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汽车安全与节能学报2014年第3期出版文献
出版文献量（篇）
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汽车安全与节能学报
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《汽车安全与节能学报》由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办，汽车安全与节能国家重点实验室承办，作为季刊国内外公开发行。办刊宗旨：贯彻“百花齐放、百家争鸣”的方针，及时刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基础理论与工程应用研究方面有创新性的学术论文，及时反映学术上有特色、代表学科前沿的科技研究成果，推动学术交流，促进我国汽车科技向安全化、智能化、绿色化、国际化方向发展。
主办单位：
清华大学
ISSN：
1674-8484
CN：
11-5904/U
出版周期：
季刊
邮编：
100084
地址：
出版文献量（篇）
663
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 各种电动汽车(EV)的混合驱动与混合制动的性能严重地影响着车辆的节能及安全.本文从参数匹配优化、耦合能量管理、动态协调控制等方面,综述了混合驱制动系统全球最新研发进展,提炼了本质科学问题与共...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 在文献、专利调研基础上,统计和分析了电动汽车用锂离子电池的温度敏感性.结果表明:低温和高温都影响电动车用锂离子电池的性能和寿命,从而影响其应用与市场普及.缓解该问题的技术途径可以是:电池原材...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 研究了如何在车身的各个开发阶段,合理地应用多种优化设计方法.以某款车的白车身正向开发为例,运用拓扑优化技术,找到白车身结构最有效的材料分布;建立全参数化的几何/有限元模型,研究载荷传递路径,...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 为研究对假人颈部软材料在冲击载荷下的动态力学响应,模拟了摆锤冲击工况和佩戴三点式安全带的HybridⅢ假人滑车正面碰撞工况.模拟中,基于验证的HybridⅢ50百分位男子假人有限元模型,使用...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 在汽车正碰试验中,在安全带高度调节器的上部导向环(D环)处,常发生安全带集中现象,这使得假人胸部伤害加重.对某款车,进行了2次台车试验:一次是安全带动作正常,另一次是D环处安全带发生集中.试...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 作为生态驾驶辅助系统的组成部分,提出了基于道路坡度实时信息的车辆经济车速优化方法.搭建了车辆油耗模型和车辆动力学模型,对于车辆行驶在没有坡度的和前方出现坡道的两种情况,进行最省油车速优化.根...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 在车辆开发过程中对夹层风挡玻璃的研究,对提高车辆对行人的保护性能具有重要意义.本文建立了汽车风挡夹层玻璃的有限元模型.该模型中,聚乙烯醇缩丁醛(PVB)薄膜层采用实体单元,玻璃层采用壳单元和...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 目前各汽车生产企业整车审核对产品质量缺陷水平的反映通常是以缺陷分值的平均数定量表示的.针对这种评价方式存在的优缺点,本文以整车审核的产品质量缺陷水平为研究对象,按照缺陷类型,建立了基于整车审...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 开发了一种供汽车碰撞试验用的偏置可变形壁障(ODB),该壁障由蜂窝铝块制造,且满足中国的《乘用车正面偏置碰撞的乘员保护要求GB/T 20913-2007》法规.建立了基于壳单元的该壁障有限元...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 为了对假人有限元模型的开发提供准确的皮肤材料参数,对汽车碰撞试验假人皮肤材料进行了应变率分别为0.001、0.01、0.1和2 s-1以及压缩率分别为10％、20％和30％的单轴压缩试验,并...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 研究了行人保护小腿碰撞时,车辆前端材料的吸能性能.先对3种不同密度的泡沫和1种塑料,进行静态压溃性能试验.在此基础上,选择吸能较好的30 g/dm3的泡沫和这种塑料,在某款运动型多功能车(S...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 依据清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开发的“中国节能与新能源汽车产业数据库”,分析了自2005年以来中国节能与新能源汽车的产业化进程.该数据库包括了混合动力、纯电动和插电式混合动力乘用车...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 锂离子电池在充放电过程中,温度升高产生热应力,对电池性能有一定的影响.本文通过数学求解和仿真的方法,给出了方形锂离子电池温度场和热应力场,定量分析了相关影响因素.结果表明:电池的最高温度出现...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 试验研究了缸内直喷(GDI)汽油机的负荷、过量空气系数、点火时刻等参数对于三效催化器(TWC)后的颗粒(PM)排放特性的影响.试验在在2台GDI汽油机上进行,用气相质谱-色谱(GC-MS)联...
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15. 《汽车安全与节能学报》征稿简则刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要：
汽车安全与节能学报基本信息
| 刊名 | 汽车安全与节能学报 | 主编 | 欧阳明高 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 清华大学 | 主管单位 | 国家教育部 |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1674-8484 | CN | 11-5904/U |
| 邮编 | 100084 | 电子邮箱 | jase@tsinghua.edu.cn |
| 电话 | 010-62798897 62781633 | 网址 | |
| 地址 | 北京清华大学汽车研究所 |
汽车安全与节能学报评价信息
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