铁道科学与工程学报期刊
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铁道科学与工程学报

Journal of Railway Science and Engineering
曾用名: 长沙铁道学院学报

CACSCDJSTCSTPCD

影响因子 0.7613
本刊是中南大学主办的以理工为主的综合性学术刊物。1979年创刊,1982年公开改进,主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自动控制、计算机科学与技术、运输管理工程、机电工程、数学力学、基础研究等方面的学术论文。1992年起被列为全国中文核心期刊,1994年被列为美国Ei Page数据库核心期刊。
主办单位:
中南大学 中国铁道学会
期刊荣誉:
湖南省一级期刊  铁道部优秀期刊 
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
出版周期:
月刊
邮编:
410075
地址:
长沙市韶山南路22号
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4239
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  • 作者: 张高奎 葛素娟 陈淮
    发表期刊: 2012年2期
    页码:  34-37
    摘要: 对聚苯乙烯泡沫塑料作空心板内膜并设置横隔板后的空心板桥进行整体性能分析,利用有限元程序MIDAS/Civil 建立装配式预应力混凝土空心板桥计算模型,探讨设置横隔板后装配式预应力混凝土空心板...
  • 作者: 娄平 李宇翔 王富伟
    发表期刊: 2012年2期
    页码:  38-42
    摘要: 视车辆、桥梁为一个系统,利用弹性系统的动力学总势能不变值原理和形成矩阵的“对号入座”法则建立了该系统的竖向运动方程.以德国高速谱为激励,得到系统的随机动力响应.将车辆每种运行速度下的车-桥动...
  • 作者: 刘滔 沈明燕 舒小娟
    发表期刊: 2012年2期
    页码:  43-47
    摘要: 为对比研究新型钢箱-混凝土组合梁与传统叠合式组合梁的抗扭能力,运用沙堆比拟法原理,不计混凝土与钢箱间的滑移,对钢箱-混凝土组合梁进行了扭转分析,并推导其极限扭矩公式.通过比较钢箱-混凝土组合...
  • 作者: 史龙龙 时瑾
    发表期刊: 2012年2期
    页码:  48-54
    摘要: 基于LS-DYNA大型有限元仿真平台,建立了城际高速铁路高架线路双向会车动力学模型,通过测试数据对模型进行初步验证,在此基础上开展了等速交汇下的高架线路动力响应特点及规律的分析计算.计算结果...
  • 作者: 李伟 蒲浩 赵海峰
    发表期刊: 2012年2期
    页码:  55-61
    摘要: 分析国内外线路平纵优化设计的理论与方法,总结目前国内外相关研究的优点和存在的问题.将线路设计的最优化问题视为三维空间中的路线最优决策问题,提出一种基于动态规划的三维空间智能选线方法.这种方法...
  • 作者: 彭富强 李德建
    发表期刊: 2012年2期
    页码:  62-65
    摘要: 以桥梁桩基础为研究对象,基于弹性地基梁“m”法理论,通过柔度系数提出桥梁桩基础对桥墩约束刚度的有限元数值计算方法,探讨桩基有关参数诸如桩径、入土深度、地面以上长度、地质条件以及桩数对约束刚度...
  • 作者: 史峰 徐光明 王英姿 秦进
    发表期刊: 2012年2期
    页码:  66-71
    摘要: 考虑支路路段双向车流相互影响的因素,从道路负荷与公平性的角度出发,优化单向交通组织方案.建立一主多从的双层规划模型,上层规划是多目标规划,以单行交通组织方案为决策,以路段饱和度超限量最小化降...
  • 作者: 冯芬玲 李菲菲
    发表期刊: 2012年2期
    页码:  72-78
    摘要: 为了规避铁路运输企业和协议客户在市场价格波动情况下所面临的风险,在铁路货运的定价过程中引入期权的概念,利用二叉树模型为期权定价,在此基础上构建了基于铁路运输企业和协议客户收益最大条件下的铁路...
  • 作者: 刘荣 刘阳 周佰会 张梦启 胡列格
    发表期刊: 2012年2期
    页码:  79-83
    摘要: 为了中等城市公交系统的协调发展、居民出行的便利,论证交通方式分担与城市出租车保有量的关系,分别对选择对象、选择结果、固有哑元、出行时间等参数进行分析,并且给出模型的计算方法与参数检验方法;结...
  • 作者: 任鑫 李军产 杨明智 梁习锋
    发表期刊: 2012年2期
    页码:  84-88
    摘要: 采用三维定常、不可压N-S方程和k-ε双方程湍流模型,利用有限体积法对不同路况下运行的列车进行数值模拟计算,分析车速、风速及路堤高度对机车气动性能的影响.研究结果表明:路堤高度的升高、车速的...
  • 作者: 严建鹏 侯涛 陈小强
    发表期刊: 2012年2期
    页码:  89-93
    摘要: 基于高速列车的测速精度直接影响车载设备的控制精度,为了提高测速精度,在分析基于联合卡尔曼滤波算法的多路测速传感器信息融合原理、结构和算法的基础上,针对联合卡尔曼滤波系统因缺乏系统噪声和测量噪...
  • 作者: 姚勇 李明 缪新乐 邓勇军 黄志祥
    发表期刊: 2012年2期
    页码:  94-98
    摘要: 我国最新一代高速列车为CRH380A,最高运营时速为350 km/h.现以500 km/h的高速列车为研究背景,对CRH380A高速列车头车外形结构进行优化,在中国空气动力研究与发展中心低速...
  • 作者: 刘新颖 宁果果 曹平 梅慧浩 范祥
    发表期刊: 2012年2期
    页码:  99-104
    摘要: 采用巴西劈裂法制成四组不同岩性的人工节理面,利用RYL - 600岩石剪切流变仪对节理进行不同垂直压应力下的剪切试验,并运用TALYSURF CLI 2000扫描仪在每次剪切前后对节理面进行...
  • 作者: 彭可可 文方针
    发表期刊: 2012年2期
    页码:  105-109
    摘要: 在分析和评价国内外研究进展的基础上,建立潮流作用下群桩局部冲刷动床物理模型,进行70余组试验,观测在不同的水文条件、工程地质条件下的群桩冲刷情况,研究潮流作用下群桩局部冲刷的形成过程和机理,...
  • 作者: 汪海 蒋涤非
    发表期刊: 2012年2期
    页码:  110-114
    摘要: 通过阐述长株潭数字城市群的建设背景、概念,运用博弈理论,建立了政府与项目公司之间的博弈模型,讨论特许权期、项目公司建设成本、补偿费用等因素之间的关系,提出了构建长株潭数字城市群的基本框架和实...
  • 作者: 周乾刚 方立志 胡军科
    发表期刊: 2012年2期
    页码:  115-118
    摘要: 为了满足钢轨打磨车的恒力打磨,提出3种恒力打磨方案并对其进行比较,得出三通比例减压阀良好的动态特性和最小稳定流量更适合于钢轨的恒力打磨.通过AMEsim仿真平台对三通比例减压阀加载系统进行建...
  • 作者: 任恩恩 李小平
    发表期刊: 2012年2期
    页码:  119-124
    摘要: 对异构数据库相似语义属性聚类过程度其关键技术进行研究,在词频-逆文件频率的基础上,提出数值类型属性信息的槽频率-逆文件频率处理方法,分别应用于文本信息和数值信息的相似语义属性聚类过程.研究结...
  • 作者: 张书增 张展盺 王玉国 童林军
    发表期刊: 2012年2期
    页码:  125-128
    摘要: 基于多轴联动的数控机床研制一套寄生式超声自动检测系统.利用串口通信实现数控机床的计算机运动控制,针对CNC开环控制在位置反馈上存在的不足研究了一种寄生式的实现途径;利用超声回波的能量特征值设...
  • 作者: 刘毅 曹怀超 王苏岩
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  1-7
    摘要: 为了研究CFRP(碳纤维)布修复震损高强混凝土方柱的抗震性能,共进行了4个高强混凝土方柱试件模型的低周反复荷载试验,分别研究横向CFRP布方式加固试件和修复震损试件、横向结合L型CFRP布方...
  • 作者: 易忠来 李化建 谢永江 谭盐宾 赵健
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  8-12
    摘要: 为探明蒸汽养护对采用水泥-矿渣粉复合胶凝材料的轨道板混凝土渗透性的影响规律,研究了不同养护条件下(蒸汽养护和标准养护)轨道板混凝土表面吸水率和抗氯离子渗透性能(6h电通量和氯离子扩散系数),...
  • 作者: 徐庆元 李斌 范浩
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  13-19
    摘要: 基于列车—轨道耦合动力学理论,建立能够考虑无砟轨道-路基系统各部件间接触状态非线性的列车-路基上板式无砟轨道三维有限元耦合动力学模型,并对建立的三维非线性有限元耦合动力学模型进行相应的程序验...
  • 作者: 周文梁 黄健柏
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  20-25
    摘要: 城市轨道交通网络列车运行计划的综合评价不仅需衡量各条线路列车运行质量,还应着重考虑各线间列车运行接续质量.本文首先从服务质量、线间协调、首末班车协调、高峰期站台客流饱和、抗干扰性以及技术性6...
  • 作者: 时瑾 王英杰 魏庆朝 龙许友
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  26-33
    摘要: 建立了面向线路线形分析的车辆-线路动力相互作用模型,并开发了相应程序.其次,分析了适用于线路线形动力仿真的乘坐舒适度评价指标和方法.最后,对最小坡段长度和圆曲线半径对乘坐舒适度影响进行了分析...
  • 作者: 周文梁 杨宇正
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  34-38
    摘要: 考虑不同时段列车开行方案与客流出行需求量之间的相互影响关系,在建立高速铁路各时段客流出行需求量关于各时段旅客出行服务水平间的函数关系的基础上,根据高速铁路企业制定列车开行方案与旅客出行选择之...
  • 作者: 何山 傅鹤林 孙广臣 巢万里 谭捍华
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  39-44
    摘要: 对软弱围岩(Ⅳ和Ⅴ级)中的桥隧搭接工程进行了室内模型试验研究和影响因素分析.研究结果表明:桥隧搭接工程在其施工及运营中的力学行为及多源损伤情况受围岩等级、桥梁跨径及基础形式、搭接长度、汽车荷...
  • 作者: 刘新颖 刘涛影 宁果果 曹平 梅慧浩
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  45-50
    摘要: 针对高渗压作用不仅会改变岩土体的应力状态,同时可能会使岩体劈裂、破坏岩体的原有结构的现象,基于流固耦合分析理论,利用快速拉格朗日有限差分法对隧洞围岩稳定性进行分析.从考虑渗流效应时围岩开挖稳...
  • 作者: 李亮 赵志刚 赵炼恒 邓东平
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  51-57
    摘要: 在构造顺层岩石边坡的简单直线破坏模式基础上,将强度折减技术与极限分析上限定理结合,推导边坡内外水位升降影响条件下的顺层边坡稳定性安全系数的目标表达式,并采用序列二次规划迭代法进行求解.通过算...
  • 作者: 康富中 贺少辉
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  58-62
    摘要: 基于新建京张线八达岭地下车站超大跨及群洞的特点,采用大型非线性有限元软件ABAQUS模拟大规模复杂洞室的开挖全过程,对深埋群洞11种结构断面的整个开挖过程进行模拟分析,并且对开挖断面和开挖顺...
  • 作者: 江金发
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  63-67
    摘要: 在分析容重增加法基本原理和缺陷的基础上,提出容重增加法用于加筋土挡墙稳定性分析时的修正方法,给出容重增加法在FLAC3D中的实现步骤,并进行实例分析.研究结果表明:岩土体容重的增加会导致岩土...
  • 作者: 崔阳华 雷明锋
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  68-71
    摘要: 通过对常规的几种插值和拟合方法的原理对比分析,选取拉格朗日插值法和最小二乘曲线拟合法对桥梁水害水位单位线预警方法进行修正,提出修正的桥梁水害水位单位线预警方法,并给出具体的应用思路和实例分析...

铁道科学与工程学报基本信息

刊名 铁道科学与工程学报 主编 余志武
曾用名 长沙铁道学院学报
主办单位 中南大学 中国铁道学会  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1672-7029 CN 43-1423/U
邮编 410075 电子邮箱 jrse@mail.csu.cn
电话 0731-82655133;82656174 网址 www.csru.edu.cn
地址 长沙市韶山南路22号

铁道科学与工程学报评价信息

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