汽车工程期刊
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汽车工程

Automotive Engineering

CSCDEIJSTCSTPCD

影响因子 0.9053
本刊由中国汽车工程学会主办,创刊于1979年,从创刊至今受到了国内外的重视,在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文;汽车工业宏观分析研究的理论论述;汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位:
中国汽车工程学会
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
出版周期:
月刊
邮编:
100055
地址:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
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  • 作者: 李华师 王树凤
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2013年8期
    页码:  667-672,682
    摘要: 为提高三轴车辆在正常行驶工况下的操纵稳定性,综合考虑车辆的低速和高速转向性能,提出了三轴车辆全轮转向最优控制策略.建立了三轴全轮转向车辆的线性2自由度模型,分别制定了车辆低速和高速时的控制目...
  • 作者: 关志伟 张蕾 董恩国
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2013年8期
    页码:  673-676,700
    摘要: 本文中应用响应面模型对某汽车双前桥断开式转向机构的设计进行研究.首先,以前后转向桥转向梯形机构和中间摇臂机构的平均转角误差最小为优化目标,以转向梯形机构、中间摇臂机构共13个参数为设计变量,...
  • 作者: 尹丛勃 张振东 程强 郭辉
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2013年8期
    页码:  677-682
    摘要: 为一台带可变涡流进气道的缸内直喷汽油机建立了三维数值模型,对其在2 000和5 500r/min全负荷工况和涡流调节阀开启与关闭不同状态下的进气、喷雾和混合气形成过程进行数值模拟.结果表明:...
  • 作者: 于秀敏 何鹏 刘伟 李云清 赵立峰
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2013年8期
    页码:  683-686,705
    摘要: 为提高大型电动客车能量经济性、减轻动力冲击,提出动力传动系统中采用手动离合器和3挡变速器.根据整车行驶工况和电机机械特性对变速系统进行匹配.基于客车的典型城市运行工况,把车辆行驶速度和驱动力...
  • 作者: 朱建新 王磊
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2013年8期
    页码:  687-690
    摘要: 为消除混合动力汽车单体电池性能的不一致性造成的不利影响,对电池的动态过程进行研究,提出了相应的均衡策略,并进行了试验验证.该策略以高速采样系统为基础,在动态过程中对电池组各单体电压进行实时精...
  • 作者: 刁坤 张立军 程洪正 阮丞
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2013年8期
    页码:  691-694
    摘要: 从三维稳态电流传导微分方程出发,利用无量纲分析法推导了锂离子电池内部电场相似所应满足的相似准则,并确定了实物对象与模拟对象之间的电场相似关系.利用ANASYS软件进行了锂离子电池多层结构电场...
  • 作者: Kan Cing-Dao 曹立波 颜凌波
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2013年8期
    页码:  695-700
    摘要: 建立了乔丹翻滚试验系统(JRS)的仿真模型,通过仿真并将结果与实际事故的损伤结果和无约束实际翻滚的仿真结果进行了对比,验证了该模型基本上能反映实际翻滚事故中的损伤趋势、损伤风险和碰撞特性.选...
  • 作者: 吴光强 王立军 金书彝
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2013年8期
    页码:  701-705
    摘要: 本文中对自动变速器车辆上颤振现象的产生机理与影响因素进行了研究.首先根据拉格朗日方程建立了液力变矩器锁止离合器闭锁过程的数学模型和动力学模型,并根据李雅普诺夫第二法得出颤振现象与μ-V特性曲...
  • 作者: 周俊 周利辉 赵敏 钟志华 陈军
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2013年8期
    页码:  706-710
    摘要: 应用拉丁超立方试验设计方法对某轿车侧撞安全性分析进行了100次试验,提取分析结果的关键车身结构响应与假人响应,以车身结构响应作为输入参数,以假人响应作为输出参数,分别构建二者之间的多元线性回...
  • 作者: 刘和平 彭东林 熊亮
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2013年8期
    页码:  711-715
    摘要: 本文中为汽车电动助力转向(EPS)系统设计了一种无转矩传感器控制策略.首先采用拉格朗日动力学方程建立了EPS系统的简化数学模型,并分析了其可控性和可观测性;接着提出了一种无转矩传感器EPS系...
  • 作者: 徐帆 陈威 陈慧 高博麟
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2013年8期
    页码:  716-722
    摘要: 基于质心侧偏角的运动学与动力学估计方法,提出了一种新的质心侧偏角融合估计器.它有3个基于不同估计模型的卡尔曼子滤波器,分别独立估计横向车速,并作为初步估计结果送入主滤波器,主滤波器根据信息融...
  • 作者: 杨阳 秦大同 苏岭 黄剑峰
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2013年8期
    页码:  723-730
    摘要: 以一辆新型的单电机、双离合器式混合动力长安轿车为对象,划分其工作模式区域,并制定了工作模式切换过程中转矩协调控制策略和限矩离合器的模糊控制策略.建立了整车动力学模型,并分别进行了行进中电机起...
  • 作者: 华志建 夏长高
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2013年8期
    页码:  731-734
    摘要: 针对机械自动变速汽车自动离合器的非线性、易受外部干扰和参数不确定性等特点,采用基于新型指数趋近规律的变结构控制实现自动离合器的有效控制.建立了自动离合器执行机构的动力学模型,并对其进行仿真....
  • 作者: 刘非 李以农 郑玲
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2013年8期
    页码:  735-739
    摘要: 根据车辆系统动力学理论,建立了采用磁流变半主动悬架系统的装甲车辆的动力学模型.针对模糊控制过分依赖经验和控制精度不高的问题,提出基于规则的两级变论域模糊控制方法.研究不同车速和路况条件下磁流...
  • 作者: 任永连 周鋐 徐海卿
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2013年8期
    页码:  740-743,730
    摘要: 使用人工头声学传感器采集了某国产汽车车内噪声的32个样本,计算了它们的心理声学参数,结合视觉-手指动作反应时间测试和以噪声对于注意力的干扰程度为尺度进行车内噪声品质主观评价.相关分析表明,噪...
  • 作者: 邓兆祥 高书娜
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2013年8期
    页码:  744-748
    摘要: 首先针对含一个弹性面的刚性长方体简单耦合系统,运用有限元法分别计算决定其腔内声压响应的4个关键参数和声压响应幅度的判定参数,并与解析式直接计算的结果进行对比.结果表明,有限元法计算精度较高,...
  • 作者: 周立迎 梁昱 王子玉 程秀围
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2013年8期
    页码:  749-754
    摘要: 在单缸水冷四冲程柴油机上进行燃用柴油、小桐子油、柴油-小桐子油混合燃油和高温小桐子油的对比试验,测录了多循环的瞬时气缸压力,从最高燃烧压力、压力升高率、压力升高加速度、气缸压力频谱曲线和A计...
  • 作者: 杨永宝 熊志远 金达锋
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2013年8期
    页码:  755-758,722
    摘要: 本文中对与中空圆截面簧丝轴线成±45°铺层的复合材料压缩圆柱螺旋弹簧进行刚强度分析.基于层合板理论,利用纤维复合材料平板的剪切模量及各向同性材料弹簧刚度公式,理论导出了该类复合材料弹簧的刚度...

汽车工程基本信息

刊名 汽车工程 主编 葛松林
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会  主管单位 中国科学技术协会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-680X CN 11-2221/U
邮编 100055 电子邮箱 sae860@sae-china.org
电话 010-63345871 63345599 网址 http://www.qichegongcheng.com
地址 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室

汽车工程统计分析

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