论文降重
免费查重
轮边驱动电动客车制动能量回收控制策略研究
基本信息来源于合作网站，原文需代理用户跳转至来源网站获取
摘要：
针对轮边驱动纯电动客车,结合国家标准、车速及电池SOC等因素综合制定可最大程度回收制动能量的控制策略.通过AVL CRUISE与MATLAB/Simulink对该策略进行联合仿真分析.
推荐文章
电动汽车制动能量回收新设想
电动汽车( EV)
制动能量回收
能量回收效率
能量回收经济性
电动汽车制动能量回收系统方案和控制算法
能量回收
策略
纯电动汽车
电动方程式赛车的制动能量回收系统设计
永磁同步电机
电动方程式赛车
制动回收
混合制动
混合动力电动汽车制动力分配及能量回收控制策略研究
混合动力汽车
再生制动
摩擦制动
控制策略
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献 (0)
共引文献 (0)
参考文献 (0)
节点文献
引证文献 (0)
同被引文献 (0)
二级引证文献 (0)
2022(0)
- 参考文献(0)
- 二级参考文献(0)
- 引证文献(0)
- 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动客车
轮边驱动
制动能量回收
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
主办单位：
重庆交通科研设计院
重庆车辆检测研究院
中国公路学会客车分会
出版周期：
双月刊
ISSN：
1006-3331
CN：
50-1109/U
开本：
大16开
出版地：
重庆市南岸区学府大道33号
邮发代号：
78-115
创刊时间：
1979
语种：
chi
出版文献量（篇）
2572
总下载数（次）
8
总被引数（次）
8632
期刊文献
相关文献
推荐文献
- 期刊分类
- 期刊（年）
- 期刊（期）
- 期刊推荐
一般工业技术
交通运输
军事科技
冶金工业
动力工程
化学工业
原子能技术
大学学报
建筑科学
无线电电子学与电信技术
机械与仪表工业
水利工程
环境科学与安全科学
电工技术
石油与天然气工业
矿业工程
自动化技术与计算机技术
航空航天
轻工业与手工业
金属学与金属工艺
客车技术与研究2022
客车技术与研究2021
客车技术与研究2020
客车技术与研究2019
客车技术与研究2018
客车技术与研究2017
客车技术与研究2016
客车技术与研究2015
客车技术与研究2014
客车技术与研究2013
客车技术与研究2012
客车技术与研究2011
客车技术与研究2010
客车技术与研究2009
客车技术与研究2008
客车技术与研究2007
客车技术与研究2006
客车技术与研究2005
客车技术与研究2004
客车技术与研究2003
客车技术与研究2002
客车技术与研究2001
客车技术与研究2000
