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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 利用美国汽车销售数据,对美国混合动力轻型车市场特征进行了分析,结果表明,截止至2011年,美国已销售200多万辆混合动力轻型车,2011年的市场占有率超过2％;在总销售量中,以丰田为首的日本...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 针对具有双轴双电机四驱结构的电动汽车,设计了一种基于Ⅰ线制动力分配策略.该策略在制动时,前后轴制动力按照Ⅰ线分配,前后电机同时回收能量,既发挥了制动能量回收潜力,又保证了制动稳定性.仿真结果...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 为提高纯电动汽车动力驱动系统效率,利用Matlab软件中的Simulink、Stateflow开发了包括加速踏板信号处理模块、驱动模式识别与转换策略和各模式控制策略组成的整车驱动控制策略;其...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 以整车动力性和经济性为目标,提出了电动汽车电机与传动系统参数的匹配方法.根据电动汽车常规车速对电机功率的需求,给出了电机额定功率的选择方法.分析了电机峰值功率和额定转速的对应车速对整车的加速...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 通过对比某轻型柴油车DPF前、后端颗粒物在NEDC测试循环的不同工况段上的数量浓度和质量浓度随粒径分布的差异,分析了DPF对不同粒径颗粒物在不同工况下的过滤效果.结果表明,在市郊高速急减速工...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 基于对目前变速器大多采用的等幅疲劳试验方法的分析,运用线性累积损伤准则,推导了一种加速疲劳试验方法;分析了该方法的载荷谱及应力循环次数,及变速器关键零件在不同载荷强化系数作用下的损伤度;得到...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 为改善传感器故障时汽车主动悬架控制效果,提出一种基于传感器信号重构的主动容错控制策略.建立了主动悬架7自由度整车模型和传感器故障时故障悬架模型.基于线性矩阵不等式法设计了自适应观测器和故障估...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 本文中建立了引入主动转向系统模型,并考虑了参数不确定性的2自由度非线性整车模型.以上述模型作为被控对象,以一阶传递函数作为理想参考模型,运用标准H∞、环路成形和μ综合等方法分别设计了3种2自...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 针对空气弹簧悬架系统的超静定非线性耦合承载特性,提出了一种基于载荷等效法与辅助约束法相结合的有限元建模方法;基于整车前后桥静力平衡,建立了悬架系统的超静定非线性耦合承载特性的分析方法;通过施...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 针对现有轮毂电机驱动电动轮车辆非簧载质量增加及路面激励引起的轮毂电机气隙不均匀带来的车辆平顺性和舒适性恶化的问题,提出了一种新型内置悬置系统的电动轮拓扑结构方案.此方案通过设置橡胶衬套将轮毂...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 应用基本的电磁场理论建立了汽车发电机的电磁场模型,结合气隙磁场谐波理论,推导了汽车发电机中基于各次谐波分解的感应电动势的计算公式及其波形畸变的规律.着重进行基于傅里叶分解的感应电动势谐波分析...
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12. 汽车车身覆盖件刚度的试验研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 本文以某乘用车为例,介绍了车身覆盖件刚度试验的内容、试验规范和流程,同时采用abaqus仿真软件分析影响试验结果的相关因素,可为汽车车身覆盖件的结构设计提供参考.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 为准确预测车用柴油机优化升级和正向开发过程中缸孔变形对发动机性能的影响,进行了基于三维非线性有限元接触模型的多场耦合数值分析.根据耦合计算结果,在快速傅立叶变换(FFT)的基础上提出了包括最...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 利用有限元软件ABAQUS,建立某款车用汽油机多层金属气缸密封垫的有限元模型并设定边界条件,对其在预紧状态下的密封性能进行仿真和试验验证.接着采用试验设计方法,对气缸密封垫起主要密封作用的压...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 鉴于某增压汽油机排气歧管在热冲击试验中的开裂问题,采用流固耦合热分析方法,用计算流体力学和有限元软件计算了排气歧管的温度场和热应力分布,计算结果与试验数据吻合较好,并证实了排气歧管的开裂系热...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 为寻找衡量驾驶疲劳的可靠的生理指标,通过实验采集了模拟驾驶前、模拟驾驶疲劳后和休息后的脑电信号,并对其进行预处理和特征提取.应用小波变换对脑电信号进行降噪;并求得降噪后的脑电信号H和R小波熵...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2013年12期页码:摘要： 本文通过对驾驶员的肌电信号与心电信号的研究,检测驾驶员驾车过程中的疲劳状态.对8名被试者进行2h的驾驶模拟实验.利用可穿戴式传感器采集被试者股二头肌部位的生理信号,采用快速独立成分分析和经验...
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18. 《汽车工程》征稿启事刊名： 汽车工程发表期刊： 2013年12期页码:摘要：
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
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