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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 提出了基于多脉冲喷射和BUMP燃烧室的MULINBUMP-HCCI复合燃烧技术.发动机试验和CFD数值模拟研究表明,多脉冲喷射参数,特别是多脉冲喷射定时可以控制预混合气的形成,从而控制燃烧放...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 研究了通过含氧燃料与柴油相互掺混来改变燃料的成分与输运参数、改善燃料的喷雾特性,从而降低了柴油机的排放.选择了几种典型的含氧燃料-乙醇、碳酸二甲脂(DMC)、甲缩醛(DMM),测量和分析了它...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 根据本文第一部分提出的含氧燃料设计思想与方法,以碳酸二甲脂(DMC)为例,研究了较宽比例范围内的DMC柴油混合燃料对柴油机的燃烧与排放特性的影响.在一台高速柴油机上测量了各种混合燃料在最高转...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 设计了一种新型催化转化系统并对一台改装后的电控燃油喷射四缸16气门稀燃汽油机进行了降低NOx排放的试验研究.试验结果表明:该催化转化系统可以有效地降低稀燃汽油机的NOx排放.在中低转速、中小...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 研究了柴油机燃用柴油-DMC混合燃料后由于碳粒生成量减少而引起的缸内辐射传热量的变化以及发动机尾气烟度的变化.结果表明,添加DMC后排气烟度能够得到显著改善,并且存在一个最佳添加比例;同时随...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 应用零维详细化学反应动力学模型,对正庚烷均质压燃燃烧反应的化学反应动力学过程进行了数值模拟研究,分析了在内燃机边界条件下影响其燃烧反应的关键基元反应、关键中间产物以及自由基.结果表明,正庚烷...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 基于GD-1高压共轨电控燃油喷射系统,设计了燃油喷射压力的控制策略,根据柴油机的运行参数计算目标喷射压力并选择相应的控制模式.实机试验表明,应用此控制策略可有效控制柴油机的燃油喷射压力,燃油...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 首先对双谱分析和瞬时转速信号的特点进行分析,测量6135柴油机在正常、轻微故障和严重故障三种状态下的瞬时转速,分别计算其双谱,得到了具有明显区别的双谱幅值图;通过计算双谱对角切片,可以容易且...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 用锥形核时频分布对柴油机气阀机构8种状态下的缸盖表面振动信号进行了时频分析,将时频分析结果用灰度图像显示出来.对时频图像进行归一化处理,然后采用支持向量机直接对归一化后的图像进行分类,从而将...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 针对柴油机等船载动力机械的隔振降噪问题,采用子结构导纳方法建立了船载柴油机浮筏隔振系统的主被动联合控制模型,实现了基于导纳矩阵的浮筏隔振系统的主动控制和被动控制的统一数学描述.给出了浮筏隔振...
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41. SOFIM柴油机气波增压研究刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 将SOFIM涡轮增压中冷柴油机改造成气波增压中冷柴油机.匹配气波增压器的柴油机需重新设计进、排气管,根据气波增压的要求,采用进气均匀性更好、总管容积更大的进气管及中央出口渐扩式排气管,采用变...
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42. 微小型向心涡轮转子的流动特性分析刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 利用三维粘性数值模拟手段分析研究了一台直径35 mm、设计转速为150000 r/min的向心涡轮转子的流动特性.根据计算结果,得到了设计转速下向心涡轮转子的特性曲线以及设计点参数(流量为0...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 针对传统机械优化算法所存在的问题提出了一种基于熵增理论的优化算法.该算法将系统的演化过程和优化问题在解空间的寻优过程相对应,将系统的构形参数与优化问题的设计变量相对应,以系统的平衡态作为优化...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 借助有限元和力学等效原理等方法,对气缸盖中的一些关键功能结构的承载机理进行了深入研究.研究结果表明:气缸盖中的喷油器护套、进排气道、气门导管座孔、中隔板和加强筋通过不同的形式,传递并分散了作...
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45. 乙醇-柴油混合燃料的理化特性研究刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 对乙醇-柴油燃料直接影响发动机性能和燃料的使用、存储和运输的几种基本物理化学性质进行了研究.通过对不同比例(乙醇含量分别0.2%、0.5%、1%、2%、5%、10%、15%、20%、25%、...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 应用零维详细化学反应动力学模型对二甲基醚均质压燃燃烧反应机理进行了数值模拟研究.结果表明二甲基醚放热反应为典型的双阶段放热反应,经历低温反应、负温度系数区域和高温反应三个过程,高温反应又分为...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 二甲醚粘度低,会使高压供油系统产生泄漏及早期磨损.在二甲醚中添加低比例的柴油(简称二元燃料),其柴油既参与燃烧,又相应提高了混合燃料的粘度.首先对二甲醚添加低比例的柴油进行优化并对柴油机供油...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 在柴油机的一部分工况采用现有的扩散燃烧方式,另一部分工况采用柴油引燃醇燃料均质混合气的组合燃烧方式,利用醇燃料的高汽化潜热和含氧的特性,达到同时降低柴油机碳烟及氮氧化物(NOx)的目的,并且...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 针对不同的发动机热状态及压缩比,试验研究了燃料物化特性对柴油机稳态及过渡工况下性能、排放的影响规律.应用自行开发的柴油机过渡工况控制系统及排气采集装置,模拟车用柴油机实际工作时的加速状态,对...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 在复合燃烧模式下研究了喷射参数对燃烧效率、散热损失和热效率的影响.试验结果表明,改变多脉冲喷射定时可控制预混燃烧放热幅度,影响NOx与HC和CO排放的折中关系.多脉冲喷射定时提前,NOx排放...
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51. 电控柴油机的在线失火诊断策略研究刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 为了满足日益严格的排放法规,电控发动机均要求装备OBD(在线诊断)系统.而在线的失火诊断则是电控柴油机故障诊断项目中的一个重要内容.为此采用曲轴的瞬时角加速度对发动机的失火故障进行监测,并制...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 基于循环控制策略,利用单循环和多循环燃烧分析方法研究了LPG发动机的冷起动特性.试验在一台四冲程、水冷125 mL单缸电控喷射点燃式发动机上进行.通过对冷起动循环的缸压和瞬时转速的实时测量和...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 利用二次喷油稀燃实验系统研究了二次喷油对可变滚流进气发动机稀燃特性的影响情况.首先,采用纯滚流可变滚流进气系统时,采用较大比例的二次喷油量可以获得更好的稀燃经济性.第二,最低油耗点所对应的喷...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 建立了木薯乙醇-汽油混合燃料生命周期能源消耗单目标和多目标优化模型.以生命周期总体能源消耗、化石燃料消耗和石油消耗为优化目标,对木薯乙醇-汽油混合燃料生命周期能源消耗进行了单目标及多目标优化...
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55. 超声波磨粒监测方法的研究刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 提出了一种基于超声波测量技术的磨粒监测方法,系统阐述了其理论基础及基本工作原理.针对该方法实现上的两个关键点,首先应用并行模拟退火算法建立了磨粒信号识别数学模型,然后经过理论推导,得到了基于...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 对坦克柴油机排气噪声测试信号进行了时域特殊处理,从反映不同状态下信号峰值间隔变化的角度提取特征参数,建立了一种适用于实车不解体检测的各缸工作不均匀性评价新方法.试验结果表明,该方法切实可行.
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57. 6114柴油机缸盖有限元结构分析刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 利用现代CAD技术,建立了6114柴油机缸盖的实体模型和有限元模型,并对有限元模型进行了离散误差的收敛性分析.在此基础上,进行了缸盖的温度场、预紧工况机械应力、爆发-热耦合应力的计算分析.确...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 介绍了用位移传感器实测发动机活塞在上止点附近的位移,进而确定上止点相位的方法.如果直接根据活塞位移实测结果确定上止点相位,存在较大的偏差,而根据实测结果用二次拟合的方法确定则可以提高上止点相...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 柴油机的使用时间在一定程度上可反映其技术状况.根据现行的维修制度,使用时间是决定柴油机是否送修的主要依据.作者对不同使用时间的车用柴油机进行了实车测试,测取了表征柴油机技术状况的特征参数.在...
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刊名： 内燃机学报发表期刊： 2004年5期页码:摘要： 利用非线性规划理论,采用LaGrange-SUMT方法建立了电控发动机全工况范围内多变量、多目标的优化模型, 并在全电控柴油引燃天然气发动机上进行了应用.试验结果证明,该方法可以减少优化参数...
内燃机学报基本信息
| 刊名 | 内燃机学报 | 主编 | 苏万华 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国内燃机学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-0909 | CN | 12-1086/TK |
| 邮编 | 300072 | 电子邮箱 | editor@transcsice.org.cn |
| 电话 | 022-27406812 | 网址 | www.transcsice.org.cn |
| 地址 | 天津市卫津路92号 |
内燃机学报评价信息
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