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飞行力学

投稿

Flight Dynamics

CSCD JST CSTPCD

影响因子 0.5099

本刊为航空航天飞行力学专业综合性学术刊物。旨在传播飞机、直升机、导弹等飞行器飞行力学方面的理论知识和报道国内外发展动态；介绍国内理论和试验（包括地面模拟和飞行试验）的研究成果；促进学术交流和该学科的发展；沟通国内外学术交流；为广大的飞行力学工作者和飞行人员服务。

主办单位：

中国飞行试验研究院

期刊荣誉：

2002年获陕西省科学技术类优秀期刊 2004年获中航一集团优秀出版物二等奖 2011年《中文核心期刊》

ISSN：

1002-0853

CN：

61-1172/V

出版周期：

双月刊

邮编：

710089

地址：

西安市阎良区73号信箱

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热门刊内文献

年度刊次

31. 基于准定常的飞行器动导数的高效计算方法

作者：孙智伟白俊强程泽荫黄江涛

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年2期

页码: 28-30

摘要：结合工程设计经验和工程计算方法,针对飞行器动导数计算方法展开研究.基于求解准定常欧拉方程发展了一种适合于亚跨超声速状态下,任意气动外形气动导数的高效计算方法,并将计算结果与一般非定常方法的求...
32. 无人机覆盖路径规划中转弯机动的运动学分析

作者：李俨焦裕松王新民陈海

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年2期

页码: 31-34

摘要：针对无人机覆盖路径规划过程与机器人的不同,对无人机转弯机动的运动学特性进行了分析.建立了无人机转弯机动的数学模型;证明了转弯过程比直线平飞需要耗费更多的燃油;推导出了转弯过程中,给定巡航速度...
33. 基于总能量理论的着舰飞行/推力控制系统

作者：侯志强徐彦军李冀鑫

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年2期

页码: 35-38

摘要：为提高舰载飞机在低动压着舰条件下飞行操纵性能和实现飞行航迹/速度之间的解耦,首先设计了阻尼器,使飞机的短周期阻尼达到了一级飞行品质的要求;然后,基于总能量控制理论设计了着舰飞行/推力综合控制...
34. 跨声速颤振计算方法研究

作者：周洲王军利

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年2期

页码: 39-41,50

摘要：采用改进的弹簧近似方法,以ALE(Arbitrary Lagrangian-Eulerian)描述的Euler方程为控制方程,耦合结构运动方程,计算了Isogai机翼模型的颤振边界.气动力求...
35. 舰载机智能复飞决策技术研究

作者：杨一栋王宝宝王新华龚华军

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年2期

页码: 42-45

摘要：为了进一步改进复飞技术,针对复飞环境,提出了一种在原军用推力操纵的基础上,加入具有保持迎角恒定的升降舵模糊控制的复飞系统,从而有效地增强了低动压状态下飞机的机动能力.给出了复飞决策准则,设计...
36. 基于时间最优的攻击角度控制研究

作者：于德海张友安张友根

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年2期

页码: 46-50

摘要：为了提高导弹的杀伤力,对攻击角度提出了一定的要求,而导弹以最小的飞行时间来完成带攻击角度约束的制导律,可减少被导弹防御系统发现概率而提高生存概率.采用Bang-Bang控制原理给出控制量受限...
37. 弹射式导弹发射时载机动力学响应研究

作者：杜泉峰王正平王稳江

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年2期

页码: 51-54

摘要：建立了载机自然飞行时的动力学模型,并验证了该模型的有效性.同时为其设计了一套弹射式发射架,分析了在不同弹射力、不同弹射架位置参数条件下载机的动力学响应.研究结果表明,弹射力是保证载机与导弹安...
38. 高超声速飞行器操稳性能分析

作者：唐硕江志国车竞

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年2期

页码: 55-58

摘要：以静稳定性衡量稳定性能,以可用过载衡量机动性,给出了高超声速飞行器操稳性能的计算方法.并以高超声速飞行器基准外形为例,计算了其在不同马赫数下的操稳性能,分析了操稳性能随马赫数的变化关系,为高...
39. 巡飞器无舵偏情况下的气动数值分析

作者：王华魏明

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年2期

页码: 59-62

摘要：采用SST k-ω二方程湍流模型,通过解耦求解雷诺平均N-S方程实现对巡飞器无舵偏情况下湍流流场的数值模拟.对巡飞器低雷诺数绕流流场进行了计算,分析了其在无舵偏情况下气动特性随迎角、侧滑角的...
40. 导弹协同作战四维制导控制研究

作者：崔乃刚郭继峰韦常柱

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年2期

页码: 63-66

摘要：提出了具有三个剖面的导弹协同作战四维制导控制构架.以BTT控制形式的导弹为例进行了四维制导控制方法研究.在分析总能量控制理论的基础上,设计了适于具有过载自动驾驶仪内回路的BTT导弹的速度/高...
41. 高突防能力导弹方案设计

作者：张妙婵徐方暖祝强军

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年2期

页码: 67-70

摘要：随着导弹防御技术的快速发展,突防能力在现代导弹设计中显得越来越重要.为提高导弹对反导系统的突防能力,提出了一种利用速燃发动机和跨大气层跳跃式弹道实现突防的导弹设计方案,阐述了该方案提高突防能...
42. 基于伪谱方法的有限推力变轨策略研究

作者：周进桑艳

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年2期

页码: 71-74

摘要：研究了有限推力条件下的空间飞行器大范围机动变轨问题.将有限推力解的求取过程分为两个步骤,首先采用Lambert方法求取变轨问题的双脉冲最优解,再采用Gauss伪谱方法求取有限推力解,将每个脉...
43. 基于零控拦截的EKV末段拦截弹道仿真

作者：冯杰刘顺成吴晓露鲜勇

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年2期

页码: 75-77,81

摘要：为找到一条理想的EKV末段逆轨拦截弹道,基于零控拦截的理想情形进行了相应假设,设计了零控拦截弹道确定过程,完成了EKV末段拦截弹道建模.根据公开的OBV飞行试验资料综合分析了EKV拦截时机和...
44. 三轴轮控航天器姿态大角度机动控制器设计

作者：侯黎强徐伟李恒年贾飞蕾

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年2期

页码: 78-81

摘要：研究了飞轮作为执行机构的航天器姿态大角度机动问题.建立了飞轮控制的姿态动力学模型;基于Lyapunov稳定性定理,设计了闭环控制器并给出了参数自适应律的解析表达式;分析了有界噪声作用下该模型...
45. 某型手掷电动无人机总体设计与飞行试验研究

作者：吕昌周洲张健昌敏

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年2期

页码: 82-84,88

摘要：按照飞行器设计的基本原理,完成了某型手掷电动无人机的总体设计,制作了3架采用不同尾翼布局的样机,并对其进行了飞行试验.通过对试验结果的分析可知,不同尾翼型式对高翼台、单尾撑后推式布局的飞机纵...
46. JL-6飞机抖振边界试飞技术及相关性分析

作者：刘娟卢晓东孙勇军

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年2期

页码: 85-88

摘要：主要介绍了JL-6飞机抖振边界试飞的试验技术、测试技术和数据处理技术,给出了JL-6飞机的抖振边界试飞结果;介绍了JL-6飞机的抖振风洞试验的试验技术、试验条件和抖振边界风洞试验结果;利用风...
47. 民航运输机最大起飞重量和起飞速度的确定

作者：余江刘晓明陈红英

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年2期

页码: 89-92

摘要：重点论述了限制最大起飞重量的因素和起飞速度的选择方法,并以Citation Jet 1(CJ-1)飞机为例,分析了飞机在昆明/巫家坝机场起飞时限制最大起飞重量的主要因素,给出了CJ-1飞机确...
48. 基于Delaunay图映射的动弹网格技术及其应用

作者：周洲范锐军

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年2期

页码: 93-96

摘要：在多块混合网格的基础上发展了一套基于Delaunay图映射方法的动弹网格技术,实现了针对气动弹性计算的网格变形运动方法,并使用基于多块混合网格的RANS方程的有限体积法耦合结构静平衡方程,针...
49. 飞行器管理系统研究综述

作者：吴文海曲志刚高丽

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年3期

页码: 1-4

摘要：飞行器管理系统(VMS)是目前国外先进战斗机中广泛采用的综合控制与管理技术.对VMS的研究内容进行了详细介绍和分析,包括物理综合和功能综合的含义、VMS功能、体系结构的研究思路、VMS的设计...
50. 基于飞行性能的多操纵面飞机控制分配方法

作者：刘艳高正红

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年3期

页码: 5-8

摘要：从飞行性能的角度,提出了多操纵面飞机空战阶段的控制分配原则及方法.以瑞典FOI开发的ADMIRE为算例,根据所提出的控制分配原则与方法对其控制分配器进行了重新设计.并比较了原飞机与采用新控制...
51. 运输机空投的飞行动力学建模及仿真

作者：屈香菊杨妙升

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年3期

页码: 9-12

摘要：针对现代大飞机双列式空投及重型空投的发展现状,建立了全量模型研究空投过程中飞机动态特性问题.考虑空投过程中货物与飞机之间的运动耦合及货物非对称布局的影响,分别选取货物、全机作为独立实体,在惯...
52. 三翼面CRW飞机纵向最优配平点研究

作者：刘艳李星高正红

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年3期

页码: 13-16

摘要：从飞行性能和控制效能两种优化角度,对三翼面鸭式旋转机翼(CRW)飞机的配平情况进行了研究.采用了物理意义明确的数学方法对CRW飞机进行配平计算,并用两种优化方法对配平状态进行了优化,以得到目...
53. 鸭翼边条翼布局俯仰非线性抑制研究

作者：张彬乾李沛峰龚翠翠

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年3期

页码: 17-20

摘要：采用CFD方法,研究鸭翼抑制边条翼布局俯仰非线性上仰的可行性.研究结果表明,边条翼布局具有复杂的多涡系旋涡流动结构,而导致俯仰非线性的主要因素是主翼涡的破裂.鸭翼对边条翼翼身组合体俯仰非线性...
54. 垂直起降飞机设计中升力风扇估算模型分析

作者：周洲郑志成

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年3期

页码: 21-23

摘要：参考涵道风扇动量理论模型,建立了针对垂直起降飞机总体设计中关于升力风扇的估算模型,并通过具体算例对其进行验证.对该估算模型进行理论分析,确定了升力风扇概念垂直起降飞机总体设计中关于升力风扇系...
55. 舰载机横侧向着舰控制律研究

作者：张宗麟张敏陈博

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年3期

页码: 24-27

摘要：研究了舰载机横侧向着舰控制律.建立了舰尾气流扰动下的舰载机横侧向数学模型;提出了基于滚转角指令控制方式的舰载机横侧向着舰控制律设计思想,并分析了滚转角指令控制方式的优点;采用SHL神经网络动...
56. 基于H∞飞控系统重构方法研究

作者：吴文海周胜明张晓杰

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年3期

页码: 28-30,34

摘要：将飞机的重构控制问题转化为H∞控制问题,并运用H∞方法对故障时的飞行控制系统进行了重构,运用残差方法实现了故障的检测、隔离.仿真结果表明,所设计的重构控制律在舵面受损的情况下能够使飞机保持良...
57. 直升机作动器故障后的重构飞行控制

作者：李国玉王琳赵建伟

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年3期

页码: 31-34

摘要：针对具有三点式布局作动器构型的单旋翼带尾桨的样例直升机,采用倾斜器故障重构控制方法,对各主桨作动器在不同故障模式下的故障重构控制进行了研究.仿真结果表明,采用倾斜器故障重构控制策略可明显改善...
58. 改进ADRC及其在飞行增稳控制中的应用

作者：刘基玉刘林樊战旗

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年3期

页码: 35-38

摘要：非线性自抗扰控制器(ADRC)具有极强的鲁棒性和优异的控制性能,但控制器参数设计较为繁琐.引入了新的非线性函数,简化了控制器的参数设计,且非线性扩张状态观测器(ESO)在原点处具有渐进稳定性...
59. 飞行模拟器飞行仿真系统集成方法研究

作者：姬云张玲朱江陈宁

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年3期

页码: 39-42

摘要：基于某型飞机飞行训练模拟器飞行仿真系统的设计,重点讨论飞行仿真系统的集成,旨在探索一种软、硬件交互的大型复杂系统的集成优化方法.最后,用实例证明了该集成方法的合理性与先进性.
60. 直升机H∞回路成形全姿态控制器设计

作者：康卫昌梁青汪庆王永

刊名：飞行力学

发表期刊： 2010年3期

页码: 43-46

摘要：根据内外回路思想结合鲁棒H∞回路成形方法,设计了直升机双回路飞行控制系统.内回路主要完成直升机的全姿态控制,包括滚转角、俯仰角和偏航角的同时控制;外回路在内回路的基础上实现了速度跟踪.所设计...

飞行力学基本信息

刊名	飞行力学	主编
曾用名
主办单位	中国飞行试验研究院	主管单位
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1002-0853	CN	61-1172/V
邮编	710089	电子邮箱	fxlxbjb@163.com
电话	029-86839005；86838449	网址
地址	西安市阎良区73号信箱