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刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年7期页码:摘要： 新修订的IGC规则对液化气船压载航行工况的破舱稳性提出了明确的要求,文章针对压载工况纳入破舱稳性计算的初始工况这一问题,对38000m3全冷式液化气船进行了破舱稳性的计算研究,得出了新要求对...
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122. 基于多目标粒子群算法的翼剖面优化设计刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年7期页码:摘要： 船舶桨舵等装置均由水翼剖面组成,为了得到水动力性能更好的桨舵装置,需要对水翼进行优化设计.基于iSIGHT优化平台,采用粒子群优化算法,以保证水翼剖面升阻比和改善水翼表面压力分布为优化目标,...
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123. 基于CFD的一种无压载水船阻力数值模拟刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年7期页码:摘要： 为解决船舶压载水问题,在无压载水船设计理念贯通流系统的基础上,利用连通管路对其进行改造,提出一种船舶无压载水化新思路.同时,以系列60船型改造后的新船型作为研究对象,基于CFD方法,选用混合...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年7期页码:摘要： 浮式生产储油轮(FPSO)长期在外海作业,其液舱晃荡现象始终存在.文章对船体外流场采用非线性势流理论,对液舱内流场采用线性势流理论,应用脉冲响应函数法,基于法国船级社(BV)的综合性水动力分...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年7期页码:摘要： 以某8 000 TEU集装箱船为研究对象,利用有限元法在ANASYS中建立船体模型.通过设计浪频、浪向、波高与相位对轴承垂向偏移影响的正交仿真计算,利用极差分析法、层次分析法和模糊综合评判法...
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126. 柔性隔振系统功率流传递特性研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年7期页码:摘要： 由于基础和隔振器存在着动力耦合,经典隔振理论的局限性日益突出,从而出现了将基础简化为欧拉梁、柔性板、圆柱壳等.文章将基础简化为两端固支弹性梁,运用四端参数法推导了单层柔性隔振系统传递功率流,...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年7期页码:摘要： 针对止动架重量过大及焊接、维修工艺性差等问题,提出将拓扑优化方法应用到止动架轻量化设计中.首先,进行三角板模型的静应力有限元计算,并对三角板模型进行拓扑优化,通过对比三角板模型优化前后的计算...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年7期页码:摘要： 用浸渍法制备钴基催化剂,考察了载体、活性组分负载量、焙烧温度、助剂等制备条件对钴基催化剂催化氧化NO性能的影响.结果表明,以ZrO2为载体,活性组分负载量为10％,表面活性剂含量5％,在35...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年7期页码:摘要： 2016年1月1日IMO TierⅢ排放标准已经生效,排放标准更加严格,为了降低柴油机NOx的排放,符合IMO TierⅢ排放标准,分析装有废气再循环技术的船用大型柴油机MAN B&W 6S...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年7期页码:摘要： 采用车载排放测试系统,某内河船舶在苏州河某航段进行了分别燃用B0(纯石化柴油)和B10(生物柴油—柴油混合燃料,生物柴油体积比10％)的实船排放对比试验,探究了燃油品质对内河船舶PN(颗粒物...
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131. 水流速度对内河船舶营运能效影响分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年7期页码:摘要： 在能源消耗和环境污染的双重危机下,对内河船舶能源消耗和温室气体排放进行了研究,分析了水流速度对内河船舶营运能效的影响.该分析是基于一艘客船的数据进行的,分别对不同航段下水流速度、主机转速、燃...
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132. 嵌入式船舶主推进控制系统设计刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年7期页码:摘要： 针对某型船调距桨形式的主推进系统,设计了一种基于CAN总线和以太网双级网络的嵌入式船舶主推进控制系统,既满足了现场数据传输实时性的要求,又满足上层监测数据的大容量传输、易于组网的需求.开发了...
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133. 基于北斗的船用焚烧炉船岸一体化监控刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年7期页码:摘要： 针对当前船用焚烧炉运行状况难以监控的弊端,提出一种利用北斗卫星导航系统的报文功能对船用焚烧炉进行船岸一体化的监控方案,创新设计出几种判断船员是否违规向海洋倾倒垃圾和污油的方法.在船端,利用传...
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134. FFT算法截断不确定度评估刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年7期页码:摘要： 截断不确定度是快速傅里叶算法不确定度评估中的一个重要来源.将截断不确定度分解为频谱泄露不确定度、加窗和栅栏效应不确定度进行分析.将采样周期个数分解为整数部分和小数部分,确定小数部分引起的频谱...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年7期页码:摘要： 论述了国内首制系列83 000m液化气船A型液舱及次屏蔽低温钢焊接生产过程中需解决的关键工艺问题,对A型液舱及次屏蔽低温钢的焊接工艺进行了研究和试验,对焊接见证板的设置、力学性能检验等工艺要...
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136. 船体角焊缝的连接强度分析与焊缝系数刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年7期页码:摘要： 文章阐述了船体结构角焊缝的分类及强度条件,针对工作焊缝,按其承载模式建立力学模型,并对其失效模式进行分析,完成了普通强度钢和高强度钢在六种组合模式下的焊缝系数推导,给出了船体结构普通强度钢和...
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137. 超大型原油船平行中体建造优化研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年7期页码:摘要： 超大型原油船是海运业中的一种重要船型,其载油量为(20～30)万吨,单船运量大,是原油的理想运输工具.平行中体结构占全船70％左右,是其主要载货空间,在整个船体建造过程中占据重要地位.文章通...
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138. 面向复杂装配体的装配序列规划研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年7期页码:摘要： 为实现复杂装配体的装配序列规划,从复杂产品的三维装配模型出发,提取装配相关信息,结合超零件的设置,实现装配模型自动层次划分,摆脱传统的以零件为单元的编制序列模式,以降低装配复杂性.基于改进遗...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年7期页码:摘要： 为了使海洋平台铝合金钻探管具有优异的耐腐蚀性能,试验采用微弧氧化技术,将海洋平台钻探管用2A12铝合金表面制备氧化铝陶瓷膜.试验研究了纳米颗粒添加量对微弧氧化膜的微观形貌、组织结构和耐腐蚀性...
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140. 半潜型浮式风机运动特征及系泊系统的研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 近年来海上浮式风机的研究备受关注,安全可靠的系泊系统将保证风机在风、浪、流等复杂环境荷载作用下稳定运行,准确合理地描述风机运动将为评估风机发电效率提供支持.以半潜型浮式风机的系泊系统为研究对...
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141. 牵索锚固式海上风机基础结构设计与分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 随着水深增加,海上风电开发中传统的固定式风机基础的劣势逐步显现,建造成本也显著增加.文章提出了一种适用水深范围广、结构简单、刚度可调的新型牵索锚固式海上风机基础结构.结合海上风电场设计实践和...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 为改善不同风浪条件下系泊缆的定位能力,在悬链式系泊的基础上施加一定方式的约束.约束缆绳在距各悬链线导缆孔等长度位置首尾相连,形成的三角形称为约束外边界,约束内边界分别平行于各外边界,两端固结...
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143. 船用双闭环重复控制光伏离网逆变器研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 文章针对船用离网光伏逆变器负载特点提出了一种基于双闭环重复控制的逆变控制技术,即在dq坐标系下对系统进行解耦,并在电感电流内环和电容电压外环基础上附加一个重复控制环.双闭环控制可提高逆变系统...
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144. 离网型太阳能光伏系统在内河滚装船上的应用刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 太阳能光伏技术的不断进步正在为太阳能船舶的快速发展提供新的契机.在船舶平台上应用太阳能光伏系统最为核心的环节是在不改变常规船舶电力系统既有架构的基础上,集成整套光伏系统设备并能够始终高效利用...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 参考某型振荡浮子式波浪发电装置的具体参数,结合该装置工作过程,使用水动力分析软件OrcaFlex建立了不同海况下装置在工作过程中的动力学分析简化模型,分析了流、波以及波、流联合作用对振荡浮子...
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146. 不同质量比对刚性圆柱体涡激振动振幅的影响刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 涡激振动发电装置是一种能够捕获浅海区域低流速海流能的新型能源装置,为了在不同海况下均能高效地对能量进行转换,需要对振动参数进行探讨,因此文章对不同质量比下的振动响应和能量两方面进行了分析.结...
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147. 月池对钻井船阻力性能的影响研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 钻井船是当前海洋工程装备研发的热点,文章考虑月池对钻井船阻力性能的影响,以某245 m钻井船为研究对象,采用CFD软件FINE/Marine计算不同航速下月池封闭与开敞时的钻井船阻力,同时在...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 文章使用DNV水动力计算软件HydroD 2013对VLGC船满载和压载工况下的波浪载荷进行了计算,得到了VLGC船相应工况下的运动响应和短期预报、长期预报值,并把计算出的波浪载荷传递到全船...
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149. 基于向量式有限元的响应围裙特性参数分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 为了实现大扰动下的响应围裙特性参数计算分析,基于向量式结构力学,提出一种计算大扰动下围裙复杂成型的向量式有限元法.运用该有限元法进行了围裙特性参数计算,并全面分析了囊压比、航速、触水深度和几...
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150. 二维甲板上浪模型试验研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年8期页码:摘要： 甲板上浪属于非常复杂和强非线性的波体相互作用过程,研究甲板上浪的基本方法包括理论分析、模型试验和数值计算.文章利用浪高仪测试方法对特定试验工况下的甲板上浪特征参数信息进行捕捉,分析甲板上浪的...
船舶工程基本信息
| 刊名 | 船舶工程 | 主编 | 闻雪友 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国造船工程学会 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-6982 | CN | 31-1281/U |
| 邮编 | 200032 | 电子邮箱 | cbgc@csname.org.cn |
| 电话 | 021-54595766 54590766 | 网址 | www.cssmc.cn，cbgc.alljournals.net |
| 地址 | 上海市中山南二路851号 |
船舶工程评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 中国船舶工业总公司科技二等奖 |
| 2. | 国防科工委科技三等奖 |
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