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大连交通大学学报2019年第2期出版文献
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刊名： 大连交通大学学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 依据EN 15227-2008+A1-2010标准对16辆长编动车组碰撞性能进行研究,首先通过列车能量分配优化计分析确定动车组吸能系统各吸能界面的平台力、吸能行程及吸能次序,使碰撞能量全部由...
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刊名： 大连交通大学学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 针对目前国内轨道车辆碰撞安全性分析评估过程简单,片面应用EN15227标准,没有形成完整、系统、详细的评估方法及过程的现状,在详细解读EN15227耐撞性要求的基础上,以某出口海外地铁项目为...
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刊名： 大连交通大学学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 采用北美地铁车辆碰撞设计标准,研究车辆碰撞时能量吸收区的工作机理和能量分配数据.首先,归纳吸能区设计、计算和试验的基本技术路线;其次,建立了车辆吸能区碰撞计算的有限元模型,依据ASME RT...
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刊名： 大连交通大学学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为研究列车吸能系统空行程对列车碰撞吸能的影响,以某地铁车辆为研究背景,分别采用一维能量分配方法及三维整车碰撞模拟仿真方法,建立碰撞有限元模型,进行一辆地铁列车以25 km/h小时速度撞击相同...
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刊名： 大连交通大学学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 以高速受电弓为研究对象,将一种疲劳寿命分析方法运用到受电弓系统的随机振动疲劳分析评估中.首先利用HyperMesh建立受电弓的有限元模型,基于频域法采用IEC 613732010标准中规定的...
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刊名： 大连交通大学学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 由于100％低地板有轨电车车辆结构特点,目前动车组及地铁列车采用的疲劳计算方法较难应用于低地板车辆疲劳分析.通过对某市100％低地板有轨电车实际运营工况进行分析,结合标准EN12663:20...
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刊名： 大连交通大学学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 利用英国标准和有限元分析技术,研究设计阶段碳钢客车车体焊接结构的疲劳寿命预测问题.归纳与总结BS7608:2014和BS EN-1993-1-9:2005标准中钢结构焊接接头S-N曲线的特点...
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刊名： 大连交通大学学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 详细阐述了应用DVS1612准则进行疲劳评估的方法和如何提取疲劳评估的三种应力.以铁路车辆结构中最常见的T型焊接接头为例,通过有限元计算,并对比手算与商业软件LIMIT的计算结果,最后提出一...
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刊名： 大连交通大学学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 针对某型转向架轴箱端盖螺栓孔处易产生裂纹的问题,使用FKM准则和EN13749标准规定载荷对轴箱端盖的疲劳强度进行评估,结果表明:在标准规定载荷下端盖最大应力超过屈服极限进入塑性变形阶段,应...
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刊名： 大连交通大学学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 以某城际车转向架构架为例,介绍了基于线性数值模拟及Neuber理论修正的弹塑性结构强度评估过程.为了验证上述修正方法的可靠性和精度,进行了基于Neuber理论及线性理论两种修正方法评估构架强...
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11. 一系弹簧故障对动态限界影响及探究刊名： 大连交通大学学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 对一系弹簧故障如何影响轨道车辆动态限界开展系统研究.首先:借鉴成熟的限界公式及一系故障形式,分析一系弹簧故障对车辆姿态影响的原理;其次:以某地铁车为研究对象,分别采用之前修正的限界公式和动力...
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刊名： 大连交通大学学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 针对目前国内外比较认可的VDI2230螺栓校核标准,解释说明了校核过程中涉及到的关键参数计算和选取,并给出了正确提取螺栓载荷的有限元建模策略,最后以动车组枕梁联接螺栓为研究对象,具体给出进行...
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刊名： 大连交通大学学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为快速确定列车车体在门角、窗角等关键区域合理网格尺寸,获取合理应力场分布,结合ANSYS子模型分析技术与APDL二次开发语言技术,提出了一种自动化的网格收敛尺寸快速分析方法.该方法可对列车车...
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刊名： 大连交通大学学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 总结复合材料结构积木式验证体系及设计许用值确定方法,给出了基于Digimat-VA虚拟试验模块进行设计许用值计算的流程,该虚拟试验通过模拟纤维、基体材料参数的分散度以及工艺误差带来的分散性,...
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15. 不锈钢车体仿真与试验对比方法研究刊名： 大连交通大学学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 基于某国外出口的不锈钢车体结构,采用壳单元及实体单元建立不锈钢车体结构有限元模型,应用梁单元模拟点焊、激光焊焊缝,运用ANSYS软件进行强度分析,依据美国ASME-RT-2:2014标准加载...
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刊名： 大连交通大学学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为研究地铁车内不同类型扶手的强度校核工况,基于人体尺寸标准及人体力学理论,考虑地铁车辆在运营过程中的线路情况,确定典型扶手的静强度及疲劳强度的校核工况.采用有限元仿真分析方法进行扶手强度校核...
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17. 实体单元类型对仿真结果影响的研究刊名： 大连交通大学学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 对单元类型的运行算法进行了研究,分析其不同算法之间的异同,结合实验数据进行对比,为后期进行有限元仿真提供合适的单元类型.以货车锁座为研究背景,以不同算法为基础分析了单元类型对有限元计算结果的...
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刊名： 大连交通大学学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 在轨道客车整车车体静强度试验测试前,需要首先保证整个试验测试系统的准确性.通过使用两种不同目标质量和悬臂长度的样件,进行两种试验方案的弯曲试验及分析计算,将实测应变与理论计算和有限元计算得到...
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刊名： 大连交通大学学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 利用风洞试验、CFD方法及线路实车验证,比较分析某型列车三种不同型式的裙板方案对整车空气动力学阻力性能及转向架区域积雪结冰性能影响.研究发现:裙板的大小对列车阻力性能的影响与转向架区域积雪结...
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刊名： 大连交通大学学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 以某型号高速列车为基础,针对3种不同设计形式的外风挡结构,包括有缝隙外风挡 、无缝隙外风挡和底部拆除外风挡,对列车明线运行时外风挡周围流场分布和外风挡所受的气动载荷的仿真分析研究.计算结果表...
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刊名： 大连交通大学学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 针对城市轨道车辆的空调通风管道噪声问题,从试验着手对其声源特性进行测试分析,开展相应的低噪声设计,并结合仿真计算和试验验证对空调通风管道的减振降噪效果进行评估.研究结果表明:空调机组正常工作...
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刊名： 大连交通大学学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 针对天线支架地板安装、地板补板安装和横梁安装三种型式,分别从地铁上行和下行行程进行分析对比,得到不同结构型式下的结构振动参量对比结果表明:上下行行程中,地板安装型式的三向振动最大且与其它两种...
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刊名： 大连交通大学学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为确保我国提供美国轨道车辆产品满足设计要求,研究美国CFR标准的地铁车辆动力学性能评估方法.首先,总结CFR标准中车辆运行时产生的轮轨力、车体加速度及转向架横向加速度数据的处理方法及评价指标...
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刊名： 大连交通大学学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 以某动车组转向架轴箱钢弹簧断裂故障调查处理为例,通过模拟仿真及台架试验发现,该钢弹簧采用碾尖制造工艺,减小支撑圈数,以及优化钢弹簧组下端绝缘垫刚度,在相同的载荷工况下,极大地改善了钢弹簧的受...
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25. 复兴号动车组牵引系统参数分析刊名： 大连交通大学学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 系统介绍了复兴号动车组牵引系统的基本结构,主要从四象限整流器控制、牵引逆变器控制、粘着利用控制、牵引变流器逻辑控制等功能做了详细的阐述,并结合牵引系统分析了牵引系统与制动系统的密切关系.
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刊名： 大连交通大学学报发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 在动车组HMI嵌入式设备硬件资源有限条件下,为了解决当列车HMI系统持续运行时间过长或负担过重时出现的响应慢、假死等惯性故障问题,保证系统高实时性、高稳定性、可移植行和冗余性,对列车网络控制...
大连交通大学学报基本信息
| 刊名 | 大连交通大学学报 | 主编 | 李学伟 |
| 曾用名 | 大连铁道学院学报 | ||
| 主办单位 | 大连交通大学 | 主管单位 | 辽宁省教育厅 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1673-9590 | CN | 21-1550/U |
| 邮编 | 116028 | 电子邮箱 | bjb@djtu.edu.cn |
| 电话 | 0411-84106275 | 网址 | |
| 地址 | 大连市沙河口区黄河路794号 |
大连交通大学学报评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 化学文摘(美) |
| 2. | 文摘杂志(俄) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 1989年全国高校自然学科学报优秀编辑质量评比二等奖 |
| 2. | 1993-1995全国铁路优秀科技期刊二等奖 |
| 3. | 1995年全国高校自然学科学报系统“三优”二等奖 |
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