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机车电传动
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Electric Drive for Locomotives
影响因子
0.4408
本刊是轨道交通行业的技术性刊物，是我国轨道牵引动力技术领域创办最早的杂志之一。作为行业核心期刊，刊物积极为我国牵引传动的技术发展导向，以集中反映我国轨道牵引动力的核心技术和最新成果为重点，服务铁路现代化建设，关注城市轨道车辆技术发展，内容涉及机车、动车、城轨车辆、磁悬浮列车等车型及其相关技术，深受读者欢迎，多次获得我国期刊界重要奖项。
主办单位：
南车株洲电力机车研究所有限公司
期刊荣誉：
中文核心期刊
全国一等奖科技期刊
国家期刊获奖期刊(首届）
ISSN：
1000-128X
CN：
43-1125/U
出版周期：
双月刊
邮编：
412001
地址：
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31. MVB中继器编解码的设计与实现刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 针对传统差分信号网络中继器不具备编解码能力,无法实现对MVB帧的特殊控制,提出一种基于FPGA的MVB中继器设计方案.详细分析了中继器解码器和编码器的设计过程,包括时延分析和计算、超长帧的判...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 针对某200 km/h速度等级B0-B0客运机车跨线运行安全性,采用多体系统动力学软件SIMPACK建立了该机车动力学模型,在不同轮缘厚度标准踏面的使用及客运专线轨距和轮对内侧距公差极限条件...
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33. 基于流固耦合的空气弹簧动刚度分析刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 为探究空气弹簧动刚度特性,基于计算流体力学并采用流固耦合方式分析计算,即在ABAQUS有限元软件中建立带附加气室空气弹簧固体部分的有限元模型,并在STAR-CCM+流体分析软件中建立空气弹簧...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 根据停放制动功能要求以及CRH2动车组制动系统的特点,提出适用于CRH2动车组的停放制动设计方案、气路以及电气控制的实现方案,并进行理论计算,所提出的停放制动模块功能结构完善,与现行CRH2...
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35. 中低速磁浮列车上坡牵引策略优化刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 在建立中低速磁浮列车牵引计算模型的基础上,提出了一种新的上坡牵引策略,该策略相比于传统牵引策略有节时节能的优点 重点分析了该策略节能原理,并以工程实例进行了仿真验证 结果表明:以路段的惰行速...
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36. 道岔稳定车网络控制系统研制刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 简要介绍了道岔稳定车网络控制系统的研究开发背景,描述了道岔稳定控制原理与其总体设计思路,重点对稳定装置控制、夹钳控制和下压控制等关键技术进行详细阐述,并对CAN总线关键通信参数进行分析计算....
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 介绍了一种应用于轨行机械的新型集成技术—PIMD技术,阐述了集成设计理念和方法,运用有限元分析工具对设计结构进行了多方面分析.展示了PIMD技术的先进性以及在轨行机械行业广阔的应用前景.
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 设计了由燃料电池、动力电池、超级电容3个动力单元组成的氢燃料电池有轨电车混合动力系统结构,并研究了车辆驱动模式和制动模式下的控制方法.驱动模式下,基于母线电压控制方式,按照燃料电池、动力电池...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 简要概述100％低地板现代有轨电车发展现状,总结主流100％低地板现代有轨电车车型特点,从编组灵活性、载客量、可用性等方面对主流100％低地板现代有轨电车车型进行分析比较,并给出选型建议.
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 介绍短时大电流受电器的发展现状,提出开发一种被动式受电器,重点分析了受电器的电流温升计算和升降机构,该受电器通过了温升试验和运营验证试验结果表明:试验和理论分析是一致的.
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 通过对地铁列车AC 400 V供电系统常用接地方式的比较,推荐了一种新型AC 400 V供电系统接地方式,并结合具体地铁项目详细阐述了此接地方式的特点、原理及相关部件的选择方法.此种接地方式...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 介绍了南昌地铁l号线车辆的基本情况,对车辆的动力性能以及牵引制动特性进行了计算和仿真,并对列车的救援能力和能耗情况进行了计算分析.计算和仿真结果表明该电传动系统特性和性能满足设计要求.南昌地...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 为解决广州地铁APM线列车由于“紧急列车线断电”故障导致列车产生紧急制动、无法启动的问题,分析研究“紧急列车线断电”故障,提出相应的改造方案并进行试验和风险评估,达到了大幅缩短正线“紧急列车...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 动车组高速运行时,在落弓状态下受电弓受气流影响可能会被吹起,进而可能导致短接接触网故障.为评估落弓状态下受电弓的气动性能,保障受电弓的服役性能及安全高效运营,在兰州至乌鲁木齐客运专线搭载CR...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 提出一种采用纯软件仿真方式对逻辑控制软件进行验证的方法并详细介绍了其设计思路及具体实现方法 基于LabVIEW搭建一个纯PC软件的TCU控制逻辑仿真平台,用来模拟各种工况下TCU外部逻辑环境...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 雷达测速在轨道交通中应用相当广泛,其中测速算法是系统的关键.介绍了经典功率谱估计法与现代功率谱估计法的相关内容,并对后者进行了重点阐述.通过在Matlab中仿真并观察分析信号的波形和功率谱,...
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47. 基于特征集的列车故障隐患排查方法刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 针对现阶段人工排查列车故障隐患中存在工作量大、效率低、漏检率高等问题,通过获取列车特征数据及故障特征样本,提出了一种基于特征集匹配分析的列车故障隐患自动排查方法及系统,分析了该方法的工作机理...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 介绍一种车载设备的USB接口的自动化性能测试方法,通过监测车载设备在USB数据传输时的CPU负荷、内存占有率、传输速率等情况来判断车载设备的USB接口的稳定性.该测试方法已运用到实际测试工作...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 为解决广州地铁随着线网的发展、完善而带来的车辆架大修产能、维修成本压力等问题,从维修生产组织与运作、场地需求、经济性、技术性等多角度进行分析,提出以车辆运营里程为扣修条件的架大修维修模式,并...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 介绍广州地铁中压GFC30型33 kV开关柜的结构特点,针对其隔离开关和接地开关误动作的问题,从机械联锁和电气联锁两方面进行分析并提出改造方案,增强该类型33 kV开关运行的可靠性,以进一步...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 介绍了SFM04型地铁车辆制动速度传感器的故障情况及速度传感器结构和工作原理,分析了速度传感器频繁发生电气烧蚀故障的机理和原因,提出了改进措施,解决了速度传感器烧蚀的问题.
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 针对洛阳机务段一起因SS4改进型电力机车牵引变压器内部原因造成的色谱分析数据异常故障,进行了多次变压器吊芯解体和持续跟踪,通过分析调查,最终找出了故障的主要原因是铁心迭片的局部放电,并提出相...
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53. 高速动车组永磁牵引电动机研制刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 高速动车组对其牵引电机效率、功率密度等性能以及可靠性有苛刻的要求,而传统异步牵引电机性能提升空间较小,很难满足新一代高速铁路牵引系统的需求,因此提出研制高速动车组永磁牵引电动机来提高牵引电机...
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54. 永磁同步电机高速弱磁控制比较分析刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 为了探究永磁电机弱磁控制原理,提升弱磁控制性能,对永磁电机的3种控制策略进行了对比分析,着重分析了高速弱磁区控制方法和性能,并进行了仿真和试验研究.研究结果表明,基于空间电压矢量调制的直接转...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 分析了无位置传感器低、高速段的控制策略及其稳定性,针对高速段稳定性,提出了一种可适用于全速度段的永磁电机无位置传感器控制策略,并对中高速算法系统的稳定性进行了分析 该控制策略已应用在永磁直驱...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 提出用一套控制单元实现2套独立主电路控制,驱动2台永磁同步电机的矢量控制技术 采用基于转子磁场定向的矢量控制策略,输入的力矩指令经过MTPA控制策略,进行双电流内环控制 与原异步转差控制系统...
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57. 永磁同步电机离线参数辨识方法研究刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 通过采用直流伏安法辨识电机定子电阻参数,采用高频注入法和脉冲电压法辨识电机定子电感参数,并对电感参数的2种辨识方法进行了分析和比较,分析永磁同步电机的数学模型,推导出了离线辨识永磁体磁链方法...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 分析了影响永磁直驱牵引电机重量的关键因素,提出了降低直驱电机重量的系统优化方案,以国内某地铁线路为应用目标进行了仿真计算和对比分析,总结得出了地铁永磁直驱牵引系统的优化策略.
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 为了考察某复杂轨道车辆车体底架中部纵向连杆结构承受纵向压缩载荷的能力,分别将纵向连杆离散成体单元和壳单元,对整车模型进行纵向压缩工况计算,分析2种常规建模方式的计算结果差异和缺陷.为了解决以...
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刊名： 机车电传动发表期刊： 2016年3期页码:摘要： 因交直电力机车普遍采用加馈电阻制动模式,而且还要从牵引电网取能以保证散热风机的正常工作,造成资源浪费和环境污染,所以提出了一种应用于交直电力机车制动模式的能量回馈解决方案,详细论证了交直电力...
机车电传动基本信息
| 刊名 | 机车电传动 | 主编 | 丁荣军 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 南车株洲电力机车研究所有限公司 | 主管单位 | 中国南车集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-128X | CN | 43-1125/U |
| 邮编 | 412001 | 电子邮箱 | edl@teg.cn ；edl@csrzic.com |
| 电话 | 0731-28498221;28498141 | 网址 | http://edl.teg.cn ；http://jcdcd.periodicals.net.cn |
| 地址 | 湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部 |
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