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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 轴承的生热率与轴承的使用寿命密切相关,为了减小轴承的生热率,以滚动轴承拟静力学分析和滚道控制理论为基础,求得轴承运转过程中的相关参数,进而得到轴承生热率.将轴承最小生热率为目标函数,通过Kr...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 为真实地反映高速角接触球轴承的运转情况,建立了高速角接触球轴承拟动力学分析模型,选用BFGS (Broyden-Fletcher-Goldfarb-Shanno)计算方法嵌入高速角接触球轴承...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 为分析滑油系统特性,研究其与航空发动机协同工作及设计问题,基于滑油系统元部件的流量、压力和换热特性在MATLAB/Simulink下开发了通用仿真模块库,构建了包含供油、回油、通风和热力系统...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 针对航空发动机起动建模中压气机低转速特性计算精度较低的问题,提出了指数外推法和支持向量机(SVM)相结合的特性扩展计算方法.首先分析了指数外推法的计算方法及其局限性,然后将压气机已知的高转速...
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95. 氙离子推力器阳极工质分配方式优化刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 使用两种数值方法研究微尺度下惰性气体的流动现象,验证表明壁面速度滑移条件的NS(Navier-Stokes)方法能够较好地模拟离子推力器气体分配环内工质流动特性.为了降低氙工质注入放电室过程...
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96. 低温推进剂过冷技术研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 综述了低温推进剂3种过冷方式(换热过冷、抽空减压过冷和冷氦气鼓泡过冷)的过冷机理,并对比分析了其利弊,在地面全过程过冷加注时推荐采用抽空减压过冷对低温推进剂进行冷却.基于热力学理论推导了低温...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 研究了连续纤维增强复合材料低压涡轮轴结构在给定低循环载荷作用下的疲劳寿命估算方法.考虑连续纤维增强复合材料结构特性,研究了基于局部应力应变法的低周疲劳寿命预测方法,并对预测方法的有效性进行了...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 针对航空发动机中转静干涉流场诱发的叶盘结构强迫响应问题,分析由导流叶片和动叶构成的转静干涉流场的尾流激励所激起的叶盘结构高阶共振的可能性和危险性.基于非定常转静干涉流场数值模拟结果,通过时域...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 提出了一种抑制气流激振力的负错位密封结构,建立了基于瞬态流场CFD动网格技术的负错位密封静力与动力特性求解模型,分析了偏心率、错位率等因素对密封泄漏量、周向压力、气流力与动力特性系数及密封转...
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100. 一种摩擦阻尼器在整体叶盘结构的应用刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 介绍了一种应用于整体叶盘结构的摩擦阻尼器,即在轮缘下方加工销孔,安装阻尼销.工作时,由于离心载荷的作用,阻尼销与轮缘相互摩擦,从而消耗振动能量.这种阻尼器被应用于两台发动机的涡轮整体叶盘减振...
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101. 大涵道比涡扇发动机低压转子现场动平衡技术刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 针对大涵道比涡扇发动机,建立基于最小二乘影响系数的低压转子现场动平衡方法,研制动平衡测试系统,搭建模型转子实验器,开展相关动力学特性计算与动平衡实验,并在真实发动机台架实验中验证其正确性、有...
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102. 轴系非线性振动解析模型研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 针对高速柔性轴系振动中线性与非线性的耦合作用,定义了非线性尺度因子e,构建了轴系振动耦合作用模型.该模型拓展了经典线性模型的研究思路,重点探讨轴系的非线性响应.应用多尺度法推导了转子非线性振...
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103. 任意应力比下涡轮盘的塑性应变能寿命模型刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 以首次加、卸载时由于塑性变形导致循环应力应变曲线偏离弹性线的面积为损伤参量,从能量的角度建立了塑性应变能寿命模型,并运用平方插值的方法获得了任意应力比下塑性应变能和疲劳寿命的关系.利用某发动...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 考虑航空发动机双转子中介轴承的耦合作用及陀螺力矩的影响,利用Lagrange方程建立了机动飞行条件下双转子-滚动轴承支承耦合系统动力学模型,对耦合双转子系统的动力学特性进行了理论与实验研究....
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 根据给定壁面参数分布规律反设计压缩面的方法,通过几何方式组合研究了壁面采用压力/马赫数复合分布规律的弯曲压缩面,分析了压缩面的参数分布和性能特点.在与参考二维进气道相同约束条件下,将弯曲压缩...
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106. 三维仿生悬停扑翼的时间非对称扑动气动特性刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 基于对现有黄蜂飞行观察实验的分析,建立了不同下扑和上挥时间非对称扑动悬停扑翼运动轨迹模型,并采用数值求解三维层流Navier-Stokes(N-S)方程的方法,研究了采用不同下扑和上挥时间比...
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107. 涵道比对大型客机经济性和环保性的影响刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 为了综合评估配装发动机的涵道比对客机的经济性和环保性的影响,建立了一套包括动力、几何、气动、质量、性能、经济性、噪声、排放分析模型的多学科分析流程.以典型宽体客机为应用算例,分析了不同涵道比...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 建立了短距/垂直起降(S/VTOL)飞机近地面升力损失的流场计算模型.通过数值模拟得出特定升力布局的飞机近地面状态各工况的升力损失.采用响应面法获得了飞机升力损失关于喷管落压比(NPR)、来...
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109. 耦合高效配平策略的旋翼气动特性分析方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 建立了一个耦合高效配平策略和计算流体力学(CFD)技术的旋翼气动特性分析方法.采用CFD求解器进行雅克比矩阵和旋翼流场的计算,建立了一个包含直接配平法的旋翼气动特性分析平台;引入差量法思想对...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 以直内收缩锥流场为基准流场,构建了一套内转式进气道外压段的设计与性能快速分析程序.进而以矩形捕获型线为例,研究了决定捕获型线形状、位置的3个参数(中心距、旋转角和宽高比)对进气道外压段几何与...
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111. 锯齿尾缘叶片气动特性和绕流流场的数值研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 以基于NACA 0018翼型的锯齿尾缘仿生叶片为研究对象,采用大涡模拟的方法研究锯齿相对齿宽与相对齿高对锯齿尾缘叶片的气动特性和非定常绕流流场的影响规律和机制.研究表明,尾缘锯齿参数对叶片气...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 基于三维数值模拟,对不同轴对称矢量喷管在多种工作状态下的内外流场进行了研究,分析了扩张角及扩张段长度对喷管有效矢量角的影响.基于最小二乘曲面拟合理论,建立了自变量包括扩张角、扩张段长度/喉道...
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113. 轴向三级旋流燃烧室流场结构大涡模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 为深入了解真实航空发动机燃烧室内部复杂流场结构,在自有CFD平台上采用动态亚网格模型对一种轴向3级旋流燃烧室的单个头部矩形试验模型0.5 MPa下冷态流场结构进行了LES(大涡模拟).为避免...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 利用流体控制体法结合质点系动量矩守恒定理,分析了液体的黏性作用对离心喷嘴空心涡尺寸的影响机制,建立了相关理论模型,并给出了喷嘴出口空心涡直径和平均液雾锥角的半理论预测公式.同时,用多组不同工...
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115. 叶尖间隙控制系统供气部件特性及模拟方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 针对低压涡轮叶尖间隙控制系统中典型供气管路,即圆形截面90°弯曲冷却管,开展其工作特性和模拟方法研究.通过1∶1单管模型试验结合三维数值模拟方法,研究了冷却管上冲击孔的出流特性,分析了进气参...
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116. 两级脉冲爆震发动机激波聚焦起爆数值模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 通过数值模拟手段,针对两级脉冲爆震发动机(PDE)激波聚焦点火起爆及周期性脉冲爆震进行了详细计算.结果表明:激波汇聚会在发动机内产生两个高温高压区域,且后者压力温度远高于前者,为点火关键.针...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 以国产实际使用并含有添加剂的RP-3号燃油为研究对象,测量了燃油在不同温度下的密度,搭建了压力降落法实验装置,测定了5～40℃温度及3组不同压力范围下,CO2在RP-3号燃油中的溶解度,采用...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 为了研究抛物线喷管型面的3个参数——初始膨胀圆弧半径、入口角和出口角的变化对喷管流动分离过程的影响规律,模拟了不同参数组合下的抛物线喷管流场参数,获得了喷管流动位置、分离模态随集气室压强增加...
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119. 进气角与注水规律对燃气-蒸汽弹射的影响刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 为了研究弯管进气角和注水规律对燃气-蒸汽弹射过程中流场和内弹道的影响,采用Mixture 多相流模型,Renormalization group (RNG)k-ε湍流模型和动网格技术,建立了...
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120. 氙离子推力器束流双荷离子特性及诊断刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 为了对离子推力器束流中双荷离子比例进行快速评估,采用放电室经验理论模型通过实验参数获得放电室等离子体参数,根据单、双荷氙离子的不同产生过程,计算得到束流中双/单荷离子密度比.针对兰州空间技术...
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
航空动力学报评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 化学文摘(美) |
| 2. | 中国科学引文数据库 |
| 3. | 工程索引(美) |
| 4. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 5. | 文摘杂志(俄) |
| 6. | 科学文摘(英) |
| 7. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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