航空科学技术期刊
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航空科学技术

Aeronautical Science and Technology

影响因子 0.2971
以国家发展航空事业的目标和航空工业发展计划为导向,宣传、贯彻党和国家发展航空科技的方针、政策,综合报道国内外航空关键技术、航空领域各学科发展动态、企业先进生产方法及经验、企业科技进步企业发展战略和重大科技成果等。
主办单位:
中国航空研究院
期刊荣誉:
全国优秀科技期刊二等奖  北京市全优期刊  航空优秀科技期刊一等奖 
ISSN:
1007-5453
CN:
11-3089/V
出版周期:
月刊
邮编:
100009
地址:
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
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  • 作者: 李育超 高通锋 齐婵颖
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  20-24
    摘要: 在传统的飞机设计中,并未在初步设计阶段充分考虑气动弹性问题,难以得到最优设计.在这样的背景下,本文以运输机机翼为研究目标,发展初步设计阶段的机翼气动/结构优化设计方法.采用基于Kriging...
  • 作者: 曾锐 熊俊 魏峰
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  25-29
    摘要: 为了改进和完善现有设计方法,引入Neuber准则,综合考虑耳片结构弹性模量、拉伸屈服强度、极限强度与塑性应变等参数,采用有限元方法获得耳片应力集中系数,对轴向受载耳片拉伸效率系数计算方法进行...
  • 作者: 刘海年 李昌红 栾旭 王艳丽 隋岩峰
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  30-34
    摘要: 航空发动机成附件供应商的技术审查是针对航空发动机成附件研发过程实施监督的一种重要活动,其目的是控制产品全寿命周期的研制进展,加速技术成熟,降低决策风险.本文首先介绍了国内外供应商技术审查体系...
  • 作者: 周志翔 李维 赵尊盛 赵明东
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  35-39
    摘要: 本文研究了瞬态热边界条件的处理方法,以ANSYS CFX软件为平台,提出了一种自定义权系数的方法,并利用软件自带的step函数构建权系数的表达式,用于描述全时段内某一边界区域的瞬态换热边界数...
  • 作者: 何乐儒 张海涛 李少鹏 贾天娇 陈晓
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  40-45
    摘要: 载荷校准试验是应变法测量飞机飞行载荷的一个重要环节.应用于载荷校准试验的液压协调自动加载技术,可实现飞机机翼多点、自动控制、协调加卸载.某型机机体结构具有大展弦比、刚度小等特点,校准试验载荷...
  • 作者: 邱伟杰
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  46-51
    摘要: 单脉冲二次监视雷达(MSSR)已成为我国空中交通管理(ATM)系统的重要组成部分,不仅具备常规雷达的跟踪定位、目标识别和高度确认功能,同时还具有更快的数据获取速度及更高的测量精度,大大提高A...
  • 作者: 宋巍 曲树平
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  52-57
    摘要: 电子束焊接薄板过程中,由于局部加热过快,易产生焊接变形.因此,在电子束焊接的主热源两侧引入基于高频扫描技术的电子束辅助热源,进行焊前预热,以达到减小焊接变形的目的.建立了矩形均匀加热辅助热源...
  • 作者: 岳珠峰 赵万嘉 闫五柱
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  58-66
    摘要: 为了揭示沉积态增材制造(AM)过程中沉积路径的影响,采用有限元(FEM)法研究了6种典型的沉积路径下的瞬态温度、瞬态应力、残余应力和残余变形.研究结果表明,在成形过程中,沉积路径对热传导和瞬...
  • 作者: 廖江海 曹淑森 苏少普 董登科
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  67-73
    摘要: 以Ⅰ-Ⅱ复合型裂纹结构为研究对象,对紧凑拉伸剪切试样(CTS)的剩余强度及开裂方向进行了理论分析及试验研究,推导出了仅与CTS结构加载角度相关的破坏载荷公式,并建立有限元模型(FEM),获取...
  • 作者: 刘宇 孙延鹏 屈乐乐 房启志
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年3期
    页码:  74-78
    摘要: 针对机载无源合成孔径雷达(SAR)探测场景具有稀疏性的特点,提出了一种基于稀疏重建的机载无源SAR运动目标成像算法.在建立机载无源SAR运动目标信号模型的基础上首先通过预设的每个速度估计值构...
  • 作者: 刘济民 常斌 杨长胜 沈伋
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  1-8
    摘要: 气动外形设计是高超声速乘波飞行器总体设计的主要内容,也是关键技术之一.本文概述了乘波体设计方法的发展现状,重点总结了正设计方法、反设计方法和生成体法三类方法的研究进展,并分析了三类设计方法的...
  • 作者: 刘志远 夏树丹 张霞妹
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  9-17
    摘要: 采用数值模拟方法对匹配三种扩压器的离心压气机性能进行分析和对比,分别是楔形扩压器、单圆弧扩压器和串列叶栅扩压器.研究结果显示,对于进口超声和叶片较短的扩压器,串列叶栅扩压器性能表现最优,其次...
  • 作者: 杨涛 药红红 闫晓婧
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  18-26
    摘要: 目前,第六代战斗机是诸多航空大国已进入概念提案研制阶段的战斗机,各国均已把第六代战斗机的研发提上议事日程,且不断加快研发步伐.本文分析了国外第六代战斗机的研究现状,详细介绍了美国波音、诺斯罗...
  • 作者: 张威 徐明 李黔 苏小恒 黄利
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  27-31
    摘要: 首先参考国内外直升机外吊挂点的设计经验,初步确立了某型运输直升机外吊挂点的两种布置方案;然后根据直升机吊挂飞行时的飞行动力学特性,建立了涵盖吊挂物特性的直升机外吊挂飞行动力学模型,计算了某型...
  • 作者: 井雅洁 梁昊
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  32-36
    摘要: 现代战场使用环境对直升机的飞行品质要求越来越高,使用电传飞控系统可大幅改善直升机的飞行品质,本文以电传飞控系统为研究对象,进行面向特定任务的具体指标要求的控制律设计.首先,根据ADS-33E...
  • 作者: 吴戴鹏 欧阳一方 王磊 黎先平
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  37-41
    摘要: 传统的风洞试验与理论计算无法满足建立高精确飞机飞行动力学模型的需求,有必要通过试飞后的气动参数辨识来修正其飞行动力学模型.以极大似然法为代表的传统动态激励气动参数辨识法极大地依赖于激励信号设...
  • 作者: 南盟 贾涛
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  42-46
    摘要: 在散装货物装/卸载时,传动分系统刚度与滑毯式货运系统传输同步性存在密切关系.系统设计时,传动分系统刚度设计不合理,将导致滑毯在移动过程中与其连接的同步带载荷不均,进而影响滑毯移动的同步性,最...
  • 作者: 张超 马文茂
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  47-51
    摘要: 针对复杂构件制造快速原型开发需求,开展了基于数字光投影固化快速成形技术的3D打印关键技术研究,以涡轮盘的打印过程为主线,研究了DLP光固化3D打印的前处理技术、成形工艺参数设计、后处理技术,...
  • 作者: 任智勇 李志鹏 王俊琦
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  52-56
    摘要: 为了完成飞行试验中的涡轴发动机重要参数监控,利用飞行试验数据结合神经网络方法建立了某涡轴发动机的重要参数模型,输出参数包括发动机轴功率、耗油率、燃气涡轮后温度.通过对比模型输出和试验状态点,...
  • 作者: 卢丽川 王贵 翦巍 高如钢 高尚
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  57-60
    摘要: 根据大型飞机结构特点及飞行控制系统的要求,提出了基于线性可变差动传感器(Linear Variable Differential Transducer,LVDT)舵面偏角检测思路.针对大型飞...
  • 作者: 刘平安 孙朋朋 林永峰 樊枫 袁明川
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  61-66
    摘要: 对不同变距轴线方案下的共轴刚性旋翼桨叶气动铰链力矩特性进行了计算分析.以X2共轴刚性旋翼气动布局为研究对象,气动铰链力矩计算方法采用自由尾迹方法.变距轴线方案包括常规变距方案以及X2共轴刚性...
  • 作者: 邱朝群
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  67-72
    摘要: 飞机的各种速度与飞行安全密切相关,关系到飞机的飞行性能、飞行品质、强度和飞行导航等方面.CCAR-25-R4中规定了一系列以不同类型表示的、在飞机的设计过程中必须制定的飞机设计和使用速度.速...
  • 作者: 任海涛 刘家臣 贾韬 郭安然
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年4期
    页码:  73-78
    摘要: 本文针对以模压法制备的莫来石纤维隔热材料内部莫来石纤维易形成层状排列的缺点,通过向浆料中引入聚丙烯酰胺(CPAM)的方法来增加浆料的黏度,从而提高纤维的悬浮稳定性,进而制备出具有三维网络结构...
  • 作者: 南盟 朱鹏飞 贾涛 顾卫平
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  1-7
    摘要: 通过对民用运输机集装货物装载技术进行阐述,重点介绍系统技术定义、系统类型和技术特征分析、系统发展趋势分析.同时,结合当前集装货物装载技术行业的发展现状,提出了先进民用运输机集装货物装载技术研...
  • 作者: 曹愈远 李艳军 胡建栋 赵晶
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  8-12
    摘要: 科技进步使得通用航空公司发展迅速,直升机的作业范围也越来越广泛,如农林喷洒、医疗急救、航拍等.为了满足直升机不同作业的需求,对直升机进行适航改装变得十分重要.通过对直升机重要改装的设计和适航...
  • 作者: 李清龙 王泽峰
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  13-17
    摘要: 独立桨距控制(IBC)能够改善旋翼气动环境,降低桨毂振动载荷.本文以SA349/2直升机为例,桨叶气动力计算采用Leishman-Beddoes动态失速模型和Pit-Peters动态入流模型...
  • 作者: 宁宝军 朱琳 杨眉 许璠璠
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  18-24
    摘要: 航空发动机燃烧室(ACC)内燃气具有最高温度、压力和速度.因此,燃烧室机匣一旦破裂,带来灾难性后果的概率很大.本文对航空发动机燃烧室机匣在极端工况下的破裂安全性进行研究,采用Neuber法、...
  • 作者: 唐鸿羽 邱建 阙建锋
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  25-31
    摘要: 现代民用航空发动机一般为大涵道比涡扇发动机,由于增压级无可调静子叶片,某些工况会造成低转速区域增压级流量与高压压气机不匹配,增压级共同工作线被迫抬高,从而造成增压级喘振甚至发动机超温.为了保...
  • 作者: 何建华 吴福平 邓皓
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  32-37
    摘要: 为了提高多站时差定位精度,从其基本原理出发,建立了定位精度分布模型,通过计算机仿真分析,比较了定位过程中编队队形等关键因素对定位精度的影响.结果表明,当多站无源定位系统在指定区域执行任务时,...
  • 作者: 周珺 王茜
    刊名: 航空科学技术
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  38-42
    摘要: 基于复杂环境下的电缆组件防护设计问题,以某型飞机为例,从电缆组件的组合防护、电性能防护、力学特性防护、分叉处的防护、电磁兼容防护、外部防护、与插头等部件连接处的防护等方面给出了复杂环境下的起...

航空科学技术基本信息

刊名 航空科学技术 主编 魏金钟
曾用名
主办单位 中国航空研究院  主管单位 中国航空工业集团公司
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1007-5453 CN 11-3089/V
邮编 100009 电子邮箱 ast@aviationnow.com.cn
电话 010-64094034 网址 www.aviationnow.com
地址 北京东城区交道口南大街67号主楼202室

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