汽车技术期刊
出版文献量(篇)
3657
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汽车技术

Automobile Technology

CSCDAJCSTPCD

影响因子 0.7936
本刊以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验、材料、工艺、使用和维修等方面的应用技术为主,并兼有理论研究和普及知识。能够及时地为汽车行业工程技术人员、管理干部、技术工人、驾驶人员及大专院校相关专业师生提供具有较高学术价值和实用价值的汽车技术。
主办单位:
中国汽车工程学会 长春汽车研究所
期刊荣誉:
吉林省一级期刊  国家中文核心期刊  汽车行业一等期刊 
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
出版周期:
月刊
邮编:
130011
地址:
长春市创业大街1063号
出版文献量(篇)
3657
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  • 作者: 丁海涛 付皓 胡进 郭孔辉
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  1-3,15
    摘要: 介绍了美国法规FMVSS126中关于车辆电子稳定性控制(ESC)的试验方法和评价指标,针对该法规在Carsim软件平台上开发了FMVSS126试验与评价仿真流程,并应用该流程对所开发的ESC...
  • 作者: 杨兴龙 林逸 金叙龙
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  4-7
    摘要: 简述了Top-down设计方法的应用背景,并对Top-down规范化设计的工具进行了定义.结合某载货汽车的具体设计过程,对Top-down规范化设计的先期准备工作和Top-down规范化设计...
  • 作者: 李杰 秦玉英
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  7-9
    摘要: 针对很难精确计算多轴或整车振动模型的车轮静载荷,从而影响汽车行驶平顺性研究这一问题,提出利用计算结构力学中通过约束处理获得反力而给出汽车静止时只受自身重力作用条件下车轮静载荷的求解方法.实例...
  • 作者: 丁福生 何仁 张圆圆
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  10-12
    摘要: 介绍了轮边缓速器的基本结构与工作原理.根据电磁学原理对轮边缓速器的磁路进行了简化,确定了气隙中磁感应强度的计算公式,进而推导了轮边缓速器的制动力矩公式.并利用MATLAB将该公式计算出的制动...
  • 作者: 陈玉莎
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  13-15
    摘要: 应用ADAMS软件,建立了某车型前横向稳定系统的多体运动学模型,针对稳定杆橡胶衬套磨损问题,对车轮动态跳动时该系统参数的变化进行了仿真分析.依据分析结果,提出增加稳定杆衬套厚度、将卡箍和橡胶...
  • 作者: 冯原 刘军 张君媛 张永召
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  16-20
    摘要: 对比了美国和欧洲侧面碰撞法规的不同;利用计算机模拟方法建立了某中级轿车4种不同碰撞模式(ECE R95规定的移动变形壁障侧面碰撞、Euro-NCAP规定的侧面柱碰撞、FMVSS214规定的移...
  • 作者: 乌秀春 裴洋 赵洪波
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  20-23
    摘要: 泄漏特性是帘式气囊建模仿真过程中较难获得的重要参数之一.通过对一未折叠的正面安全气囊进行建模仿真和试验对比分析,调试其压力和泄漏率之间的曲线函数,使仿真结果的压力曲线逼近试验曲线.将所得到的...
  • 作者: 李幼德 李静 杨坤 王坤 谭树梁 饶志明
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  24-27
    摘要: 针对某轿车研制了电子机械制动(EMB)系统执行器,给出了EMB执行器的设计开发流程,搭建了EMB执行器压力估算试验台.从减小执行器体积、降低执行器成本及增加执行器可靠性的角度出发,由试验数据...
  • 作者: 杜登惠 黄小飞 黄庆
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  27-30
    摘要: 为保证车辆低振动噪声和高耐久性等性能,动力总成悬置支架的刚度、模态、应力和质量都必须符合一定要求.采用多工况拓扑优化方法对动力总成悬置支架进行改进设计:选择Optistruct作为拓扑优化工...
  • 作者: 付畅 孙琦 过学迅
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  31-34
    摘要: 基于Matlab/Simulink建立了装备金属带式CVT的车辆传动系统仿真模型,设计并通过试验优化了速比控制器及夹紧力控制器的模糊控制策略,并与采用常规PID控制的控制器进行了对比仿真试验...
  • 作者: 王小刚 陈冲
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  35-40
    摘要: 在ADMAS/CAR环境下建立了包括单臂式非独立前悬架、全浮式非独立后悬架、转向系、车身以及轮胎在内的124自由度的刚柔耦合整车多体动力学模型.利用该模型,结合某客车的前、后悬架导向机构类型...
  • 作者: 宋宇
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  40-43
    摘要: 利用虚拟样机技术建立了基于ADAMS/Car模块的空气悬架车辆多体模型,并在MATLAB中设计了主动悬架PID控制器.通过ADAMS的路面编辑器建立了脉冲输入和随机输入两种路面模型,进行了A...
  • 作者: 侯臣元 张强 王万英 靳晓雄
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  44-46
    摘要: 针对国产某轿车在高速行驶时车内噪声过大的问题,在消声试验室转鼓上进行了发动机进气噪声测试试验.通过对不同工况、进气口有无引出装置情况下的进气噪声测试,以及对瞬态工况下发动机舱3个传声器声功率...
  • 作者: 史艳国 孙晓东 张兰 张庆玲 朱志华 王谓新
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  47-50
    摘要: 介绍了铝合金轮毂门槛值的试验原理,利用有限元数值模拟技术建立了虚拟门槛试验模型,给出了模型的简化方法,并通过计算验证了简化模型的合理性.通过对铝合金轮毂门槛值数值模拟结果与试验结果的对比,验...
  • 作者: 席军强 王阳 陈慧岩
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  50-55
    摘要: 以某12挡机械变速器为研究对象,运用电子气动技术设计了具有可移植性的气压驱动集成选换挡系统,并分析了该套系统所采用的气动阀特性.通过试验测试了气动阀的响应特点、换挡执行机构的换挡过程控制特性...
  • 作者: 张建 施斌 朱长顺 王国林 董大鹏
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  56-59
    摘要: 根据对轮胎硫化程度的分析,利用ABAQUS软件对全钢子午线轮胎11.00R22.5建立了硫化温度场仿真模型,在此基础上利用阿累尼乌斯方程计算了轮胎各试验测温点处的硫化程度.仿真与硫化试验对比...
  • 作者: 李晓东
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  59-62
    摘要: 对SAE8620RH低碳渗碳齿轮钢的热处理渗碳工艺进行试验研究,实现了符合国外技术要求的渗碳有效硬化层深、硬度、金相组织等各项指标,同时将渗碳淬火温度由原工艺的860 ℃降低到840℃,从而...

汽车技术基本信息

刊名 汽车技术 主编 朱兴泽
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会 长春汽车研究所  主管单位 国有资产监督管理委员会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-3703 CN 22-1113/U
邮编 130011 电子邮箱 bjb_qy@faw.com.cn
电话 0431-85789857 网址
地址 长春市创业大街1063号

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