通过理论推导,得到保持架打滑率与轴承内、外圈和滚动体故障特征频率之间关系.利用圆柱滚子轴承支承的转子实验台验证了推导公式的正确性,并研究保持架打滑率、实际故障特征频率与理论公式偏差随转速的变化规律.结果 表明:随着转速升高,滚动轴承保持架打滑率趋于增大,导致轴承实际故障特征频率与基于纯滚动假设的理论计算值的偏差也随之增大.研究结论对于航空发动机主轴承的故障诊断具有指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈雪峰	西安交通大学机械工程学院航空发动机研究所	101	2400	23.0	47.0
5	曹宏瑞	西安交通大学机械工程学院航空发动机研究所	29	765	14.0	27.0
9	景新	西安交通大学机械工程学院航空发动机研究所	1	3	1.0	1.0