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241. 镍基合金GH4169疲劳小裂纹的扩展行为刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年8期页码:摘要： 基于表面复型法,采用快速固化材料RepliSet监测了镍基合金GH4169单边缺口拉伸试样疲劳小裂纹的萌生和扩展行为,利用光学显微镜对复型进行了观测.结果表明:RepliSet材料可有效复制...
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242. 高压涡轮机匣热固耦合下多目标优化方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年8期页码:摘要： 建立了包含高压涡轮(HPT)机匣基本结构在内的轴对称参数化模型,基于热固耦合变形和结构参数灵敏度分析结果,选择了灵敏度高的12个关键结构参数作为优化设计变量,采用第2代非劣排序遗传算法(NS...
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243. 航空发动机主轴承接触应力精确仿真计算方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年8期页码:摘要： 采用稳态热分析与动态接触力学分析相结合的方法以提高计算精度,考虑轴承摩擦生热及瞬态冲击效应的影响,得到经热应力修正的轴承应力分布及变化特征.研究表明:最大动态接触应力位于钢球表面,外圈滚道次...
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244. 弧齿锥齿轮齿面拓扑修形及加工参数计算刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年8期页码:摘要： 为了能够实现对齿面啮合性能的灵活控制,针对弧齿锥齿轮小轮提出一种齿面拓扑修形方法,即借助二阶曲面对齿面偏差拓扑的近似表达,将齿面拓扑修形分解为5个方向:螺旋角修正、压力角修正、齿长曲率修正、...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年8期页码:摘要： 构建了并车螺旋锥齿轮传动含间隙非线性动力学模型,采用变步长Gill数值法对振动方程进行了求解.将胞映射法引入齿轮动力学全局性态域界分析中,获得了动力学参数二维域界解结构.分别考虑了系统在齿侧...
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246. 球轴承接触角测量仪的动态不确定度刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年8期页码:摘要： 考虑球轴承接触角测量仪的自身动态特性、轴承外圈的试验转速、试验加载力对测量仪测量精度的影响,建立了测量仪的动态不确定度计算模型.针对小样本试验测试结果,采用灰色理论的方法评价了球轴承接触角测...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年8期页码:摘要： 针对存在参数摄动、外部干扰的航空发动机不确定性分布式控制系统,在系统具有时变输入时延和干扰上界未知的情况下,设计了具有鲁棒性能的自适应滑模控制器.基于预测控制和矩阵奇异值理论,对初始的发动机...
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248. STOVL飞机发动机多变量控制方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年8期页码:摘要： 短距起飞/垂直降落(STOVL)飞机发动机已采用多变量控制方法.基于鲁棒稳定性和条件数分析、块相对增益矩阵分析,对STOVL飞机发动机不同工作模式下的三变量控制系统输出选择和控制结构设计进行...
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249. 氢气添加对RP-3航空煤油燃烧特性的影响刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年9期页码:摘要： 为了阐明氢气添加对国产RP-3航空煤油燃烧特性的影响,在定容燃烧反应器中实验测量了初始压力为0.1 MPa、初始温度分别为390,420K、当量比范围为0.8～1.5时RP-3航空煤油/氢气...
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250. 真实爆震载荷作用下爆震室等寿命设计方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年9期页码:摘要： 结合内径为60 mm的等壁厚爆震室,建立其有限元模型并施加真实爆震载荷,确定其疲劳载荷谱类型为周期性常幅谱.通过有限元模型和静态载荷作用下的解析模型分析得出爆震室壁厚和动力放大系数之间的相互...
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251. 轴向入射激波反射聚焦的实验和数值模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年9期页码:摘要： 为研究两级脉冲爆震发动机凹腔入口宽度对第2级凹腔中激波聚焦过程的影响,设计轴向入射激波聚焦的实验系统,对不同入口宽度下激波反射聚焦的过程进行了实验和数值模拟.采用纹影系统拍摄凹腔中的流场结构...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年9期页码:摘要： 实验测试了采用中心锥气膜冷却和喷管冲击-气膜冷却的二元俯仰(2D-CD)矢量排气系统,在几何偏转0°,10°,20°三种角度下,壁面温度和红外辐射特征分布,并与未冷却状态进行了对比分析.结果...
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253. 适用于旋转通道各向异性湍流模型刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年9期页码:摘要： 基于代数雷诺应力方程的简化模型,并结合充分发展旋转通道的直接数值模拟(DNS)湍流脉动数据,发展了一种适用于旋转通道的各向异性k-ω模型.采用该模型对进口雷诺数为6 000,旋转数为0～0....
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年9期页码:摘要： 采用大涡模拟(LES)方法对有/无等离子体激励条件下不同射流角时的平板气膜冷却流场进行了对比研究.结果表明:随着射流角的增大,冷却射流对主流的穿透率与气膜孔下游回流区的范围增大,发卡涡的强度...
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255. 示温漆图像等温线提取算法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年9期页码:摘要： 分析示温漆(TIP)图像特征,根据等温线附近产生局部梯度极值的特点,实验对比了4种边缘提取算法效果.根据实验结果,选用Canny算子提取等温线.提出在边缘提取前进行K-means聚类处理,并...
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256. 液体燃料在毛细管出口扩散火焰燃烧特性刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年9期页码:摘要： 为了解微尺度扩散火焰燃烧特性,选用液体燃料,进行燃烧实验,并利用理论模型对层流火焰高度进行了预估.结果表明:毛细管层流扩散火焰尺寸随燃料流量的增加而增大,水平方向当流量大于50 μL/min...
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257. 具有微小W型肋的结构化表面冲击冷却实验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年9期页码:摘要： 将冲击冷却技术与肋化表面相结合,研究了一种具有微小W型肋的表面射流冲击冷却结构.通过稳态实验和瞬态热色液晶测试技术来探究光滑靶板和微小W型肋靶板的传热特性.测试时的冲击间距比为1.5,3和5...
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258. 导流角对激波聚焦起爆爆震的影响刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年9期页码:摘要： 为研究两级脉冲爆震发动机环形射流入口导流角对激波聚焦起爆爆震的影响,以H2/O2/N2混合气为介质,对不同导流角下激波聚焦起爆爆震的过程进行了数值模拟,并开展导流角对激波聚焦起爆爆震影响的冷...
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259. 带盖盘45°预旋系统流动特性的实验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年9期页码:摘要： 对带盖盘45°预旋系统的预旋腔和转静腔内流动特性进行了实验研究,得到了高转速下静盘表面的静压分布、中心面(z/S=0.326)总压分布、流阻系数以及预旋孔排气系数的变化规律.结果表明:流量分...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年9期页码:摘要： 针对涵道比为8的涡扇发动机叶栅式反推力装置,计算分析了反推力装置运动部件在不同运动控制规律下的开启过程对外涵流场、风扇背压、阻流门受力等影响.结果表明:在反推力装置开启过程总时间一定时,随着...
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261. 超声速喷管性能优化研究与应用刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年9期页码:摘要： 基于重启全局最优化方法和高斯过程(GP)模型,以模型区流场指标为优化目标,对超声速喷管型面进行优化设计.给出0.6m连续式跨声速风洞流场测试结果,提出优化问题并验证了CFD计算的有效性.利用...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年9期页码:摘要： 为克服围绕复杂倾转旋翼机生成高质量一体化结构网格的困难,将分块网格策略与嵌套网格方法融合,提出并建立了一套适用于倾转旋翼机气动干扰分析的新型嵌套网格生成方法.该方法中,将整体网格按照倾转旋翼...
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263. 基于气弹耦合的旋翼桨涡干扰噪声预测方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年9期页码:摘要： 建立了基于气动/弹性耦合的旋翼桨涡干扰(BVI)气动和噪声分析方法.气动模型包括修正Beddoes尾迹模型和CFD模型,噪声计算采用基于声学类比法推导出的FW-H (Ffowcs-Willi...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年9期页码:摘要：
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265. 考虑进排气的飞翼静、动态气动特性数值模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年9期页码:摘要： 采用计算流体力学(CFD)数值模拟技术,以二维模型为例,建立了基于小幅度非定常运动的动导数计算方法,构建了考虑喷流引射效应的进排气模型、考虑管道效应的通气模型以及常规的保形模型,分别对其静态...
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266. 分开排气涡扇发动机的热力循环分析刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年9期页码:摘要： 基于燃气发生器的概念分析了分开排气涡扇发动机的效率划分.在此基础上,通过理论推导证明了分开排气涡扇发动机的最佳外涵风扇增压比的存在判据,及其单位推力、效率和耗油率极值的等价性.给出的判据可以...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年9期页码:摘要： 在航空发动机整机振动模型中对滚动轴承进行了详细建模.建立了5自由度(DOF)球轴承动力学模型,推导了在5自由度复杂变形下的轴承力和力矩表达式;针对圆柱滚子轴承,利用“切片法”,推导了考虑轴承...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年9期页码:摘要： 针对工程中航空滚动轴承实时状态监测的需要,提出了基于标准化欧氏距离的多特征融合评估方法.首先,进行了航空滚动轴承故障模拟试验,引入了故障灵敏度的定量评价指标,对融合前后特征的故障灵敏度进行了...
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269. 一种转子空间弯曲轴线的测试方法及试验验证刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年9期页码:摘要： 提出了一种转子空间弯曲轴线的测试技术.针对某实际弯曲转子,首先,利用电涡流位移传感器测量转子不同截面的弯曲向量,得到了在同一绝对坐标下的各截面形心相对于旋转中心的弯曲向量;然后,应用三次样条...
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270. 基于冲击信号的滑动轴承摩擦故障监测方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年9期页码:摘要： 针对滑动轴承声发射(AE)信号干扰严重、故障信号难分离、轴承摩擦故障监测难的问题,从不同信号的激励源作用形式出发,根据冲击信号的工作脉冲特征,建立了分离相对容易的干扰信号与轴承摩擦故障的联系...
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
航空动力学报评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 化学文摘(美) |
| 2. | 中国科学引文数据库 |
| 3. | 工程索引(美) |
| 4. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 5. | 文摘杂志(俄) |
| 6. | 科学文摘(英) |
| 7. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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