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船舶力学
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本刊1997年整合上述三刊，创办了《船舶力学》。《船舶力学》是经国家科委批准，由中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合创办的学术性期刊。它着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作，学术论文和创新研究成果，是我国船舶的海洋工程力学界广大学者和中青年科研工作者的一个重要学术园地和论坛，也是与国际同行进行学术交流的桥梁。
主办单位：
中国船舶科学研究中心
中国造船工程学会
期刊荣誉：
2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖
ISSN：
1007-7294
CN：
32-1468/U
出版周期：
月刊
邮编：
214082
地址：
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 目前国际海事组织正在制定船舶第二代完整稳性衡准,衡准方案中提出了建立可靠预报参数横摇数学模型的要求.本文针对纵浪中航速变化以及稳性丧失对参数横摇的影响开展了计算研究.首先建立了纵荡-垂荡-横...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 本文针对我国能流密度的特点,设计了一种滑杆振荡浮子式波浪能装置,该装置由浮子、滑杆、底座、能量转换系统组成,结构简单,维护方便,成本低廉.为研究此装置的水动力性能,先后在二维、三维水槽中开展...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 本文以某型最大作业水深2 300 m的深海半潜式平台为研究对象,采用计算速度较快的频域动态分析方法与多目标优化算法相结合,对其16点锚泊定位系统的定位性能进行分析,并在现有锚泊系统配置的基础...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 通常的系泊系统运动和张力分析只考虑浮体作为刚体的自由度运动.然而,当浮体尺度达到一定程度,浮体会在波浪激励作用下产生弹性变形,弹性变形会对系泊缆的张力产生影响.本文基于浮体三维频域水弹性分析...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 高腹板工字梁结构广泛应用于大型邮轮等船舶与海洋结构物,在现行的欧洲钢结构规范中,对工字梁在高温条件下抗剪极限强度计算方法未充分计及高温环境的影响.本文通过非线性隐式动力分析方法,对高腹板工字...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 为真实反应海洋结构物腐蚀压力管道的结构完整性及其剩余强度,文章以爆裂失效作为腐蚀压力管道的失效准则,基于扩展有限元法,提出了腐蚀压力管道爆裂失效数值分析模型,用以评估压力管道在外表面腐蚀工况...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 本文针对船用铝合金板架结构典型节点的疲劳性能开展了试验研究.首先采用X射线对焊缝部位进行了拍照,获得了焊缝处的微观缺陷特征;然后进行板架的极限承载能力试验,得到板架的极限载荷水平;接着采用不...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 采用有限元方法计算裂纹应力强度因子来预报船海结构的疲劳裂纹扩展是一种普遍认可的方法.由于需要根据裂纹尺寸不断更新有限元模型进行大量的计算,相当耗时,在某种程度上阻碍了该方法的广泛应用.本文针...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 本文按艇体耐压壳在周向受到作用力的分布形式,将推力轴承与壳体间连接结构分为三类:基座式、支柱式和多分支式结构.采用结构有限元耦合流体边界元方法对具有上述不同推进结构形式的圆柱壳进行流固耦合计...
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100. 仿生水动力学研究进展综述刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 海洋鱼类经过数百万年的自然进化,获得了非凡的水动力性能,人类迄今为止研发的任何水下航行体尚难以超越.仿生已成为提高水下航行体水动力性能的重要技术途径.本文对仿生水动力学的研究进展进行了梳理,...
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101. 涡片计算的自适应快速多极边界元法研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为了提高涡方法的计算效率,本文将自适应快速多极边界元法引入涡方法中,发展了一种能够快速计算流场中物体表面涡片强度的方法.首先从流场基本方程详细推导了涡片计算的快速多极边界元方程,然后基于自适...
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102. 双层流体中浮箱拖航阻力的实验研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 在密度分层的双层流体中进行浮箱拖航的物理模型实验,通过改变拖航速度v、吃水深度b以及分界面位置研究浮箱阻力变化特点及规律.实验结果表明:单双层拖航阻力差值Fsd及阻力系数差值Csd随着拖航速...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 本文基于OpenFOAM两相欧拉求解器(twoPhaseEulerFoam)对二维平板进行微气泡减阻数值模拟.模型直接求解两相N-S方程,同时采用标准k-ε湍流模型,并考虑两相间作用力的影响...
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104. 对转桨敞水性能尺度效应的数值模拟与分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 本文基于RANS模拟与分析开展对转桨敞水性能尺度效应的数值研究.首先根据对转桨模型试验结果对计算方法进行了验证;然后将桨叶表面压力和摩擦力分布转换为叶剖面法向力和弦向力,对影响尺度效应的因素...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 本文针对航行体水下喷管摆动推力矢量控制动态过程,建立了流体动力与弹道耦合数值仿真计算模型,采用CFD手段分析了航行体水下运动过程中喷管尾部喷流流场与尾空泡相互作用流场的发展演化过程,获得了航...
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106. 推进器功率推力关系对动力定位能力的影响刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 动力定位推力分配一般以能量损耗最小为目标进行优化求解.本文旨在讨论推进器功率推力关系对动力定位能力的影响.针对三个不同的推进器功率推力关系,建立性能指标数学模型.基于不同指标函数形式,采用遗...
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107. 风浪环境下的岛礁超大浮体水弹性响应分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 在近岛礁和近岸复杂地形环境中,超大型浮式结构物(VLFS)的设计和部署需要解决极端波浪环境下的水弹性响应问题,而台风是引发南海极端波浪的主要原因.本文采用一种多重网格技术来计算岛礁泻湖内的海...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 本文以一种新型双模块半潜式海工平台为研究对象,建立了相应的水动力计算模型和三维有限元分析模型,基于COMPASS THAFTS软件对该平台的运动和连接器载荷响应进行了数值模拟,并与水池模型试...
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109. 均布外压作用下蛋形仿生封头屈曲特性刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 本文深入研究了304不锈钢制蛋形封头在均布外压作用下的屈曲特性.设计了一种蛋形仿生封头,采用冲压成型技术,制作了5个底部直径160 mm、高121 mm的试验模型;在此基础上,对各模型进行轮...
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110. 钛合金疲劳裂纹扩展的区间非概率可靠性分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 钛合金疲劳裂纹扩展过程受不确定因素影响,导致疲劳分析中的参数具有不确定性,有必要进行可靠性分析.本文针对概率可靠性方法对样本数量和统计信息要求较高且计算量大的局限性,提出了钛合金疲劳裂纹扩展...
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111. 含复杂预应力圆薄板振动模态解析方法研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 本文研究预应力对圆薄板结构动力响应的影响,解决圆薄板结构中非均匀分布预应力的动力响应问题.根据含预应力的薄板结构应力-应变方程,建立含预应力圆薄板结构的运动控制微分方程.将焊接残余应力定义为...
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112. 聚能射流对舰船舷侧结构的破坏毁伤研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 本文基于AUTODYN软件的耦合欧拉-拉格朗日算法,模拟聚能装药起爆后形成聚能射流及侵彻舰船舷侧防护结构的过程.首先将聚能射流侵彻靶板的数值模拟结果和试验结果进行比较,以验证数值方法的有效性...
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113. 近场水下爆炸冲击波对板架结构毁伤特性研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 加筋板架广泛应用于船体结构,其优良性能可以为舰船结构的防护及优化设计提供技术支持.本文针对近场水下爆炸冲击荷载作用下加筋结构的动力学响应,基于ALE方法采用LS-DYNA软件对三种加筋形式结...
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114. 潜艇应急上浮运动研究进展综述刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 本文综述了国内外潜艇应急上浮运动研究的发展状况,首先介绍了应急上浮运动数学模型构造,并重点阐述了水动力系数的研究进展,然后对潜艇应急上浮运动的预报方法进行了介绍,并对潜艇应急上浮运动稳定性研...
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115. 高温气泡与艉流微气泡间聚并作用研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 舰船利用主机尾气对尾流微气泡进行抑制,其实质是主机尾气生成的高温大气泡对尾流微气泡的聚并作用.本文首先分析主机排放的高温尾气在海水中形成的气泡特点,根据其和海水之间特定的传热及传质过程,在给...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 为获取船桨后复杂流场下动态操舵过程中舵的水动力特性,本文以某大尺度双舵自航模为研究对象,开展了多工况下连续往复操舵的试验研究,重点探讨了操舵舵角及速率对舵水动力性能的影响规律.试验结果表明:...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 为了提高水下滑翔机航行性能预报精度,达到对浮力调节量进行优化设计的目的,本文综合考虑海水密度变化、耐压舱与气囊弹性压缩变形等因素,建立了相对完善的水下滑翔机垂直面运动数学模型,结合CFD及A...
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118. 舰船回转运动中拖曳阵阵形定位技术研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 在拖曳阵的实际应用中,特别是拖曳阵的回转运动中,需要对阵列中水听器的位置进行准确的定位.本文提出基于特征值分解的阵形估计算法,利用拖曳阵中水听器接收到的信号,在参考声源方向未知的情况下,根据...
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119. 船舶在顶浪不规则波中的运动响应数值分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 本文应用重叠网格方法及RANS方法开展了船模在顶浪条件下运动响应的数值模拟,比较了规则波、白噪声波谱以及双参数谱三种计算方法的效果.同时针对不规则波计算中的数据处理要求,对造波参数进行了讨论...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2020年9期页码:摘要： 为了研究液舱晃荡流对驳船运动的非线性耦合影响,本文采用边界元法在时域中模拟了二维驳船在波浪和晃荡载荷作用下的三自由度运动.数值模拟过程中采用半混合欧拉-拉格朗日方法(Semi-MEL)实时更...
船舶力学基本信息
| 刊名 | 船舶力学 | 主编 | 沈泓萃 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1007-7294 | CN | 32-1468/U |
| 邮编 | 214082 | 电子邮箱 | huanggr@cssrc.com.cn |
| 电话 | 0510-85555510 | 网址 | http://cblx.cssrc.com.cn |
| 地址 | 江苏省无锡市滨湖区山水东路222号 |
船舶力学评价信息
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| 5. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖 |
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