公路交通科技期刊
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公路交通科技

Journal of Highway and Transportation Research and Development

CACSCDJSTSACSTPCD

影响因子 1.0804
《公路交通科技》杂志为中华人民共和国交通运输部主管、交通运输部公路科学研究所主办的学术性期刊,创刊于1984年,月刊,大16开本,面向国内外公开发行。本刊目前为第六届中国百种杰出学术期刊,《中文核心期刊要目总览》(2017年版)公路运输类核心期刊,被中国科学引文数据库(核心库)、英国《科学文摘》、美国《剑桥科学文摘》、美国《化学文摘》、美国《乌利希国际期刊指南》、波兰《哥白尼索引》等国内外检... 更多
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
期刊荣誉:
第一届交通部优秀科技期刊(1992年);第二届交通部优秀科技期刊二等奖(1997年)  第六届“百种中国杰出学术期刊”奖(2006年);第一届“中国百篇最具影响优秀国内学术论文”奖(2006年)  第六届全国交通运输优秀新闻作品展示活动好策划类一等奖、二等奖(2018年);第七届全国交通运输优秀新闻作品展示活动好策划一等奖和三等奖(2019年 
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
出版周期:
月刊
邮编:
100088
地址:
北京市西土城路8号
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  • 作者: 张建法 金应春
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  16-19
    摘要: 高等级公路的大量兴建,存在着一系列的问题需要解决.特别当公路修筑在软弱地基上时,要充分考虑到路堤的稳定与沉降.本文在分析软弱地基处理的基本目的与对策的基础上,提出软弱地基的处理方法,并讨论影...
  • 作者: 戴为民 王旭东
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  20-24
    摘要: 探讨了水泥、消石灰代替部分或全部矿粉后对沥青混合料性能的影响.通过试验表明,掺加水泥或消石灰后沥青混合料的水稳定性和高温稳定性都有明显的改善,同时对混合料的低温性质影响不大.
  • 作者: 周明凯 沈卫国 王锦园
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  25-27
    摘要: AFS是由石灰、粉煤灰、激活剂配制的一种新型细粒土结合料.本文研究AFS对细粒土和细粒土质砂砾的稳定作用,并与水泥、石灰稳定土的强度进行了对比.结果表明AFS稳定土强度优于水泥、石灰稳定土....
  • 作者: 刘新杰 李志刚 邓学钧
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  28-30,39
    摘要: 针对高速公路行车特点,利用神经网络理论建立高速公路沥青路面项目级智能综合决策模型,在该模型中使用一种新型效用函数,并应用于河北省京石高速公路养护工程.
  • 作者: 吴唤群 李运胜 罗毅 苏成林 金宴 魏亚
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  31-34
    摘要: 结合我国公路工程施工项目管理的实际,介绍公路工程施工计算机辅助管理系统的基本模型、功能模块及软件开发
  • 作者: 刘新旺 郭建华 陆毅 黄卫
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  35-39
    摘要: 在数据库系统设计基本理论的基础上,以省市两级管理体制为模板,从组织机构和数据流程两个方面分析高速公路工程质量管理的实际需求,指出质量管理系统中的主要实体,详细分析实体之间的关系,并据此设计质...
  • 作者: 闫秀萍
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  40-42,48
    摘要: 探讨土石混合材料填筑路基压实度检测方法,结合安新高速公路施工检测实践,提出一种可靠实用的土石混合料压实度检测方法.
  • 作者: 曹玉坤
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  43-44
    摘要: 本文从试验检测手段的重要性入手,分析了当前交通建设工程工地试验检测存在的问题,然后围绕这些问题提出了完善试验检测手段、提高试验检测水平、确保试验检测数据的准确、可靠的实践思路,从而真正达到充...
  • 作者: 杜道军 贺明
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  45-48
    摘要: 针对水泥路面防滑纹制作存在的问题,介绍一种新型刻纹机的结构特点、性能参数和施工应用情况.通过与普通刻纹机的比较,证明这种刻纹机具有刻纹效率高,费用和劳动强度低等优点.
  • 作者: 刘增田 武勇 聂访华 郝红卫
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  49-50
    摘要: 钢筋混凝土圆管涵孔径一般为0.5~1.5m,最小填土厚度50cm,受力情况良好,圬工数量小,造价较低.但目前定型生产厂家生产的多为城市排污管,只有对其进行补强方可用于一般公路施工.
  • 作者: 曾攀 闫贵平
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  51-54
    摘要: 考虑铅芯橡胶支座和桥梁结构的非线性特性,把支座和桥梁当作一个整体考虑,建立连续梁桥隔震体系全桥模型.通过大量的时程分析,对隔震桥梁的动力特性进行了系统的研究.
  • 作者: 唐茂林 强士中 沈锐利
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  55-57,62
    摘要: 索鞍位置是悬索桥线形设计和施工控制的重要参数.本文根据悬索桥的设计特点,采用牛顿-拉斐森迭代法精确确定悬索桥的索鞍位置,并且利用该方法编制了悬索桥施工控制软件--索鞍位置计算模块,算例表明该...
  • 作者: 周刚 洪显诚 范传斌
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  58-62
    摘要: 结合番禺大桥主塔施工特点,介绍斜拉桥主塔施工质量控制的主要工作内容及重点.
  • 作者: 周军生
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  63-65
    摘要: 变截面预应力混凝土连续梁和连续刚构桥是大跨径桥梁较常采用的两种桥型.本文介绍此类桥梁设计中存在的几个带有普遍性的和有一定实用意义的问题.
  • 作者: 张杰 靳文舟
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  66-69
    摘要: 在交通建模中有很多地方用到威尔逊最大熵原理,如熵分布模型,熵分配模型等,也有很多地方应用最大似然估计方法,有时他们是可以同时应用的.本文试图找到这两种方法的内在联系,用最大似然方法解释最大熵...
  • 作者: 林航飞 肖海峰 陈小鸿
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  70-73
    摘要: 阐述面向交通诱导的仿真系统所采用的仿真模型,分析系统应具有的功能,提出仿真系统所采用的交通流模型的建立方法.
  • 作者: 任福田 何民 荣建
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  74-78
    摘要: 在大量实际观测交通流数据的基础上,深入分析跟驰车辆运行特性与车头时距的关系,提出利用相对速度绝对值随车头时距变化的规律定量地判定车辆行驶状态的新方法,即利用坐标变换确定车辆跟驰状态与自由行驶...
  • 作者: 尹红亮 杨新苗 王炜 石小法
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  79-84
    摘要: 在对南京市公交线路客流调查数据研究的基础上,提出一种公交线路客流时段分布估计的新方法,即利用首末站分层不等概率整群抽样方法,对线路客流进行估计,并给出相应的方差估计公式.该方法在南京市的公交...
  • 作者: 李延忠 杨印生 金俊武
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  85-88
    摘要: 利用DEA(数据包络分析)方法建立公路网综合评价的非均一评价模型,并给出应用实例.评价结果表明,利用DEA评价公路网具有明显的优势和可行性.
  • 作者: 周荣贵 李文权 李铁柱 石小法 赵春
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  89-91
    摘要: 根据实际调查,分析在高速公路加减速车道的合流(分流)区车辆的速度、加速度、减速度、合流点分布、汇入间隙等交通特征.为高速公路加减速车道长度的设置、出入口控制策略的制定,提供分析基础.
  • 作者: 王晓原 贾洪飞 隽志才
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  92-94
    摘要: 车辆跟驰是一种难以操作的驾驶行为,驾驶员必须同时考虑许多因素.本文应用神经网络模拟无车道变换行为的单一车道车辆跟驰行为(加、减速,不动作).神经网络的自学习特点,使得神经网络模型能把驾驶员周...
  • 作者: M.McDonald 吴建平 隽志才
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  95-99
    摘要: 以运行评价为基础应用BCA和DEA方法对先进列队行驶技术的社会经济影响进行评价.BCA仅考虑可用货币测度的输出指标旅行时间节省,DEA考虑车流平稳性的增加和旅行时间的节省两项指标,结果表明当...
  • 作者: 盖玉革 陈继光 马国梁
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  100-102
    摘要: 在灰色系统理论基础上引进灰熵计算,定量分析影响社会效益各项交通因子的影响权重顺序,为区域经济数学模型建立提供了影响因子的量化排序的分析方法,并通过实例运算说明其应用.
  • 作者: 唐琤琤
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  103-105
    摘要: 结合交通部行业标准"公路三波形梁钢护栏”的制订,介绍改进型三波护栏的组成和设计特征,分析改进型三波护栏的碰撞性能.
  • 作者: 管培 黄晨
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  106-108,115
    摘要: 以深汕汾小区域联网收费实施方案为切入点,就广东省高速公路联网收费实施方案提出以先实现若干小区域联网收费,积累建设和管理的经验,然后再实施全省联网收费的方案.同时提出实施全省联网收费应该注重的...
  • 作者: 崔胜民 张京明 张亮
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  109-111
    摘要: 建立汽车运动学模型和碰撞模型,采用运动学模型及碰撞模型相结合的研究方法,研究事故重现,并利用计算机进行模拟.通过与实车碰撞试验数据对比验证了该方法的有效性,可为研究和裁定交通事故提供科学的手...
  • 作者: 吴卫东 唐福萍 李一兵 陈云刚 马彪 马继延
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  112-115
    摘要: 将OpenGL技术应用于交通事故再现领域.简述OpenGL技术的基本原理.基于虚拟现实技术,开发三维动画演示程序3DDEMO.3DDEMO以三维动画的形式演示车辆在事故过程中的运动.在所构造...
  • 作者: 卢青春 张俊智 邓志伟 金振华
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  116-119
    摘要: 在汽车排放模态测试中,采样管路的延迟时间是影响测试结果的重要因素.本文根据连续稀释采样模态测试的结果,分析了延迟时间产生的原因、稀释模态测试中延迟时间随工况变化的规律以及通过试验数据确定延迟...
  • 作者: 于良耀 厉朴 宋健
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  120-122
    摘要: 分析ABS轮速信号处理中常见的虚假信号的产生原因和特点,运用时间序列分析的方法构造分离虚假信号的异点剔除预处理算法.对ABS实验数据的处理结果表明,该算法具有实时性好、虚假信号分离彻底的优点...
  • 作者: 周海涛 程凌刚
    刊名: 公路交通科技
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  123-126
    摘要: 对国内外公路建设项目国民经济效益计算的理论和方法进行系统全面的回顾,分析当前该领域的主要研究内容,并提出当前形势下,我国公路建设项目国民经济效益计算理论与方法的发展方向.

公路交通科技基本信息

刊名 公路交通科技 主编 刘清泉
曾用名
主办单位 交通运输部公路科学研究所  主管单位 中华人民共和国交通运输部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1002-0268 CN 11-2279/U
邮编 100088 电子邮箱 gljtkj@vip.sina.com
电话 010-62079198 网址 www.gljtkj.com
地址 北京市西土城路8号

公路交通科技评价信息

期刊荣誉
1. 第一届交通部优秀科技期刊(1992年);第二届交通部优秀科技期刊二等奖(1997年)
2. 第六届“百种中国杰出学术期刊”奖(2006年);第一届“中国百篇最具影响优秀国内学术论文”奖(2006年)
3. 第六届全国交通运输优秀新闻作品展示活动好策划类一等奖、二等奖(2018年);第七届全国交通运输优秀新闻作品展示活动好策划一等奖和三等奖(2019年

公路交通科技统计分析

被引趋势
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