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摘要:
研究了柴油机燃用柴油-DMC混合燃料后由于碳粒生成量减少而引起的缸内辐射传热量的变化以及发动机尾气烟度的变化.结果表明,添加DMC后排气烟度能够得到显著改善,并且存在一个最佳添加比例;同时随着添加比例的提高,缸内辐射传热量有所降低;对比尾气烟度和缸内辐射传热量,可以得到碳烟的生成量与缸内辐射传热量呈正比关系.
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关键词热度
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文献信息
篇名 柴油机燃用柴油-碳酸二甲酯(DMC)混合燃料时缸内辐射传热的变化
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 柴油机 混合燃料 辐射传感器 辐射传热
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 220-226
页数 6页 分类号 TK464
字数 2987字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0909.2004.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建国 西安交通大学汽车系 17 162 7.0 12.0
2 潘克煜 西安交通大学汽车系 39 577 15.0 22.0
3 姚波 西安交通大学汽车系 14 182 8.0 13.0
4 石科峰 西安交通大学汽车系 2 48 2.0 2.0
5 沈若愚 西安交通大学汽车系 3 26 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
混合燃料
辐射传感器
辐射传热
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相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
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2019
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3
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33491
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