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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 为探究跨声速串列转子的失速机制,利用数值模拟的手段对不同间隙情况的某跨声速串列转子的叶尖流场进行分析.研究发现:前排二次泄漏区会对失速产生重要影响;叶尖泄漏流和引射效应是前排二次泄漏区流场结...
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182. 跨声速压气机转子叶尖非定常流动的数值模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 为了进一步加深对转子叶尖区域非定常流动现象的认识,针对某一跨声速单转子轴流压气机,采用三维非定常数值方法开展了详细研究.对单转子在不同进气条件以及不同工作流量下分别进行非定常模拟,来研究该转...
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183. 基于PIV速度场测量的压强梯度计算刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 介绍了基于PIV速度场测量结果计算压强梯度的基本原理和3种不同的计算方法,并通过对流高斯涡模型系统研究了离散格式选取、PIV参数设置和流场特征等对压强梯度计算的影响.结果表明:PIV速度测量...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 为研究倾转旋翼机各部件对机翼的气动干扰效应,建立了一套适用于倾转旋翼机流场CFD求解方法,提出并生成了一套由三棱柱/四面体组成的适用于倾转旋翼机多种飞行状态的非结构混合网格系统.以三维Nav...
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185. 基于壁面压力分布的非对称喷管反设计刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 针对目前非对称喷管的设计方法上的缺陷,给出了通过指定壁面压力分布规律来反设计其膨胀面型线的方法,获得了膨胀面型线反设计程序,并结合优化算法寻找综合性能较好的喷管壁面压力分布.将采用该方法设计...
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186. 液体火箭发动机充液导管流固耦合动力学特性刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 为了深入研究流固耦合(FSI)作用对液体火箭发动机充液导管频率特性的影响,采用传递矩阵法(TMM)建立了空间导管流固耦合动力学计算模型.针对真实发动机导管开展了传递矩阵模型与传统基于附加质量...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 采用二维轴对称N-S方程与湍流模型相结合,建立了固体火箭发动机喷管尾流和弹体外流一体化仿真模型.针对给定的导弹模型,开展了不同发动机燃气流量下的流场仿真,得到了流场速度和压力分布,分析了不同...
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188. 变形破碎特性对SLD结冰过程影响刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 基于结冰过程数值模拟,针对过冷大水滴(SLD)条件下的变形破碎特性及其对成冰过程影响进行了研究.利用动态阻力计算模型,分析了水滴变形对水滴运动轨迹影响,采用基于泰勒类比理论的计算模型,研究了...
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189. 考虑汽化的喷嘴高温气流注水两相流动规律刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 针对某火箭发动机考虑汽化的注水气液两相流问题,研究了液态水的汽化机理.根据不同环境压力下水的饱和温度建立了汽化模型,编制适合于液态水的专用汽化相变求解程序,并通过添加汽化组分源项及热源项的方...
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190. 空气/煤油火炬点火器设计及试验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 为解决超燃冲压发动机点火难题,设计了一种以空气和煤油作为氧化剂和燃料的火炬点火器.点火器能量设计为300 kW,空气和煤油的设计流量分别为98.9 g/s和6.7 g/s.采用软件CHEMK...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 民用航空发动机需要满足国际民航组织(ICAO)发布的排放标准的要求,因此低排放燃烧室的研制是发动机成功研制的关键.TeLESSⅡ低排放燃烧室方案研究了在主燃级空气流动和燃油喷射模式不变情况下...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 随着电路层的垂直堆叠,三维集成电路(3D-IC)的功耗密度成倍增加.具有良好散热能力的层间液体冷却是一种非常有效的方法.采用数值模拟的方法研究了雷诺数在150～900范围内面积为1 cm2,...
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193. 旋转光滑直通道湍流流动二维热线实验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 采用二维热线测量了旋转光滑直通道内不同流向位置上的平均速度和雷诺应力.实验结果表明:较高的当地旋转参数使得旋转对平均速度的影响区域扩大并且导致了前缘面附近湍流流动的再层流化.后缘面附近无量纲...
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194. 扁管微小通道内R134a的沸腾换热试验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 搭建适用于多种结构微小通道的沸腾换热试验系统,研究了制冷剂R134a在当量直径分别为0.63mm和0.72mm的多孔扁管微小通道内的沸腾换热特性.试验参数包括制冷剂质量流率为82～621kg...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 开展了双级轴向旋流燃烧室反应流场和燃烧性能的理论与数值研究.发展建立了一种多级旋流器性能评估方法,提出了综合旋流强度和能量利用率两个准则数来对旋流器性能进行评估,研究发现,旋流强度和流阻系数...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 利用定容燃烧弹和高速纹影摄像系统,研究了高温高压条件下,不同稀释气和稀释系数对氢气/氧气/稀释气混合气层流燃烧速度的影响,获得了当量比为0.6～4.0,初始压力为0.1～0.5 MPa,稀释...
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197. 壁温对隔离段激波串振荡的影响刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 为了探索存在换热条件下超燃冲压发动机隔离段内部的复杂流动机理,采用2阶精度的非定常数值模拟程序研究了壁温对隔离段内部激波串振荡特性的影响.结果表明:压力振荡曲线与激波串前缘位置之间存在紧密关...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 针对冲压发动机燃烧室压强过高导致进气道不起动的问题,对一种双侧布局的超声速混压式二元进气道的再起动特性开展数值研究,获得了小侧滑角下迎、背风侧进气道的再起动特性.结果表明:对于双侧布局的进气...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 提出了一种航空发动机整机全流域零维仿真方法.该方法采用模块化建模的思想,集成并实现了发动机过渡态总体性能模型与空气系统模型之间的动态数据交互和耦合求解,基于面向对象的技术开发了模块化的仿真程...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 基于Reynolds average Navier-Stockes(RANS)的三维Navier-Stokes流场控制方程耦合结构静力学方程时域分析方法,研究了带有发动机的民用飞机其动力效应...
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201. 一种直升机运动模态中纵横向耦合分析方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 提出了一种定量分析直升机纵横向耦合特性的方法,包括运动模态中状态量间耦合作用的幅值特性、时间特性和积分特性.幅值特性描述耦合作用的相对强弱,时间特性描述耦合作用起增强/减弱作用的时间比例,积...
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202. 轴对称分开排气喷管改混合排气喷管设计方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 为将涡扇发动机轴对称分开排气喷管改型设计为混合排气喷管以获取混合推力增益且改变其红外辐射(IR)特征,提出了一套基于CFD数值计算评估的轴对称分开排气喷管改型设计方法.研究结果包括:①提出了...
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203. 桨根弹性约束刚度对无人直升机飞行品质影响刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 基于美国陆军航空设计标准ADS-33E-PRF,从稳定性、操纵性和轴间耦合3个方面,对“跷跷板”式旋翼桨毂加装弹性支承件后的“翼扇涵体”无人直升机进行飞行品质评价.简要介绍了样例无人直升机的...
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204. 双列调心滚子轴承摩擦力矩的特性刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 基于滚动轴承的动力学理论,建立了双列调心滚子轴承动力学微分方程与摩擦力矩数学模型,采用预估校正GSTIFF(gear stiff)变步长积分算法求解其动力学微分方程,研究了结构参数和工况参数...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 针对当前热分析方法无法满足直升机主减速器结构复杂多变的问题,提出了一种快速获取主减速器温度场分布的通用热分析方法.以典型直升机主减速器为样本,进行了主成分分析(principal compo...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 提出了一种基于自适应多尺度模糊熵、ILS(迭代拉普拉斯得分)特征选择和粒子群优化支持向量机(PSO SVM)的滚动轴承故障诊断方法.该方法采用变分模态分解对振动信号进行分解和重构,并计算重构...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 基于弧齿锥齿轮展成加工原理,推导了各数控(NC)轴运动表达式,研究刀盘转速、数控轴联动速度和单步插补角度等参数对齿面平均残留高度的影响规律,建立了两者之间的耦合关系,在此基础上完成了切齿验证...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 将基于循环平稳理论及2阶循环统计量的谱相关或谱相关密度分析方法加以改进,提出一种时频分析方法并将其用于滚动轴承发生复合故障时调制现象循环调制频率即故障特征频率的提取.通过对滚动轴承复合故障的...
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209. 非完备先验知识下的滑动轴承摩擦状态识别刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 针对监测系统通常无法全部获取轴承摩擦退化状态的先验知识,无法建立全摩擦状态的识别模型,从状态间的相似性出发,提出一种无先验知识下的基于灰色B型绝对关联度(AGRDB)和稀疏编码的滑动轴承状态...
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210. 涡轮复杂气冷叶盘结构变形分析模型简化方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2017年7期页码:摘要： 基于高压转子开展高压(HP)涡轮转子叶片叶尖变形分析可提高叶尖间隙的数值模拟精度,而高压涡轮转子叶片由于其复杂的气冷结构,有限元分析网格数量巨大;叶片和轮盘的榫接结构属于非线性分析,也需要足...
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
航空动力学报评价信息
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