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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 针对采用普通泵-管-嘴燃油系统的液化石油气(LPG)直喷式发动机,建立了考虑高压油泵柱塞偶件燃油泄漏量影响的燃油系统数学模型,并对燃油喷射过程进行了模拟计算及其计算结果的试验验证,揭示了LP...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 针对高压共轨燃油喷射系统在柴油转子发动机上的应用,对直接喷射层状充气式柴油转子机的相关燃油及燃烧系统进行了专门设计,开发了新一代的集高压共轨燃油喷射控制等功能于一体的电子控制单元,进行了初步...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 以成熟的柴油机高压共轨系统ECD-U2为模型,利用Hydsim软件进行模拟计算,分析并预测了共轨系统高压泵中柱塞直径、泵腔余隙容积、柱塞最大升程以及凸轮型线等主要结构参数对泵油能力及泄漏量的...
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4. 一种新型生物柴油的探讨刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 利用乙二醇乙醚和精制大豆油合成出一种新型生物柴油--乙二醇乙醚豆油单酯,并利用单缸机研究了这种新型生物柴油对发动机动力性、经济性和排放性能的影响,结果表明:燃烧这种新型生物柴油后,柴油机动力...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 在工作过程计算基础上,通过电控单体泵的电特性和供油特性分析,并利用台架试验数据建立了一台增压中冷单体泵柴油机(DDC2 000)的平均值模型.在原机ECU控制下DDC2000 只能按发电机特...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 基于CAN总线的电控发动机标定系统包括电控单元、通信模块和标定平台软件三个部分.电控单元的CPU采用32位单片机PowerPC 563,内部采用CAN总线通信.自行设计的通信模块实现了CAN...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 通过在定容燃烧弹中对点火电极附近离子信号与过量空气系数的研究,证明了无论是信号峰值还是到达峰值所用时间均与过量空气系数有关.试验表明,由火焰前锋和火焰后区两部分组成的离子信号峰值当过量空气系...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 针对车用汽油机过渡工况空燃比难于精确控制的特点,提出了一种空燃比的神经网络复合控制策略.控制系统通过神经网络控制和常规PI控制实现前馈反馈控制,常规PI控制器利用氧传感器信号实现反馈控制,保...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 为提高柴油机低温起动性能,在研究低温起动困难以及起动过程中转速波动原因的基础上,建立了进气火焰预热过程的数学模型.在-35℃、-30℃、-25℃、-20℃的环境温度下改变预热塞的流量进行起动...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 发动机活塞-缸套-冷却水组成的固流耦合传热系统涉及固体部件传热以及计算流体力学问题.确定此系统的内部边界条件成为发动机传热研究的难点.因此采用耦合分析方法将固体部件和流体部分作为一个整体进行...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 为解决车辆冷却系统中多散热器匹配中常出现的散热能力不足的问题,对某型车辆的散热器模块在风洞测试平台上进行试验研究.试验散热器模块的第一排为中冷器和液压油冷却器,第二排为冷却水箱,第三排是变矩...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 利用BOOST和TYCON软件对WD618.42柴油机及其配气机构建立仿真计算模型,进行了联合计算.对配气相位进行了重新选择,最大凸轮升程和轮廓线函数也进行了优化,提高了充气效率降低了进排气...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 柴-柴联合动力装置(CODAD)是一种符合国情的推进装置.在建立单调速器法负荷控制器的数学模型后,利用仿真应用软件Matlab/Simuilink将其转化为仿真模型,并进行仿真研究.仿真结果...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 为消除混合动力汽车发动机运转过程中的转速振荡,利用发动机转速-节气门开度-扭矩对应关系,采用PID控制器调整发动机转速波动.同时,对低负荷发电工况、换档过程发动机转速调整工况下混合动力汽车发...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 增压器压气机叶轮、轴套和轴采用过盈配合技术联成一体,这是典型的三维多体接触问题.本文以某柴油机涡轮增压器的压气机为例,采用有限元参数二次规划法,并结合多重子结构技术分析求解叶轮与轴套、轴套与...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 应用虚拟设计技术开展了发动机空滤器进气系统声学性能改进的研究.针对车用发动机发火频率引起空滤器进气噪声中的低频峰值,分别改进设计了两种进气管结构来提高空滤器的低频消声性能,并采用边界元法对改...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 针对原摩托车催化转化器台架性能评价存在控制精度不高及调整不方便的缺点,对评价试验装置进行了改进.采用电控系统控制空燃比,设计了翅片管式换热器调节催化器入口温度.试验表明,改进后空燃比的波动可...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 利用油液检测技术,研究了不同的磨合油对CA6110Z-07Y型柴油机磨合过程的影响.光谱分析结果表明:使用专用磨合油的2号机磨损性元素Fe、Cu、Al和Pb的含量在25～30 min后呈下降...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 磨粒识别是实现发动机故障诊断和状态监测的关键环节;模糊优选理论应用于磨粒识别一般采用的都是均权模型.引进了一种模糊相对权重的概念,将其与模糊优选理论结合运用到铁谱分析的磨粒智能识别中,提出了...
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20. 发动机连杆裂解加工关键技术的研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 介绍了连杆裂解加工原理与连杆裂解加工后的质量要求,在此基础上介绍了适合于裂解加工的连杆材料及各种材料的性能和应用范围;对采用不同锻造工艺参数的C70S6连杆进行了裂解加工试验,最终确定了适合...
内燃机工程基本信息
| 刊名 | 内燃机工程 | 主编 | 金冬寒 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国内燃机学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-0925 | CN | 31-1255/TK |
| 邮编 | 201108 | 电子邮箱 | cicee@vip.163.com |
| 电话 | 021-31310107 31310211 | 网址 | |
| 地址 | 上海市闵行区华宁路3111号 |
内燃机工程评价信息
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