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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 为研究老年驾驶员在交通事故中下肢的损伤,本文中利用老年下肢模型预测不同工况下肢生物力学响应.首先,对下肢模型的有限元分析与尸体试验结果进行对比验证了模型的有效性.接着,利用验证后的有限元模型...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 为研究汽车与公路护栏的碰撞安全性,按照国家公路护栏标准建立了波形梁板护栏的有限元模型,采用某款车型构建了汽车-护栏碰撞仿真模型,从车辆的运行轨迹、车辆质心加速度、护栏最大动态变形量和护栏各部...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 汽车碰撞过程中,非理想的斜向碰撞较为普遍.本文中通过对三维负泊松比点阵结构进行多工况耐撞性研究,发现冲击角度对三维负泊松比点阵结构的耐撞性有较大影响,随着冲击角度的增大,吸能量呈下降趋势.将...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 机械式自动变速器(AMT)的传统控制方式需要针对干式离合器"快-慢-快"接合规律的不同工作点进行繁杂的参数标定才能保证全工况性能.基于先进控制理论的控制策略与工具为汽车电控系统开发提供了新思...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 为解决商用车电液耦合转向系统由于非线性、参数时变和外界干扰等因素造成的路感差的问题,提出了以理想转向盘转矩为目标的电液耦合转向系统自抗扰控制(ADRC)策略.在分析结构原理的基础上建立了系统...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 在汽车结构概念设计阶段,将拓扑优化技术与隐式参数化建模相结合,并引入截面形状控制方法,用以实现产品结构-材料-性能一体化优化设计.第1步,对后副车架进行综合目标拓扑优化.第2步,建立隐式参数...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年5期页码:摘要： 本文对汽车泄漏噪声产生机理及其研究方法进行了概述,并分别对试验车辆进行动态的风洞车内噪声试验与静态的车身隔声试验.试验中采用胶带密封法,对门、侧窗、天窗和风窗等不同部位密封的动、静态泄漏噪声...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 在插电式混合动力汽车(PHEV)能量管理策略的设计中考虑电池老化的影响对提升整车的经济性意义重大.针对配置自动机械式变速器的并联PHEV,考虑影响电池老化的电-热-放电深度三重耦合因素并利用...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 质子交换膜燃料电池作为车载新型动力源具有广阔的应用前景而备受关注.流场板是燃料电池的核心部件之一,起分配反应气体、移除水分与杂质和传导电子等作用.目前对质子交换膜燃料电池流场方面的研究,大多...
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100. 驾驶人跟车风险接受水平对其接管绩效的影响刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 自动驾驶接管是一种安全性要求很高的手动驾驶操作,可能会受到驾驶人手动驾驶安全习惯的影响.本文基于驾驶模拟器分别设计了手动驾驶跟车和自动驾驶接管实验,研究了驾驶人的手动跟车风险接受水平对其接管...
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101. LTE⁃V2X下的实时视频流传输策略研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 为提高在蜂窝小区内的视频传输质量,增强智能网联汽车的盲区视角感知能力,从而提高驾驶安全性和便利性,本文提出在LTE?V2X下完成实时视频流传输的可靠策略.首先,为提高蜂窝小区的系统性能和实时...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 针对传感器定位精度受环境影响较大及其对自动驾驶车辆行驶安全影响较大的问题,提出一种定位融合及校验算法.通过建立短时短距航迹推算模型进行定位预测,使用无迹卡尔曼滤波实现预测定位结果与实际定位结...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 由于环境条件限制,某些采用Ackermann转向的智能轮式车辆仅能获取局部地图和定位信息,给路径规划造成了困难.针对这一问题,本文中提出了一种融合TangentBug和Dubins曲线的局部...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 已有的研究表明,要使LKA系统能自适应于不同驾驶员的前提是,驾驶员喜好的LKA介入时机特性与其自身的自然驾驶特性相符合,但现实情况如何目前尚无定论.为此,本文中通过主客观评价试验获取驾驶员喜...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 为提高智能汽车极限工况下的自动紧急避撞能力,提出了一种联合制动与转向的综合控制方法.首先,建立了包含转向、制动和悬架子系统耦合特性的18自由度统一动力学模型,并对其进行了水平路面上的转向制动...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 本文旨在对某校车的主动式安全气囊进行多目标优化,以提高其对12岁儿童乘员的保护功效.首先,确定12岁儿童的损伤阈值;搭建校车—主动式安全气囊耦合模型.其次,简化台车试验的原始波形,模拟4种校...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 为提升乘员约束系统安全性能,本文中将近似模型参数优化技术应用于约束系统可靠性优化设计中.首先建立某车型驾驶员侧约束系统仿真模型,并基于实车碰撞试验结果对仿真模型进行验证,然后采用灰狼优化(G...
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108. 基于行人位置预测的人车转向避撞路径规划刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 针对行人违规过街导致人车碰撞事故频发的交通安全问题,采用改进人工势场法并考虑行人行为的不确定性,对车辆避撞路径进行动态规划.为表达行人违规过街时的方向不确定性,提出一种基于加权效用函数法的行...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 针对汽车后视镜啸叫声,本文中以κ?ωSST转捩输运函数为基础,引入湍流间歇度γ和动量厚度雷诺数Reθ,详细解释了汽车后视镜表面层流边界层流体变化.将经γ修正的转捩模型应用于某一具体车型,并与...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 针对双离合器自动变速器(dual clutch transmissions,DCT)在系统性态随服役时间发生变化或存在内外部干扰时换挡品质变差的问题,提出了一种基于数据驱动的无模型自适应控制...
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111. 商用车电液耦合转向系统主动回正控制研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 针对装有传统液压助力转向系统的商用车在回正过程中存在低速回正不足或高速回正过度的问题,综合考虑载荷转移、路面条件和轮胎非线性等对回正工况的影响,基于电液耦合转向系统,设计一种车辆质心侧偏角和...
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112. 关门时车内声场的仿真与试验研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 本文旨在整车制造完成之前,提前预测关门时车内噪声.首先,将车门关闭瞬间受到的瞬态冲击载荷进行了离散化,进行整车和台架试验,利用传递路径分析(transfer path analysis,TP...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 本文中针对汽车变车速行驶时路面不平度在空间域是平稳随机过程的特性,提出求解汽车非平稳随机振动响应统计特性的一种新方法.建立了时间域汽车振动2自由度单轮模型,基于时间域与空间域变量及其导数变换...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 为更好地了解不完整因素对微结构材料动态性能的影响,本文中以内凹六边形负泊松比微结构为研究对象,采用Hyperworks和Ls?dyna联合仿真分析方法,分析了胞壁缺失下不完整因子和冲击速度对...
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115. 复合材料板簧的迟滞特性建模与试验研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 运用Bouc?Wen摩擦学理论建立了复合材料板簧的迟滞特性模型,根据台架试验测得的动态力-位移曲线,利用改进的乌鸦搜索算法(MCSA)进行了模型的参数辨识.仿真结果与试验结果吻合较好,表明该...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年6期页码:摘要： 燃油喷射系统的工作质量直接影响柴油机工作过程及性能.针对利用燃油压力波进行故障诊断时压力波特征点自动化识别困难、影响实时在线监测的问题,提出了利用深度学习图像识别理论进行喷油器故障诊断的方法...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年7期页码:摘要： 考虑车辆的行驶安全性、机动性、能耗经济性、舒适性和电池老化等多重目标,以弯道场景为例对智能网联混合动力客车的速度进行实时规划.首先,以车辆速度和动力电池SOC作为状态变量,加速度和发动机-发...
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118. 基于参考向量场的车辆队列二维跟踪控制算法刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年7期页码:摘要： 当车辆队列的应用场景从一维拓展至二维时,纵向间距保持与横向跟踪控制之间将出现显著的耦合效应.在高速工况下,忽视纵横向跟踪功能的耦合效应将导致跟踪误差变大,甚至造成车辆失稳.为解决上述问题,本...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年7期页码:摘要： 本文中根据中国实际道路特征,提出一种基于Residual BiLSTM网络的车辆切入意图预测模型,从切入车辆的轨迹信息和与自车的交互信息中提取切入特征,并采用softmax函数计算切入意图,...
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120. 基于双五次多项式的智能汽车换道轨迹规划刊名： 汽车工程发表期刊： 2021年7期页码:摘要： 为满足智能汽车换道过程中安全性和舒适性的要求,提出了一种基于双五次多项式的智能汽车换道轨迹规划算法.以动态规划换道时间和增加舒适性约束条件来改进五次多项式规划算法,在该基础上结合当前环境和换...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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