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公路
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Highway
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本刊于1956年由中共中央宣传部批准创刊，是中国公路行业出版最早的中央级技术类科学技术期刊。《公路》杂志的主管单位是中华人民共和国交通部，主办单位是中交公路规划设计院（原交通部公路规划设计院），出版单位是《公路》杂志社。
《公路》杂志的办刊方针是：严格遵守国家出版及相关行业法规；宣传公路行业的科技方针、政策、法规和公路工程技术标准、规范、规程；交流和推广国内、外公路建设与管理的先进技术...
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主办单位：
中国交通建设集团有限公司
期刊荣誉：
交通部优秀科技期刊
国家“双效”期刊
第二届国家期刊奖
ISSN：
0451-0712
CN：
11-1668/U
出版周期：
月刊
邮编：
100010
地址：
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刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 针对路面裂缝图像识别难以适应图像背景的复杂性、去噪效果不佳和存在较多断续边缘的情况,提出了基于多级降维处理的自动识别算法,主要有5个部分:(1)融合灰度和梯度信息的图像预处理;(2)局部OT...
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692. 投稿须知刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要：
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刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 以现场考察和工程地质勘察为基础,详细分析了刘家湾陡坡高路堤左侧桩板墙的工程地质条件及变形特征.在此基础上,对抗滑桩板墙的变形特征及其原因进行了分析.基于数值分析软件FLAC3D对填方路基进行...
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刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 介绍了沥青黏度对沥青混凝土路面车辙、裂缝和水损坏等病害的影响,分析了高黏度改性沥青指标与提高沥青混合料路用性能的关系,验证了高黏度改性沥青AC-20C混合料具有良好的路用性能.结合高黏度改性...
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695. 基于弹性支点法的锚索桩板墙计算要点总结刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 先针对影响锚索桩板墙体系受力的因素进行定性分析,对锚索桩板墙的简化计算方法进行系统总结.在此基础上阐述了弹性支点法的计算要点,并通过大量试算,对桩-锚索体系的内力变化规律做出分析和探讨,以指...
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696. 黄土地区高填方路堤稳定性数值模拟研究刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 由于受到黄土地区地形地貌条件的制约,高填方路堤已成为主要的路基形式,其填土高度甚至高达50 m以上,路堤稳定性一直是人们普遍关注的问题.通过建立高填方路堤数值模型,采用强度折减法对土体抗剪强...
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刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 针对陕西省各区域气候特征以及交通特性,研究相应区域的路面典型结构,提出路面典型结构设计方法,对于提高高速公路沥青混凝土路面长期使用性能具有指导意义.基于陕西省气象数据资料、实测轴载数据资料、...
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刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 为了研究紫外光老化对不同级配SBS AC-16沥青混合料的影响,设计出4种“S”型级配,采用马歇尔试验确定其最佳油石比,对成型试件在紫外老化箱内老化,对老化后试件进行车辙试验、劈裂试验和回弹...
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刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 环氧沥青混凝土是国内外大跨径钢桥面铺装的主要类型之一,目前国内已完成的环氧沥青混凝土铺装面积达100万m2以上.然而不少正交异性板钢桥面由于国内高温重载等恶劣使用条件,使用不久后就出现了比较...
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刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 以察尔汗盐湖地区察尔汗～格尔木高速公路沿线的盐渍土为研究对象,着重对该土在浸水情况下的溶陷特性进行了模拟试验研究,为盐渍土地区的公路设计和施工提供合理的技术指导.运用室内单轴压缩试验,利用单...
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701. 露石混凝土路面材料制备与路用性能研究刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 从材料角度研究了露石混凝土的设计和制备技术,试验分析了露石剂喷洒时间、用量、表面刷除时间等工艺参数对露石混凝土构造深度的影响,确立了制备工艺的关键参数,并研究了露石处理对路面防滑性、耐磨度、...
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702. 级配碎石基层原材料与路面结构设计刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 对级配碎石基层的使用效果和路用性能的主要影响因素进行了分析和总结,结合相关室内试验和试验路研究结果,给出了级配碎石基层路面结构、层厚、级配和材料控制的具体建议.研究结果表明,级配碎石能有效减...
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703. 滨海盐渍土用于路基填料的关键技术研究刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 滨海相盐渍土作为路基填料存在两个问题:(1)地下水和地表水作用引起盐的淋滤,路基产生溶陷变形;(2)毛细水上升引起盐的积聚,产生盐胀变形,引起路面结构破坏.以江苏临海高等级公路沿线盐渍土为研...
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704. 基于有限元动力强度折减的边坡稳定性分析刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 对抗剪强度与抗拉强度进行折减,分析得到边坡在地震作用下由拉裂缝和剪切滑移带共同组成的破裂面,依据完全动力分析的思路,采用有限元软件ANSYS分析得到边坡的稳定安全系数.通过工程实例,验证了动...
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705. 高速公路改扩建老路床过湿土处理技术刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 结合江西昌樟高速公路改扩建工程,重点对老路面硬路肩部位开挖后,老路床出现过湿土的工程特性,通过现场采集土样进行试验研究,结合工程实际情况,分别对液压夯实、翻晒、换填土、掺水泥灰的处治方法进行...
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706. 非线性日照温度下连续刚构桥的温度应力分析刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 从温度应力的角度出发,简述了中国、美国及英国三个国家四种不同桥梁规范给定的非线性日照温度梯度曲线,并结合连续刚构桥实例,通过数值仿真手段对比分析了不同温度梯度曲线作用下结构截面的温度应力.研...
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707. 悬索桥柔性中央扣锚固系统对比研究刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 以某在建的大跨径钢桁梁悬索桥为例,对比研究了柔性中央扣系统的构造和设置方法,并基于大型通用有限元分析程序ANSYS对锚箱式和耳板式两种中央扣斜拉索梁端锚固系统进行了空间有限元分析,研究了锚固...
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708. 南京绕越公路江山桥的设计与施工刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 钢桁腹预应力混凝土组合桥梁是一种新型的组合结构桥梁,具有受力明确、造型美观等特点,同时采用了钢桁腹杆的工厂化制作、体外预应力等技术,实现施工方便、缩短工期等良好的社会和经济效益.介绍了我国首...
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709. 不对称连续刚构桥动力特性分析刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 以贵州省岩头河大桥为工程背景,采用大型有限元软件研究了不对称连续刚构桥的动力特性.根据引起连续刚构桥不对称的原因分别研究了主梁不对称和桥墩不对称对结构动力特性的影响,得出一些有益的结论.其结...
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710. 拱肋下挠对钢管混凝土拱桥极限承载力的影响刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 拱肋下挠是钢管混凝土拱桥常见的病害,其对结构的极限承载能力有一定影响,以两座运营多年的钢管混凝土拱桥为工程背景,考虑材料非线性和几何非线性因素,定量分析了拱肋下挠对钢管混凝土拱桥极限承载能力...
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刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 介绍了国内几座波形钢腹板PC组合箱梁桥内衬混凝土钢混组合段的构造,通过对内衬混凝土钢混组合段3种剪力分配计算方法的对比,研究了内衬混凝土钢混组合段抗剪验算,为同类桥梁设计提供借鉴.
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712. 太原机场路祥云桥主桥总体设计刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 太原祥云桥建筑造型优美,结构设计复杂,其总体设计至关重要.桥梁总体设计从桥梁建筑造型、桥梁跨径布置、主梁钢—混结合段位置、辅助墩的设置、塔梁连接形式、斜拉索布置等方面进行了周全的设计.自20...
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713. 嘉绍大桥刚性铰伸缩装置试验研究刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 嘉绍大桥是嘉兴至绍兴跨江公路通道跨越天然屏障钱塘江河口段的一座特大型桥梁,为解决突出的温度变形问题,设计使用了刚性铰伸缩装置.为了检验刚性铰伸缩装置的运动性能、减振性能、抗冲击性能、车辆平顺...
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714. 三塔悬索桥结构行为特点研究刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 三塔悬索桥与两塔悬索桥相比,具有更大的跨越能力,其结构行为与两塔悬索桥有很大的不同,主要表现在中塔对全桥结构行为的影响.以52 m+2×650 m+52 m三塔悬索桥方案为例,阐述了中塔刚度...
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715. 分体钢箱梁左右幅独立吊装技术刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 嘉绍大桥主航道桥为六塔独柱四索面分体钢箱梁斜拉桥,钢箱梁左右幅梁段间隔采用箱形横梁、工字形横梁和无横梁形式,梁体宽度达到55.6m.首先分析了采用传统左右幅钢箱梁整体吊装方案的可行性,为降低...
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716. 部分采用铅芯橡胶支座桥梁非线性时程分析刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 以一座墩高相差较大的装配式桥梁为例,基于Midas Civil程序采用非线性时程分析方法进行E2地震作用下抗震验算.计算结果表明:全部采用板式橡胶支座时E2地震作用下矮墩抗剪能力不满足要求;...
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刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 对传统悬索桥主缆防护技术及新型主缆防护技术-S形钢丝十干空气除湿系统进行简要概述,重点介绍了S形钢丝国产化的进展情况及润扬长江公路大桥S形钢丝十干空气除湿系统主缆防护方法的应用情况.目前,S...
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718. 邻接箱梁桥横向设计研究现状刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 在中小跨径混凝土装配式梁桥的横向设计上,日本有着成功的经验,美国一直借鉴学习,目前也取得了很好的效果.国外与我国该类桥梁横向设计的主要区别在于配有横向预应力束,而我国仍然停留在开裂后加固的层...
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719. 碳纤维棒高强度聚合物砂浆加固桥墩施工技术刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 传统的桥墩病害一般采用钢筋混凝土增大截面加固法,但恒载增加量较多,对桩基和承台受力不利.而碳纤维棒高强度聚合物纤维加固法,用高强碳纤维棒作为受力配筋,具有轻质高强的特点,通过提高原构件的配筋...
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刊名： 公路发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 先张法板梁具有受力合理、构件轻巧、工艺简单、工序少、预制速度快、运输简捷、安装方便、节省锚具和波纹管、工程造价低、以及不因堵孔或压浆不密实而影响结构耐久性等诸多优点,目前仍然是我国中小跨径桥...
公路基本信息
| 刊名 | 公路 | 主编 | 谭昌富 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国交通建设集团有限公司 | 主管单位 | 交通部 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 0451-0712 | CN | 11-1668/U |
| 邮编 | 100010 | 电子邮箱 | paper@chn-highway.com |
| 电话 | 010-52190555;82190535 | 网址 | www.chn-highway.com |
| 地址 | 北京市东城区东四前炒面胡同33号D座 |
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