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车辆与动力技术
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Vehicle & Power Technology
曾用名：
兵工学报(坦克装甲车与发动机分册)
影响因子
0.3345
本刊是中国科协主管、中国兵工学会主办的全国性学术期刊，国内外公开发行。主要刊登试验研究、性能研究、设计与计算、强度与可靠性、结构分析、噪声与振动、工艺与材料、电控技术、增压技术、排放与环保、实践研究和综述等。
主办单位：
中国兵工学会
期刊荣誉：
首届“中国学术期刊检索与评价数据规范”优秀奖
ISSN：
1009-4687
CN：
11-4493/TH
出版周期：
季刊
邮编：
100081
地址：
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 研究了电动汽车电传动系统驱动电机的参数匹配与设计方法.以电动汽车性能指标为依据,通过理论和仿真,分析了电动汽车性能指标中机动性对电驱动系统设计的要求,兼顾公路和越野路面两种情况,得到了电动汽...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 为了获得商用车理想的可变助力特性,将执行元件比例阀更好地匹配到ECHPS系统中,有必要研究比例阀结构设计参数对ECHPS可变助力特性的影响规律.在建立了转阀阀口通流面积与转阀主要结构设计参数...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 针对带有两级串联式ISD半主动悬架的二自由度模型,选取加权函数阵整定两级串联式ISD半主动悬架系统的性能指标,应用LMI H∞控制算法设计出两级串联式ISD半主动悬架H∞输出反馈控制器,该方...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 在综合考虑刚度激励、误差激励耦合作用的基础上,首先利用Romax软件建立齿轮传动系统动力学模型,然后采用Romax软件的动态分析模块对齿轮系统进行了固有特性和动态响应分析,得出了齿轮系统的固...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 针对混合动力电动车辆整车控制器,研究了基于32位单片机系统的双冗余设计方法,提出了一种双冗余硬件系统和基于冗余判决算法的软件系统.基于PXI硬件在环试验的结果表明:加注故障信息后,整车控制器...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 针对车辆电子信息系统综合化给底盘控制带来的指令实时性反馈的问题,提出一种基于双缓冲队列的底盘控制指令调度模型.首先对模型的总体架构进行了描述,然后介绍了基于VxWorks实时操作系统的实现方...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 针对特种车辆上各种电器、电子设备产生的电磁干扰问题,主要从接地设计、滤波和屏蔽设计等方面进行解决,以提高电器与电子设备的电磁兼容性,并满足特种车辆使用的技术要求.
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 车辆电气系统的线束线缆设计主要是基于AutoCAD的二维设计,这需要花费大量时间来完成从原理图-接线原理图-线束加工图的整个设计过程.而且,对于所设计的线束是否正确没有一定的措施来监控,从而...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 以某电气控制盒为测试对象,通过分析其测试需求,编写了测试用例,形成了自动测试流程,以实现激励环境的自动加载、负载驱动的输出、CAN总线信息的自动发送与识别判断、以及测试报告的自动生成,最后,...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 通过对定时截尾条件下基于无故障和基于超寿命未替换使用两种情形下的特种车辆动力系统可靠性试验过程分析表明:应用最优置信限法能较好地反映定时截尾条件下基于指数分布的可靠性和耐久性水平,应用非减密...
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41. 锂离子电池SOC估计方法的比较刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 新一代混合动力特种车辆直流母线电压高达900V,由多个单体电池串联或并联组成电池组,由于电池单体之间存在着不一致性,往往使得电池组寿命要低于电池单体寿命几倍甚至几十倍.因此需要对整个电池组进...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 针对装甲装备战场抢修通信的军事需求,通过对北斗系统的功能特点进行分析,提出了一种基于北斗的装甲装备战场抢修通信系统设计方法,为装备战场抢修的全面控制和管理提供了一种有效的途径,对提高装备战场...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年4期页码:摘要： 采用数值计算方法研究了高速两栖车辆水上航行的阻力特性,得到了其粘性绕流场分布.数值计算结果和实验取得了较好的一致.结果表明,所采用车型适用于高航速状态,随着Fr数的增加,车体从排水型逐渐过渡...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年4期页码:摘要： 为有效降低装甲车辆封闭式冷却风道的空气流动阻力,利用计算流体动力学技术进行数值模拟,通过GT-Suite软件建立了冷却风道的仿真模型,并用GT-Cool模块离散了装甲车辆冷却风道的3D模型,...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年4期页码:摘要： 为改善重型商用车辆剪式座椅的减振性能以提高驾驶员的乘坐舒适性,设计由惯容器(Inerter)、弹簧和阻尼器组成的剪式座椅ISD(Inerter-Spring-Damper)悬架,分析液压缸马...
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46. 安全带佩戴视觉检测系统仿真研究刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年4期页码:摘要： 为克服现有的安全带报警系统存在的不足,提出了一种安全带佩戴视觉检测系统并通过MATLAB实现.该系统首先把采集到的彩色图像转化为灰度图像并进行预处理,然后设计了合适的感兴趣窗口(WOI),用...
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47. 减振器试验台控制系统研究刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年4期页码:摘要： 以机械式减振器试验台为应用背景,介绍其控制系统的设计思路和实现方案,应用LabVIEW与变频器之间串口通信原理及自动控制原理,最终实现减振器试验台激振频率控制和激振头位置控制,通过该虚拟仪器...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年4期页码:摘要： 在一台直喷水冷增压柴油机上,分别选择不同型号的活塞环和气门油封进行台架性能试验,测量机油消耗量及废气排放物.研究结果表明:选用刮油效果较好的活塞环和密封效果较好的气门油封,机油燃油百分比降低...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年4期页码:摘要： 将质量比90％的柴油分别掺混10％菜籽油,10％ DMC以及5％菜籽油和5％ DMC的混合物,连同纯柴油组成10％ RO,10％ DMC,5％RO +5％DMC和柴油共4种燃料,在一台单缸柴...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年4期页码:摘要： 针对信号经验模态分解(EMD)过程中存在波形混叠现象,提出一种基于聚合经验模态分解(EEMD)和Hilbert二维边际谱熵相结合的方法对齿轮箱故障进行分类故障诊断.首先使用小波阈值分析对背景...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年4期页码:摘要： 为精确测量小型船舶柴油机瞬态油耗,利用椭圆转子流量计的测量原理,设计了一种船舶柴油机油耗仪表,并在喷油泵试验台上模拟6135柴油机各工况的喷油试验,以验证该油耗仪测量的准确性.实验结果表明,...
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53. 商用车驾驶室悬置隔振系统设计刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年4期页码:摘要： 利用ABAQUS软件对驾驶室进行了自由模态分析,得到了驾驶室的固有频率和振型;结合隔振器布置原则确定了隔振器的支撑方式和布置位置;建立了驾驶室的双层隔振系统数学模型;设计了该系统的刚度和阻尼...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年4期页码:摘要： 为了能够高效地进行柴油机故障诊断,需要找出敏感性和稳定性好的振动测点,提出了一种改进的局部线性嵌入算法对柴油机振动测点进行优化处理.该算法实质是在保持原始数据性质的情况下,将各测点的高维特征...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年4期页码:摘要： 针对某型装甲车辆柴油机跟踪试验中低速工况出现较多且在低速工况下柴油机油耗偏高、转矩偏小的问题,将二级增压技术应用于某型大功率柴油机,基于GT-power软件建立柴油机工作过程仿真模型,利用D...
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56. 信息动态刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年3期页码:摘要：
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57. 《车辆与动力技术》征稿简则刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要：
车辆与动力技术基本信息
| 刊名 | 车辆与动力技术 | 主编 | 项昌乐 |
| 曾用名 | 兵工学报(坦克装甲车与发动机分册) | ||
| 主办单位 | 中国兵工学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1009-4687 | CN | 11-4493/TH |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | |
| 电话 | 010-68911172、83808601 | 网址 | |
| 地址 | 北京中关村南大街5号北京理工大学 |
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期刊荣誉
| 1. | 首届“中国学术期刊检索与评价数据规范”优秀奖 |
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