船舶力学期刊
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船舶力学

Journal of Ship Mechanics

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影响因子 0.4548
本刊1997年整合上述三刊,创办了《船舶力学》。《船舶力学》是经国家科委批准,由中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合创办的学术性期刊。它着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作,学术论文和创新研究成果,是我国船舶的海洋工程力学界广大学者和中青年科研工作者的一个重要学术园地和论坛,也是与国际同行进行学术交流的桥梁。
主办单位:
中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会
期刊荣誉:
2001年获《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖 
ISSN:
1007-7294
CN:
32-1468/U
出版周期:
月刊
邮编:
214082
地址:
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
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  • 作者: 姚惠之 张楠 沈泓萃 顾民 高秋新
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  1-11
    摘要: 本文通过求解RANS方程,结合PISO算法与k-ω湍流模型,数值模拟了带有两种不同形式流水孔(纵缝式与格栅式)潜体的内外流场.数值模拟给出了流水孔流场的精细结构,计算并分析了潜体各个壁面上阻...
  • 作者: 张军 张效慈
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  12-18
    摘要: 本文探讨了内波向上传播的衰减形式和处于海洋深处潜艇兴起的内波有无可能被微波探测到的问题.旨在将自航体内波的研究与星载(机载)合成孔径雷达(SAR)的微波探测联系起来,供潜艇非声探测和SAR制...
  • 作者: 常煜 张志荣 赵峰
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  19-25
    摘要: 本文使用RANS方程和剪切应力输运k-ω模型求解含附体的水面船舶粘性流场.整个计算域被分成很多区块,各个区块单独生成结构化网格,在包含不同附体部件的区块之间,网格是不匹配的,交界面处各流场变...
  • 作者: 李远林 王冬姣
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  26-34
    摘要: 本文讨论了六个自由度船舶非线性运动方程.在船舶作大幅横摇运动假定下,采用压力积分方法,利用Taylor展开,导出其他自由度运动对横摇的非线性耦合运动方程.得到其他自由度运动对横摇的非线性耦合...
  • 作者: 宋竞正 段文洋 马山
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  35-43
    摘要: 二维半理论是近年来应用于高速船舶运动和波浪载荷预报的一种势流理论.该理论采用了三维的自由面条件,控制方程和物面条件是二维的.新切片法则是目前在波浪载荷预报程序中广泛采用的一种二维势流方法.为...
  • 作者: 余音 袁远 金咸定
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  44-50
    摘要: 本文应用非线性随机动力系统理论,从系统稳定性的角度来分析船舶在随机横浪上的运动稳定性,籍此来研究随机海浪中船舶奇异倾覆的机理.本文的研究发现随机动力系统的全局分岔是导致系统失稳并导致船舶倾覆...
  • 作者: 刘涛 崔维成 陆蓓
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  51-58
    摘要: 对现有的潜水器耐压壳的研究主要都围绕薄壳结构,而深海载人潜水器耐压球壳,已属于厚壳的范围.国际上还没有均匀外压下厚球壳的解析解,只有美国海军泰勒水池耐压球壳设计公式及俄罗斯相应的公式可以参考...
  • 作者: 刘涛 崔维成 李向阳 黄小平
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  59-70
    摘要: 大深度载人潜水器的载人耐压球壳是载人潜水器上的最关键部件,它不仅为载人潜水器驾驶员和科学家提供了深海作业的生存空间,而且也为众多的非耐压仪器设备提供了工作环境.载人潜水器每执行一次下潜任务,...
  • 作者: 余建星 李焱 杨建江 王磊
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  71-78
    摘要: 为完善新型型钢混凝土海洋平台的设计计算理论,本文针对梁内型钢腹板是否穿过节点区的不同情况,参考陆上新型钢筋混凝土建筑的新技术、结合海洋平台的特点,采用变角软化桁架模型,利用平衡条件、协调条件...
  • 作者: 朱胜昌 郭列 陈庆强 黄福花
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  79-85
    摘要: 当舰船设有长度较长但开口较多的上层建筑时,其船体结构的复杂性使船体总强度很难用常规的梁理论方法确定.本文采用整船三维有限元分析方法,通过整船加载和惯性平衡处理,计算出设计目标船的总纵弯曲变形...
  • 作者: 林哲 王旌生
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  86-91
    摘要: Mindlin板的弹性势能中含有剪切应变能项,而与动能相对应的质量阵中却不包含与剪切变形相对应的质量项,因此求得结构的固有频率偏高,在高阶频率时偏差更大.为了提高板壳结构频率的计算精度,本文...
  • 作者: 付世晓 赵德有 黎胜
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  92-98
    摘要: 本文对船舶局部结构振动分析中边界条件的简化问题做了系统的分析研究,比较分析了各种不同边界处理方法对计算结果的影响,在此基础上提出了一种边界简化和修正的方法.通过算例分析表明,本文的边界简化和...
  • 作者: 俞孟萨 李东升
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  99-105
    摘要: 本文针对水下航行器舷侧的声呐基阵,采用统计能量法建立自噪声中水动力噪声分量的计算模型,并计算分析不同罩壁材料、吸声处理对声呐自噪声的影响.
  • 作者: 赵德有 黎胜
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  106-112
    摘要: 采用解析方法,以脉动球为例研究了以自由表面或刚性表面为界的半空间内的声辐射问题.重点研究了自由表面或刚性表面对结构辐射声功率和辐射方向性的影响.数值结果表明:在低频和自由表面距离脉动球源较近...
  • 作者: 华宏星 邹春平 陈端石
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  113-124
    摘要: 本文采用有限元/边界元(FEM/BEM)方法对船舶水下辐射噪声特性进行研究.首先应用五种类型的有限单元建立了接近于真实船舶结构的有限元模型(包括机舱动力设备),并应用有限元法完成了流-固耦合...
  • 作者: 董世汤
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  1-15
    摘要: 本文对螺旋桨升力面理论的边值问题,用全三维的边界条件,以及引入Kinnas的三维厚度影响计算到边界条件中提出了计算方法的途径.它可应用于正问题和逆问题的求解中.
  • 作者: 唐登海 董世汤 辛公正
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  16-24
    摘要: 本文对螺旋桨升力面设计方法中边界条件的处理问题进行了分析.通过对边界条件的不同处理方法进行实例计算,根据计算结果的比较来分析边界条件的不同简化方法对设计计算结果的影响.从而得出螺旋桨升力面设...
  • 作者: 于玲 王冬姣
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  25-28
    摘要: 运用安全池理论研究了某近海干货船在横向规则波作用下的船舶倾覆问题.用阿当姆斯预估-校正法数值求解时域内单自由度非线性横摇方程.采用三维格林积分方程法计算水动力系数的频域特性.分析了非线性横摇...
  • 作者: 张纬康 陶醉
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  29-33
    摘要: 在纵荡运动模型的基础上,应用非线性动力学理论对骑浪产生的机理进行了研究,确认了骑浪运动是一个从周期运动到骑浪的过程,其中经历了两次分叉.给出了导致骑浪发生的危险临界参数值,以及周期运动和骑浪...
  • 作者: 毛海斌 沈定安 马向能
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  34-41
    摘要: 为探讨首侧推器操纵效能,本文在有航速、零速和横移的不同工况下,分别采用三自由度、二自由度数学模型,并对1条12300 t大型滚装船进行了首侧推器操纵效能的实例计算.计算结果表明侧推器操纵效能...
  • 作者: 李天森 李斌 马慧
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  42-46
    摘要: 本文根据水下运动体空间运动方程与横-滚控制方程,探讨了控制参数与舵机特性对控制弹道稳定性的影响.
  • 作者: 付世晓 崔维成 范菊 陈徐均
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  47-54
    摘要: 传统的锚泊系统分析方法一般是假设结构物为刚性不可变形的,这种假设对于常规海洋结构物的锚泊系统分析,其精度是可以接受的,然而对于弹性体(比如超大型浮体)来说,这种浮体刚性的假设显然是不合理的....
  • 作者: 张敬芬 赵德有
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  55-62
    摘要: 本文利用模糊神经网络和数据融合技术相结合,对铝板裂纹进行了故障诊断.在梁结构的振型斜率变化率的基础上,得到了板结构两个方向的振型斜率变化率裂纹诊断指标.通过对模糊神经网络诊断结果和模糊神经网...
  • 作者: 游建军 程远胜
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  63-70
    摘要: 本文建立了船舶坐墩墩木布局及尺寸优化设计的数学模型,用分级优化方法来求解,其中,外层采用遗传算法确定墩木最佳位置,内层采用序列二次规划方法确定墩木最佳尺寸.讨论了尾部墩木可布置数目、随船下水...
  • 作者: 刘涛 崔维成 洪林 祁恩荣 谢锡南
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  71-78
    摘要: 深潜器主框架是一个大型空间刚架结构,如何对这类复杂的工程结构进行优化,使其既满足自身的强度和刚度要求,同时又满足总体设计对主框架重量和布置的要求,这些仅仅根据经验是不够的,如何充分利用现有的...
  • 作者: 丁海旭 沈永春
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  79-85
    摘要: 本文把最大限度地发挥结构最佳尺度和材料最优性能作为潜艇结构优化设计的第一追逐目标,运用目标规划模型,建立单目标非线性约束优化的目标规划模型,求解连续与离散混合变量的最优解,并全部圆整到规格化...
  • 作者: 桂洪斌 郑靖明 金咸定
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  86-93
    摘要: 这是ISSC的BENCHMARK研究内容.首先对没有敷设层时的计算结果与实验结果进行了比较,以验证计算模型的有效性.对两种加筋压筋夹层板结构的固有频率进行了分析.对夹心层和厚表层分别采用偏心...
  • 作者: 洪明 陈浩然
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  94-100
    摘要: 本文通过对含厚度方向不同位置椭圆分层层合板结构动力分析,讨论平面声波激励对结构动力响应特性的影响,基于分层损伤结构变形特点,将含损伤层合板的基板和上下子板采用Mindlin板单元离散,而分层...
  • 作者: 李军向 罗斌 谢官模 骆东平
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  101-108
    摘要: 本文建立了有环肋、舱壁和纵骨的无限长圆柱壳在水下声辐射的一般的计算模型,利用Fourier变换和模态展开法导出了圆柱壳振动响应和辐射声压在波数域的计算公式,并由稳相法得到了远场辐射声压的解析...
  • 作者: 赵德有 邹元杰
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  109-120
    摘要: 针对水下结构声固耦合振动计算中出现的非对称矩阵(与频率相关)的特征值问题,本文基于共轭子空间迭代法,提出了计算水下结构振动固有频率和振型的双重迭代算法.数值算例表明:该算法收敛性好,用于水下...

船舶力学基本信息

刊名 船舶力学 主编 沈泓萃
曾用名
主办单位 中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会  主管单位 中国船舶重工集团公司
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1007-7294 CN 32-1468/U
邮编 214082 电子邮箱 huanggr@cssrc.com.cn
电话 0510-85555510 网址 http://cblx.cssrc.com.cn
地址 江苏省无锡市滨湖区山水东路222号

船舶力学评价信息

期刊荣誉
1. 2001年获《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖

船舶力学统计分析

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