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摘要:
本论文使用MADYMO软件建立了包含小身材假人的50 km/h正面全宽碰撞后排乘员约束系统仿真模型.选取坐垫摩擦系数、坐垫刚度、坐垫长度、坐垫倾角、座椅靠背角、安全带限力级别、安全带预张紧器作用时间、安全带上固定点位置、安全带锁扣位置这九个设计参数,分析各参数对后排小身材假人伤害的影响,总结出后排乘员约束系统设计规律.
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后排乘员
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于C-NCAP正面碰撞研究——以后排小身材假人得分与影响因素为例
来源期刊 质量与标准化 学科
关键词 碰撞安全性 小身材假人 约束系统
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 91-94
页数 4页 分类号
字数 3132字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵思远 上海机动车检测研究认证技术研究中心有限公司 1 0 0.0 0.0
2 刘倩博 上海机动车检测研究认证技术研究中心有限公司 2 5 1.0 2.0
3 成立州 上海机动车检测研究认证技术研究中心有限公司 1 0 0.0 0.0
4 陈海军 上海机动车检测研究认证技术研究中心有限公司 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
碰撞安全性
小身材假人
约束系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
质量与标准化
月刊
2095-0918
31-2058/G3
大16开
上海市长乐路1227号501室
4-765
1982
chi
出版文献量(篇)
4378
总下载数(次)
12
总被引数(次)
3658
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