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飞行力学
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本刊为航空航天飞行力学专业综合性学术刊物。旨在传播飞机、直升机、导弹等飞行器飞行力学方面的理论知识和报道国内外发展动态；介绍国内理论和试验（包括地面模拟和飞行试验）的研究成果；促进学术交流和该学科的发展；沟通国内外学术交流；为广大的飞行力学工作者和飞行人员服务。
主办单位：
中国飞行试验研究院
期刊荣誉：
2002年获陕西省科学技术类优秀期刊
2004年获中航一集团优秀出版物二等奖
2011年《中文核心期刊》
ISSN：
1002-0853
CN：
61-1172/V
出版周期：
双月刊
邮编：
710089
地址：
出版文献量（篇）
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 微型飞行器是航空领域一个新的研究热点,涉及多个技术研究领域.围绕与微型飞行器相关的低雷诺数空气动力学问题,进行了绕圆柱体低雷诺数非定常流动的数值模拟方法研究、低雷诺数机翼粘性非定常流动机理研...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 末端区域能量管理段主要是控制航天飞机的动能和势能,使航天飞机最终达到进场着陆段的初始要求,以保证其最终成功着陆.在最终制导系统引入一个能量基准剖面,通过调整飞行距离、动压或速度制动使航天飞机...
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3. 地面飞行模拟器建模方法论刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 针对地面飞行模拟器在航空武器系统设计、研制、试验和研究的全生命周期内的应用及模型与建模的复杂性特点,指出了仿真数学模型及其建模的重要性.从大系统控制论的角度,提出了能够保证地面飞行模拟器仿真...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 结冰是威胁民机飞行安全、影响飞行性能的主要因素之一.分析总结了飞机的结冰机理及影响冰型的主要因素,并着重研究了结冰对民机的主要飞行性能,包括起飞性能、爬升性能、飞行包线、续航性能、下滑性能以...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 许多严重的飞行事故都与由速率限制引起的Ⅱ型PIO有关.针对如何预防PIO,首先介绍了自适应杆增益和软件限制环节的设计原理.然后以某带速率限制的电传飞机为例,运用同一理论,分析采用自适应杆增益...
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6. 无人机航路规划的研究刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 无人机的航路规划要求满足威胁回避和可飞性.采用分层的思想,基于Voronoi图产生初始航路,利用三次样条插值法平滑航路点产生无人机可飞航路,同时利用飞行过程中的信息来更新航路进行重规划.仿真...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 气动、结构、推进和环境等学科设计参数变化与耦合对微型飞行器(MAV)性能影响明显,MAV飞行控制器设计应考虑这些因素.将MAV多学科模型集成在统一框架下,提出了基于各学科设计参数变化的线性化...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 为改进无人机的飞行性能,应用可变误差多面体法求解了在垂直平面内的最经济和最快爬升轨迹.计算结果表明,经优化后的爬升航迹可以节省燃油,延长无人机的续航时间和有效任务时间,具有较好的性能收益.
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9. 多无人机监控航路规划刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 为了提高监控任务的效率,在执行任务前必须规划设计出高效的无人机飞行航路.针对这一问题,考虑在任务区域内进行多无人机监控航路优化存在计算的复杂性和收敛性以及计算数据量限制等问题,采用分散式方法...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 采用蚁群算法实现了飞机低空突防的航路规划,为航路规划问题提供了新的解决思路.并对原始蚁群算法进行了改进,提出了保留最优解、自适应选择策略和自适应信息素调整准则,有效地提高了算法的收敛速度和解...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 首先对无人机和任务设备的发展作了简要介绍,并介绍了高空长航时无人侦察机的国内外发展现状,着重对高空长航时无人侦察机任务设备/飞行综合控制中综合控制、运动补偿、组合导航、三维定位和目标识别等关...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 提出了一种基于模型的逆控制技术与基于规则的模糊控制技术相结合的直升机飞控系统设计方法,以解决当直升机数学模型不确定时飞控系统的设计问题,并设计了相应的逆控制器及模糊控制器.仿真结果表明,所设...
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13. 飞航导弹大空域机动弹道的最优设计刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 在飞航导弹飞行经过的空域内设置好若干个导航点,利用最优控制方法引导导弹依次通过这些导航点,实现了控制能量最优的机动飞行弹道.推导了基于捷联惯导控制方案的导弹最优控制过载指令公式,并进行了仿真...
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14. 基于章动原理实施推力器标定刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 为了保证在实施大的变轨过程中卫星的安全,必须进行推力器对偶性检验.卫星设计部门和地面工作人员根据卫星的特点,利用姿态数据及章动原理建立了一套标定推力器对称性的方法.此方法在地球同步三轴稳定卫...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 建立了再入机动弹道数学模型,给出了气动力系数为速度、迎角、高度的函数拟合式,进行了最佳再入机动弹道设计和仿真计算.结果表明,数学模型正确,计算方法可行,利用再入机动弹道技术可有效地打击复杂地...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 基于角动量守恒定理,推导了跟踪弹道导弹时,具有活动部件的预警卫星姿态前馈协同控制.该控制算法基于角动量守恒方程估计红外相机运动产生的角动量扰动以及为抑制该扰动所需的期望飞轮转速,将期望飞轮转...
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17. 一种新型的智能非线性PID控制器刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 在分析总结标准PID控制器、各种变形PID控制器、非线性PID控制器特点的基础上,提出了一种智能非线性PID(INPID)型变结构控制器.将该INPID控制器应用于典型带延迟一阶对象和二阶对...
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18. 飞机结冰引起的飞行动力学问题探讨刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 飞机在结冰后,飞行性能、稳定性、操纵性都受到不同程度的影响,对这些问题进行了阐述,并分析了其原因.为定性地说明问题,给出了一些算例和试飞数据.最后,概要性地分析了结冰后的飞行动力学问题,并展...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 从试飞员角度出发,分析了直升机轴间耦合现象产生的原因,讨论了ADS-33D规范中有关轴间耦合问题的要求,提出了武装直升机轴间耦合试飞方法、数据处理方法、试飞驾驶技术要点以及试验过程中应注意的...
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20. 前后缘机动襟翼数值计算研究刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 通过对前缘机动襟翼、后缘机动襟翼以及前后缘襟翼配合使用的状态作计算分析和比较,研究了机动襟翼在高亚音速段对构型气动特性的改善作用,为大后掠角、小展弦比机翼加装机动襟翼的改进设计提供了数值计算...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 基于多模态控制方法,将多模型选择模态的方法用于飞机发生故障时的重构控制:设计多个不同状态的模型及其控制器,模型采用固定模型和自适应模型,相应控制器按模型匹配方法设计,理想模型依飞行品质要求设...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 在多枚来袭导弹情况下,形成反导拦截决策很容易引起计算内存混乱及CPU计算速率慢的问题.研究了应用面向对象及多线程编程技术,合理封装各个战术C4I系统组成的对象,并利用多CPU的计算能力进行并...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 应用特征结构配置,提出了一种新的无人机直接侧力模态控制系统设计方法--基于输出反馈的鲁棒特征结构配置最优化方法.实现了飞行器侧向运动模态之间的解耦,设计了无人机直接侧力控制律.为了证明该方法...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 应用坐标转换,得到用户星的星-星天线基本跟踪规律.针对几种情况,并考虑地球的隔断影响和天线的自身限制,对星-星天线的方位角和俯仰角表达式进行了修正和补充.最后,针对某用户星,应用Matlab...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 飞行任务对卫星轨道提出指标要求,这些指标决定了卫星轨道参数的容许偏差范围.结合太阳同步(准)回归轨道卫星的轨道特性,针对覆盖重叠率、太阳同步等指标,使用解析方法讨论了大气阻力摄动影响下轨道参...
飞行力学基本信息
| 刊名 | 飞行力学 | 主编 | |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国飞行试验研究院 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1002-0853 | CN | 61-1172/V |
| 邮编 | 710089 | 电子邮箱 | fxlxbjb@163.com |
| 电话 | 029-86839005；86838449 | 网址 | |
| 地址 | 西安市阎良区73号信箱 |
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期刊荣誉
| 1. | 2002年获陕西省科学技术类优秀期刊 |
| 2. | 2004年获中航一集团优秀出版物二等奖 |
| 3. | 2011年《中文核心期刊》 |
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