汽车工程期刊
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汽车工程

Automotive Engineering

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影响因子 0.9053
本刊由中国汽车工程学会主办,创刊于1979年,从创刊至今受到了国内外的重视,在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文;汽车工业宏观分析研究的理论论述;汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位:
中国汽车工程学会
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
出版周期:
月刊
邮编:
100055
地址:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
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  • 作者: 余强 陈荫三
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  1-6
    摘要: 本文采用连续模糊控制方法来实现具有地面不平度预测量系统的主动悬架动力装置的控制,并通过模拟计算证明了采用此方法可使汽车的行驶平顺性和行驶安全性(通过性)同时得到有效改善.结果还表明,它可以有...
  • 作者: 宗长富 王德平 郭孔辉
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  7-9
    摘要: 本文着重探讨了车辆动力学稳定性控制的基本原理、控制逻辑与控制算法,并在汽车驾驶模拟器所提供的虚拟驾驶环境下进行了试验验证,取得了良好的控制效果.
  • 作者: 卢青春 张俊智
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  10-12
    摘要: 本文论述了AT汽车动力传动系动态工况模拟的原理,开发了可对AT汽车动力传动系进行动态模拟的系统,应用该系统对汽车的运行工况进行了模拟,并与实测结果进行了对比,为AT汽车动力传动系的匹配和性能...
  • 作者: 傅立敏 张群锋 靳春宁
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  13-16
    摘要: 绕汽车的流场在其尾部形成非常复杂的的尾迹.本文通过大量试验研究,对尾迹中旋涡形成的机制归纳为以下几种动态仿真理论模型,即涡量注入模型、剪切层相互作用模型、涡列有限涡核稳定模型、二次分离涡振荡...
  • 作者: 尹章顺 章化麟
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  17-20
    摘要: 本文求解雷诺平均三维不可压Navier-Stokes方程,模拟轿车外流场,发展了方便快捷的前后处理技术,计算了东风AF微型轿车,计算结果与风洞试验结果很好地相符,开发的CFD软件可成为理解和...
  • 作者: 宫镇 曾发林
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  21-24
    摘要: 本文首先简要地分析了声激励减阻机理.然后,针对类似桑塔纳车身的模型采用了声激励的方法进行了减低空气阻力的研究,得出了声激励参数、方式和减阻效果的关系,并且对此进行了一定的分析,表明利用声激励...
  • 作者: 朱云 李俊 王建昕 肖建华
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  25-28,32
    摘要: 车用催化转化器的起燃特性对满足日益严格的排放法规是至关重要的.对起燃特性评价试验中常用的起燃温度法和不常用的起燃时间法进行了对比分析,认为在催化器与发动机或整车的匹配优化中应更注重使用后者....
  • 作者: 帅石金 庄人隽 王建昕 陈峻锐
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  29-32
    摘要: 车用催化器的速度分布特性对催化器和发动机的性能有很大影响.本文在气道稳流实验台上利用三孔毕托管测量了不同结构催化器的速度分布,并进行了细致的对比分析.研究表明:扩张角越大,流速分布越不均匀,...
  • 作者: 尤林华 张红卫 文宝忠 李洧 王仲芝 王勇 肇奇 钱裕尧
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  33-37,24
    摘要: 为了解我国汽车柴油机可见污染物排放水平,采用AVL438部分流透光式烟度计,按ECE R24法规的要求,对我国四大汽车生产厂家主要汽车柴油机机型进行了全负荷稳定转速和自由加速可见污染物试验....
  • 作者: 山崎邦夫 石川博敏 陈荫三 魏朗
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  38-41,61
    摘要: 本文介绍了根据现场痕迹即可对含第二次碰撞的车对车碰撞事故进行分析与再现的计算模型.以此模型对日本汽车研究所提供的5例实车碰撞试验进行了计算模拟,结果基本一致.
  • 作者: 叶武平 彭辉 靳晓雄
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  42-47
    摘要: 轿车车内噪声直接影响其乘坐的舒适性,已成为企业亟待解决的问题.本文利用新车设计阶段所能获得的汽车车身及悬架系统基本参数,运用MATLAB & ANSYS软件对车内噪声进行预测,并就桑塔纳20...
  • 作者: 梅强华 毛暄 汤根沐 龚延成
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  48-50,54
    摘要: 本文简要介绍了电动汽车异步电动机滑差角频率控制基本思想、系统的整体设计、电机矢量控制及其动态性能.系统由双CPU主从式工作,实现设备控制检测和控制算法.电机采用滑差频率矢量控制,运用简单变结...
  • 作者: 周彦伟 方宗德 杨宏斌 邓效忠 高建平
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  51-54
    摘要: 本文建立一个准双曲面齿轮单自由度非线性振动方程.方程中考虑了时变啮合刚度、传动误差和间隙,用打靶法和参数化法得到了周期解.
  • 作者: 徐刚 蒋孝煜 连小珉
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  55-58
    摘要: 汽车变速器齿轮制造缺陷声频特征的提取,是汽车变速器噪声故障诊断专家系统准确诊断齿轮制造缺陷的关键.本文通过齿轮制造缺陷噪声分类测试实验,从齿轮制造缺陷的噪声差谱,分析提取出了齿轮制造缺陷的声...
  • 作者: 华林 吴序堂 梅雪松
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  59-61
    摘要: 本文分析了环件轧制的啮合运动,基于啮合理论提出了环件轧制孔型的共轭设计方法.应用该方法,设计了典型环件的轧制孔型,因而从理论上解决了复杂环件轧制孔型的设计难题.
  • 作者: 周志革 黄文振
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  62-65
    摘要: 本文论述了薄壁件装配几何误差溯源、诊断与控制这一新领域的研究进展,特别针对汽车工业中车身装配几何精度质量诊断与控制中的几何量测试、统计质量控制、几何误差形成机理、误差分析与综合及其在误差质量...
  • 作者: 寇淑清 杨慎华
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  66-69
    摘要: 辊锻模具CAD/CAM是今后辊锻模具设计与制造的必然趋势,本文以汽车少片变截面钢板弹簧为典型件,在微型机平台上建立其辊锻模具的CAD/CAM集成系统,实现了变截面板簧辊锻模具设计制造的一体化...
  • 作者: 孙凌玉 孙庆鸿 张丙军 朱壮瑞 陈南
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  70-72,69
    摘要: 本文分别选用四种类型单元建立车身钣金件点焊模型,并将数值解与试验模态分析结果对比,评价各方法之优劣,提出了由大量点焊连接的车身结构建模新方法.实践证明该法是有效的.

汽车工程基本信息

刊名 汽车工程 主编 葛松林
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会  主管单位 中国科学技术协会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-680X CN 11-2221/U
邮编 100055 电子邮箱 sae860@sae-china.org
电话 010-63345871 63345599 网址 http://www.qichegongcheng.com
地址 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室

汽车工程统计分析

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