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摘要:
针对常规卡尔曼滤波应用在GPS/INS组合导航时,由于量测数据出现异常值或系统状态模型不准确而造成的滤波精度下降问题,提出了一种基于新息的自适应卡尔曼滤波算法(AKF).该算法首先通过卡方检验检测出量测异常值,在量测异常值处调整量测噪声方差阵来抑制滤波发散;在此基础上根据新息协方差的计算值与新息协方差的预测值的粗略比率,调整系统噪声方差阵,从而提高整体滤波精度.通过跑车试验,对本文提出的AKF算法进行了验证.试验结果表明:本文提出的AKF算法较常规卡尔曼滤波算法在经度、纬度误差(均方根)上分别降低了67%,34%,在东向速度、北向速度误差(均方根)上分别降低了47%,38%.从而证明了该算法能有效地抑制由量测异常值导致的状态估计误差,防止滤波发散,提高滤波稳定性.
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内容分析
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文献信息
篇名 GPS/INS松耦合组合导航的自适应卡尔曼滤波算法研究
来源期刊 时间频率学报 学科
关键词 组合导航 自适应卡尔曼滤波 新息 噪声方差
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 222-230
页数 9页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13875/j.issn.1674-0637.2020-03-0222-09
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李孝辉 中国科学院国家授时中心 72 551 13.0 19.0
2 张慧君 中国科学院国家授时中心 21 103 6.0 9.0
3 和涛 中国科学院国家授时中心 2 13 1.0 2.0
4 周先林 中国科学院国家授时中心 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
组合导航
自适应卡尔曼滤波
新息
噪声方差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时间频率学报
季刊
1674-0637
61-1405/P
16开
陕西省西安市临潼区书院东路3号中国科学院国家授时中心
1978
chi
出版文献量(篇)
629
总下载数(次)
2
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