高速铁路技术期刊
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高速铁路技术

HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY

影响因子 0.4573
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
出版周期:
双月刊
邮编:
610031
地址:
四川省成都市通锦路3号
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  • 作者: 朱颖
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  1-5
    摘要: 简述了国内外高速铁路的主要特点及发展动向,并根据高速铁路网的规划,提出了做好总体设计应遵循的设计原则,总结了已取得的主要成果.这些都展示出中国己进人世界高速铁路大国行列.在这个进程中,高速铁...
  • 作者: 刘学毅 王平 陈嵘
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  6-13
    摘要: 道岔是实现列车转线运行的轨道结构,是我国高速铁路建设的关键技术之一.文章介绍了高速道岔设计理论,平面线型、转辙器结构、辙叉结构、扣件系统、轨下基础、转换设备等结构关键技术,制造与铺设工艺及实...
  • 作者: 戴胜勇 曾永平 袁明 陈天地
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  14-16,25
    摘要: 目前我国铁路钢桥设计采用的是容许应力法,钢材的容许应力取值是设计中需要重点关注的问题.对钢材的基本容许应力需要根据板厚、稳定等考虑相应的容许应力折减,而对不同的荷载工况出现的几率又可以考虑相...
  • 作者: 杨健
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  17-22
    摘要: 客运折返站是长短交路结合的运输组织的重要节点,对运营效率和工程投资有极大影响.通过总结、分析各折返方式的特点和优缺点,探讨如何因地制宜地确定折返站图型,达到高效快捷、工程节省、运输灵活的目的...
  • 作者: 单广平 李伟
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  23-25
    摘要: 就铁道部颁发的三部设计规范中对过、欠超高设置的不同规定进行了论述,并针对超高设置对缓和曲线确定的影响进行了分析.着重分别对客运专线小半径曲线地段有砟轨道及无砟轨道超高设置及缓和曲线设计参数的...
  • 作者: 周玉辉
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  26-29
    摘要: 通过对铁路勘测测量内容及流程进行分析,研究如何解决勘测测量方法及模型、进行软件研究编制,以实现铁路勘测自动化、无纸化,大大提高了铁路勘测的效率.
  • 作者: 吕明 邹凯辉
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  30-33
    摘要: 基于灰色关联分析原理,建立了客运站选择的灰色关联度评价模型,对客运站的备选方案进行比选.讨论了采用灰色关联度评价模型在对客运站方案比选评价中的实施步骤.并采用文献[4]的案例,对提出的模型进...
  • 作者: 胡建平
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  34-39,43
    摘要: 从理论上对我国300~350 km/h规范中客运专线竖曲线与平曲线重叠设置的规定对行车舒适度的影响进行分析,得出结论,提出建议.通过对最高行车速度300 km/h和350km/h的客运专线竖...
  • 作者: 汪国信
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  40-43
    摘要: 高速铁路通过湿陷性黄土地段勘察经验较少,待研究、总结的问题较多;郑州至西安客运专线,是穿越我国黄土地区的第一条高速铁路,现刚建成通车;通过对郑西客专湿陷性黄土勘察的总结及有关指标进行数理统计...
  • 作者: 杨红兵
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  44-48
    摘要: 箭沱湾隧道为渝利线重要控制工程之一,查明隧道穿越区内的主要水文地质问题,对进一步评价隧道涌水对工程与环境的影响、方案稳定、隧道(涌)突水地质灾害防治等都具有重要意义.通过对隧道区内暗河系统形...
  • 作者: 杨善奎 王珏 陈扬义
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  49-52
    摘要: 大型综合性铁路客运中心站的结构设计一般服从于建筑布局,因而普遍存在站台层结构高度不足导致承轨梁难以设计问题.成都新客站承轨梁充分利用站台面至轨面、以及轨道结构高度,采用槽型格子连续梁,既满足...
  • 作者: 徐勇 戴晓春
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  53-56
    摘要: 高速铁路钢桁梁不允许采用明桥面,铺设道砟轨道(或无砟轨道)桥面系有多种结构方案.以某高速铁路96m下承式简支钢桁梁为研究对象,建立了对不同桥面系形式进行分析计算的整体有限元模型,通过分析计算...
  • 作者: 王伟
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  57-60
    摘要: 云桂线位于云南、广西境内,是典型的西南山区高速铁路,地形、地质条件相当复杂.如何合理的选择坡度对于降低铁路施工难度、减少运营风险,节约投资有着重要的意义.文中以云桂线具有代表性的石林板桥至昆...
  • 作者: 曾长贤
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  61-63,68
    摘要: 碎石注浆桩是一项新的软土地基加固技术,但在铁路工程建设中,还未见使用,其设计计算方法、施工质量控制等还没有成熟的经验,通过试验研究,提出了一套设计、施工、质量检测与控制方法.施工质量检测结果...
  • 作者: 陈仕奇
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  64-68
    摘要: 通过高速铁路软土地基处理现场试验及水泥土室内试验,对深层搅拌桩的施工工艺进行了系统的研究.试验结果表明,采用深层搅拌桩处理高速铁路软土地基是可行的.不同深层搅拌桩机型、相同机型不同机组的成桩...
  • 作者:
    刊名: 高速铁路技术
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  后插1
    摘要:

高速铁路技术基本信息

刊名 高速铁路技术 主编 秦小林
曾用名
主办单位 中国中铁二院工程集团有限责任公司  主管单位 中国中铁股份有限公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1674-8247 CN 51-1730/U
邮编 610031 电子邮箱 gstl2010@creegc.com
电话 028-86445544 网址
地址 四川省成都市通锦路3号

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