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车用发动机
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《车用发动机》(双月刊)，1978年创刊，是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物，为全国中文核心期刊，中国科技核心期刊，中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊，中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，山西省一级期刊。
《车用发动机》辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所...
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主办单位：
兵器工业车用发动机专业情报网
中国北方发动机研究所
期刊荣誉：
中文核心期刊
ISSN：
1001-2222
CN：
14-1141/TH
出版周期：
双月刊
邮编：
300000
地址：
出版文献量（篇）
2384
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 由于直喷式发动机缸内流场具有高湍流和循环变动等特性,因此,发动机三维模型的流场校核显得尤为重要.基于某光学发动机,利用高速粒子图像测速,对发动机缸内流场进行采集,同时利用大涡模拟对其进行三维...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 基于1台自然吸气的单缸柴油机,结合缸内三维燃烧仿真计算,研究了不同直喷正时、不同预混比例条件下,直喷喷油器的喷孔数对乙醇-柴油双燃料发动机燃烧和排放特性的影响.结果表明,优化直喷喷油器的喷孔...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 利用GT-suite软件建立了柴油机工作过程模型和冷却系统模型并进行直接耦合,通过高原模拟台架试验验证了模型的正确性,进而研究了不同海拔外特性工况下柴油机及其冷却系统性能的变化规律.结果表明...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 内燃机能量流试验是评估不同控制策略下内燃机能耗和指明其改善方向的重要方法.通过试验对1台涡轮增压缸内直喷汽油机进行了基于冷却液温度的能量平衡分析,基于热力学定律,将能量平衡项分为有效功、冷却...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 对柴油机燃用生物柴油-0号柴油混合燃料的NOx和Soot排放特性进行了仿真研究.在柴油机参数不作任何改变的情况下燃用体积分数分别为10%,20%,30%,40% 和50% 的生物柴油混合燃料...
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6. 柴油碰壁喷雾特性试验研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 研究了柴油在不同喷射和环境条件下的碰壁喷雾特性,包括喷射压力、环境压力、碰壁距离、壁面温度和壁面表面粗糙度.通过试验获得了碰壁后油束铺展半径( RW)和卷吸高度( H W)的数据,评估了各个...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 基于某大功率农用柴油机,对燃烧室不同缩口尺寸下柴油机缸内燃烧和排放规律进行了仿真计算,结果发现:减小缩口尺寸可以增大缸内湍动能,有利于缸内燃气混合,促进缸内流动;减小缩口尺寸,缸内压力减小,...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 采用数值模拟和试验研究相结合的方法对振动速度特征参数与供油提前角异常故障的关系进行了研究.基于已验证的195柴油机有限元模型模拟并提取了不同供油提前角下的振动速度特征参数,模拟结果表明,随供...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 基于有限元方法建立了活塞组摩擦产热计算模型,通过发动机工作过程的计算得到了活塞组摩擦产热计算所需的运动学和动力学边界.以某12缸增压柴油机为研究对象,计算得到了标定工况下其活塞组瞬时摩擦力及...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 利用活塞连杆弹性流体动力学润滑(EHD)模型,研究了活塞销与连杆小头轴承的润滑特性.首先建立了活塞销、连杆及活塞的有限元模型,并对其进行了自由度缩减,然后建立了连杆小头轴承 EHD仿真模型....
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 介绍了超高压共轨系统工作原理,基于Fire软件分别建立了进气道和燃烧室的仿真模型,并在利用试验验证了模型准确性的基础上,通过模型分析了油、气、室参数间的匹配关系对超高压共轨柴油机性能的影响,...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 为有效地降低柴油机排气污染物 NOx,结合模块化设计思想,在Matlab/Simulink环境下完成SCR控制软件的开发.软件主要包括数据管理模块、SCR状态模块、尿素量计算模块和任务模块,...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 基于一辆国五升级以应对国六排放标准的 TGDI车辆,通过车载排放测试系统研究了安装/未装GPF在实际行驶(RDE)测试工况下排放的变化,以探究GPF对RDE污染物排放的影响,并对TGDI车辆...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 进气稀释策略是优化发动机性能的重要手段,针对稀释气体的热作用和稀释作用对发动机性能的影响展开了深入的研究.结果表明,热作用和稀释作用均使得缸内燃烧温度降低、放热率峰值降低、燃烧持续期变长、放...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 研究了经济性驾驶模式的节油原理,阐述了控制逻辑和标定说明,并将其集成至 ECU/TCU 软件中与其融为一体.在某型SUV上完成控制参数的匹配与标定,试验结果表明,该模式 NEDC循环节油效果...
车用发动机基本信息
| 刊名 | 车用发动机 | 主编 | 段金栋 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 兵器工业车用发动机专业情报网 中国北方发动机研究所 | 主管单位 | 中国兵器工业集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1001-2222 | CN | 14-1141/TH |
| 邮编 | 300000 | 电子邮箱 | cyfdj@163.com |
| 电话 | 022-58707822 | 网址 | |
| 地址 | 天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 |
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