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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 根据我国汽车产业自身的特点和现状,提出采用体制创新和技术创新提高我国汽车产业自主创新能力的发展思路,并给出国家汽车产业体制创新和汽车技术创新体系运作模型.
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2. 双转子混合动力系统研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 开发出一种以双转子电机为动力耦合器的混合动力系统.样机试验证明该系统能够实现混合动力汽车所要求的各项功能,而且制造成本低廉.其特点是:发动机独立于车轮运转,可始终在高效区工作;发动机的动力主...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 分析了功率混合型燃料电池汽车动力系统的特征,给出了功率混合型动力系统能量分配算法的实用设计原则,阐述了该型动力系统适用的恒压能量分配方式,并依据提出的设计原则进行了能量分配算法设计.在燃料电...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 从等效燃油量出发,建立了四驱混联电动汽车在充/放电模式下的等效模型.控制发动机工作在最经济区域,以等效燃油消耗率为优化目标函数,寻求出整车燃油消耗量最低的理想操作线.通过仿真和台架试验得到燃...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 采用自然坐标系下的整车动力学模型,模拟变速或转向过程中可能存在的变化情况,进行了四电动轮独立驱动的电动汽车仿真.仿真试验表明,在变速或转向的过程中,各轮的输出转矩可能会有较大差异.因此在此类...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 建立了包括燃料电池发动机、电机及其控制器、动力蓄电池组在内的燃料电池轿车动力系统的动态数学模型,根据系统的噪声特性,将动力系统线性二次型最优控制问题归结为线性二次型高斯问题,并建立了考虑随机...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 通过对轻型车燃用生物柴油和0#柴油尾气排放的测量和分析,研究瞬态工况有害排放物模态特性.试验结果表明,与0#柴油相比,轻型车燃用生物柴油可显著改善冷启动过程的HC和CO排放,其HC、CO和P...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 基于三效催化转化器内十三反应机理的反应速率方程以及气相和固相的质量平衡和能量平衡原理,建立了三效催化转化器的废气转化率数学模型,通过对其进行数值模拟,得到转化率随氧化还原比的变化情况,计算值...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 通过大量试验数据表明,正在我国使用的乙醇汽油对目前汽油车所装的蒸发排放控制系统,特别是炭罐性能没有明显的影响,乙醇汽油油箱的总体蒸发量与目前供应的国三汽油油箱的总体蒸发量相同,因此就汽油车蒸...
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10. 变形车辆自标定三维重建的建模研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 变形车辆测量是道路交通事故再现的重要基础性工作.建立基于普通数码相机的事故变形车辆自标定三维重建模型,可以避免在现场设置标定物,有利于提高变形车辆的勘测效率和三维重建设备的使用方便性.研究了...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 介绍了目前世界上公路车辆探测方面所进行的一些相关研究及其方法,并对传感器融合检测方法进行了阐述,最后对目前本领域研究所面临的问题进行了简单的概括.
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12. 汽车动力驱动系统传递特性实验建模刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 利用最小二乘辨识方法建立了汽车在特定工作条件下动力驱动系统的传递函数模型,通过模型降阶对其进行了简化,仿真对比表明模型辨识和降阶具有足够的精度.建模途径可用于汽车车速自动控制系统节气门开度控...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 路面附着系数是影响车辆行驶安全性的重要因素,利用轮边驱动电动汽车驱动力矩可以对路面利用附着系数进行观测.当观测到μ-λ曲线接近于峰值点时,将该时刻的轮胎利用附着系数作为路面峰值附着系数,并根...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 依据材料疲劳损伤累积理论对汽车驱动桥半轴的疲劳寿命进行预估,结合随机载荷谱处理技术给出了室内试验强化系数的理论模型,研制了汽车驱动桥室内强化试验系统,并对某公司5t ZL50DWB装载机车桥...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 结合轿车扭杆式后桥的等效刚度力学模型、后悬架非对称橡胶衬套的变形耦合特性以及减振器、螺旋弹簧的力学模型,建立轿车扭杆式半独立后悬架的等效动力学模型.对模型进行仿真分析和试验研究,通过对比表明...
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16. 类菱形概念车中悬架优化设计刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 以多刚体系统动力学理论和虚拟样机技术为基础,采用UG软件建立新概念车的中悬架刚体模型,运用机械系统动力学仿真软件ADAMS中的View核心模块和Insight模块对中悬架模型进行运动学分析和...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 对电流变液力发动机悬置的结构及工作原理进行了描述,建立了该悬置的力学及数学模型,并利用ADAMS软件对其动态特性进行了仿真研究.通过试验测试了电流变液力悬置的动态特性,并将仿真结果与试验结果...
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18. 摩托车平顺性评价研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 对几款具有代表性的摩托车进行了平顺性道路试验,研究分析了摩托车平顺性的实际特点,依据国际标准ISO2631、ISO5349,提出了摩托车平顺性客观和主观评价方法.通过主观调查和客观评价,探讨...
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19. 三轴拖车平顺性仿真分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 以某三轴拖车为动力学模型,在ADAMS软件的基础上进行二次开发,得到参数化的建模分析软件.建模中考虑钢板弹簧、减振器和橡胶衬套的非线性特性,并以不同的路面输入条件为激励,通过仿真可以得到整车...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 论述了发动机低温冷启动的危害和预热启动的必要性.介绍了一种泵循环机体电预热器的结构和原理.该预热器功率可达1 500W,与同类设计相比,预热速度更快.在一台1.6L排量汽油发动机所做的预热启...
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21. 基于客户订单的汽车物流整合方法刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年2期页码:摘要： 通过供应链物流整合,对按照订单生产(MTO)环境下汽车交付提前期(OTD)的压缩问题进行了研究.客户订单经处理后形成生产、采购和分销计划,并作为物流集成的基础.基于计划信息,通过对汽车物流流...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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| 1. | 中国科学引文数据库 |
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