汽车实用技术期刊
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汽车实用技术

Automobile Technology
曾用名: 陕西汽车(1976-2002)|汽车实用技术(2003-至今)

影响因子 0.2618
《汽车实用技术》杂志创刊于2003年,是面向汽车行业工程技术人员,管理干部及科研院所广大师生专门刊登各类学术论文的科技期刊,杂志全面报道国内外汽车整车及零部件设计、研究、试验、材料、工艺装备以及生产制造等方面的应用技术。
主办单位:
陕西省汽车工程学会
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
出版周期:
半月刊
邮编:
710021
地址:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
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  • 作者: 陈闻
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  132,170
    摘要: 通过碟形膨胀阀与消声器两种降低系统噪音措施对比测试,碟形膨胀阀在解决冷媒低频噪声优于消声器方案.通过碟形膨胀阀应用实现成本降低.
  • 作者: 冯泽功 王立 韩国鹏
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  133-134
    摘要: 文章对轮边电机驱动桥在试验场的载荷谱进行采集,然后基于疲劳累积损伤的准则使用LMS TecWare,对试验台架载荷谱和试验场载荷谱进行等效,验证轮边电机驱动桥桥壳按照已有的规范进行台架试验的...
  • 作者: 沈俊 王欢 高培
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  135-136
    摘要: 利用车载SPEEDBOX-INS采集汽车行驶过程中的行驶车速、路程和车身姿态等参数.在MATLAB中对采集到的特定参数进行小波去噪、曲线拟合和判断筛选等.这可为汽车行驶提供信息支持,可大大提...
  • 作者: 刘政 赵锴 高志彬
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  137-139
    摘要: 为研究车辆空气动力学特性,对汽车外形进行优化设计,采用CFD方法对车辆周围外部流场进行模拟,仿真计算车身所受气动力,获得了汽车空气动力学特性参数和气动阻力分布,指导汽车外形改进.
  • 作者: 高志川
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  140-142
    摘要: 为解决长城公司升级换代的绚丽轿车的离合器分离效果不彻底的问题,在实际生产的经验基础之上,通过对离合器系统的综合分析,提出了新式分离系统的构想并设计了对中式液压分离系统;搭建实验专用台架,对新...
  • 作者: 葛飞 陈杰
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  143-145
    摘要: 文章介绍了某车型制动器挡泥板,以及挡泥板对制动器散热的影响,并实车测试、对比挡泥板结构优化前后制动器温度,验证了挡泥板对制动器散热影响问题的研究.
  • 作者: 古毅
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  146-148
    摘要: 文章针对某款A0级车为实例进行研究,对驱动电机、动力电池的参数进行设计与匹配以及变速器的匹配设计,使整车的动力性和续驶里程满足设计要求.
  • 作者: 郝玉婷
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  149-151
    摘要: 甲醛是一种有毒气体,危害人体健康.随着汽车工业的蓬勃发展以及人们生活水平的稳步提升,汽车尾气中非常规排放甲醛引起了社会广泛关注.文章对现有的汽车尾气中甲醛检测方法进行了综述,提出建立快速、方...
  • 作者: 吕陈 吴刚 胡冰川
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  152-154,173
    摘要: 文章主要对汽车发动机舱内可燃材料的成分进行分类,研究了常见可燃材料的燃烧特性,评判了其发生火灾时热危险性等级.通过模拟实车电气火灾试验,获得试验条件下电气部件起火燃烧时火源周围温度以及热辐射...
  • 作者: 回姝 岳宇鹏 战伟
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  155-156
    摘要: 文章从实车测试的角度对车窗防夹功能的错误情况—误触发防夹进行测试方法的研究与探讨.考虑到颠簸路面等外界因素的干扰,车窗在自动上升期间且无障碍物的情况下触发防夹功能.如何在车辆上市前充分暴露此...
  • 作者: 旷文敏 熊丹
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  157-160
    摘要: 采用热重分析方法测试了摩擦材料用4种树脂的热失重特性,通过对比树脂的在不同温度下的质量损失比例,优选出耐热性能最好的树脂.对生产批次混合料进行热重分析并与标样进行比对,通过比较两者热重曲线的...
  • 作者: 于波 李伟 李瑞生 李超帅 林森
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  161-163
    摘要: 从尾门系统关闭过程中的能量转化为切入点进行研究,提出了一种尾门系统关闭过程气压阻效应耗能计算测试方法.通过重力势能等效替换气压阻效应的理论分析,得出了尾门关闭全过程中固定泄漏面积与可变泄漏面...
  • 作者: 施伟辰 李洋
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  164-166
    摘要: 碳纤维增强复合材料(CFRP)是一种新型复合材料,具有优良的性能.由于其具有较轻质量和较高的比强度比吸能比刚度等特性很适合用作汽车构件.碳纤维增强复合材料的可设计性强的优势为其用作汽车保险杠...
  • 作者: 栗明 邓召文
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  167-170
    摘要: 通过对电动助力转向系统的研究,分别建立了折线型助力特性曲线、动力学仿真模型、包含基本助力、PID、PWM组成的EPS控制器模型,仿真分析了目标电流的跟踪特性、验证分析了助力特性,分析了EPS...
  • 作者: 梁昌杰
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  171-173
    摘要: 以某轻型货车白车身为研究对象,基于有限元的基本理论,采用壳单元建立白车身的有限元分析模型,对白车身进行模态分析,得到白车身的固有频率和振型,借此评价车身结构设计的合理性,同时也为车身后期的动...
  • 作者: 梁卫强
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  174-175,211
    摘要: 文章对一起人车相撞的事故进行分析,建立了车辆模型、道路模型、行人模型,运用PC-CRASH软件进行了分析计算,结合事故勘查时的痕迹,行人的受伤情况,再现了事故发生时人车的接触部位和行驶行走方...
  • 作者: 林腾飞
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  176-178
    摘要: 随着我国二手车市场的发展,每年交易量也不断攀升,根据口述购车条件和临场看车好恶购车的方法已无法适应市场发展的需求;因此,提供一种科学的二手车评估方法尤为重要.文章应用田口损失函数将常用的二手...
  • 作者: 刘东旗
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  179-180,189
    摘要: 利用眼动仪记录驾驶人的眼动特性参数,对比分析在不同隧道环境下驾驶人的注视特性、扫视特性变化规律.通过分析可知:驾驶人的瞳孔面积随着隧道长度增加而变大;隧道越长,长注视时间分布比例越高;扫视平...
  • 作者: 冯玮玮 张增光 许涛 阮仁宇
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  181-183
    摘要: 以一款城市大型客车为研究对象,在大型通用有限元软件中通过先建立几何模型再使用梁单元及壳单元等进行网格划分生成整车骨架有限元模型.然后使用ANSYS软件进行模态分析,并提取前14阶非刚体模态频...
  • 作者: 孙锁柱
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  184-186
    摘要: 当前消费者对乘用车的舒适性要求越来越高,因此在车型研发初期就必须设定合适的人机工程参数.文章通过对国内、外人机工程验证平台的介绍和功能对比,指出整车人机工程验证平台是车辆开发初期人机工程设计...
  • 作者: 孙泽 李自强 祝先标
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  187-189
    摘要: EGR系统已广泛应用,因EGR阀功能失常,常导致整车排放及经济性恶化,动力性不足.文章通过分析不同EGR优缺点,结合整车特点合理设计台架试验循环,验证EGR可靠性.
  • 作者: 汤少岩
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  190-192
    摘要: 重型货车行驶的路况较差,而且大功率发动机的振动较大,对驾驶员的乘坐舒适性造成很大影响.为了解决货车驾驶室振动较大的问题,提高驾驶室悬置系统的减振性能,文章在仿真软件Simulink中建立了货...
  • 作者: 沈阿荣 王琳 王磊 田豪
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  193-196
    摘要: 以某军用越野车为例,通过运用可靠性设计方法,以零件无限疲劳寿命为可靠性设计原则对其转向系统关键结构件进行结构设计和疲劳寿命校核,并根据实车测得的载荷谱对零件进行台架疲劳试验,验证了可靠性设计...
  • 作者: 张兴 彭宜爱 王方
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  197-200
    摘要: 针对动力总成悬置系统对整车振动及乘员舒适性的影响,对悬置系统隔振原理进行分析.根据隔振原理,对某MPV全油门工况下轰鸣问题进行排查,对悬置系统结构进行优化,从而提高了整车的NVH性能.
  • 作者: 李凯 王金立 袁飞 陈玮
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  201-203
    摘要: 某款汽油发动机小批量生产时,热机怠速时,有较为明显敲击异响.为解决该异响问题,文章分析了活塞连杆敲击异响的产生机理,并使用了角度域分析方法对发动机的振动、噪声信号进行了采集分析,确定了敲击异...
  • 作者: 王进
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  204-206
    摘要: 导向机构是径-轴向轧环设备的关键构件之一,对轧环过程能否平稳顺利进行和环件成形有重要影响.文章分析了径-轴向轧环实验机导向机构的运动特点,运用解析法对该机构进行了运动学分析,得到了抱角和油缸...
  • 作者: 王浩 王鑫
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  207-208,230
    摘要: 文章针对在研某轿车为例,建立了制动软管分析模型,通过建立悬架运动学输入模拟管路的动态特性,对管路进行动态分析.从管路受力、间隙校核、包络分析等方面提出管路的实际情况,结合实际问题进行优化,通...
  • 作者: 吴吉霞 吴贵生 邢汶平
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  209-211
    摘要: 文章介绍了高泳透力阴极电泳漆混槽的实验室可行性分析试验验证,详细分析了高泳透力阴极电泳漆混槽过程中工艺参数控制及涂膜性能的变化情况,与不同板材的前处理、中涂、面漆以及焊缝密封胶的配套性,对今...
  • 作者: 吴兴亮 李昕 杨军 王之瑶 王福全 肖广朋
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  212-215
    摘要: 发动机前端附件驱动(FEAD)系统是汽车中关键的子系统,其性能的好坏直接影响发动机动力的输出、附件的工作以及整车的NVH性能.其中自动张紧器是FEAD系统的核心部件,文章基于某乘用车,对发动...
  • 作者: 刘兴利 刘兵 周维 王瑞麟 许亚峰
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  216-218
    摘要: 文章首先确定排气噪声的来源,针对特定的问题制定相应的优化方法,并应用GT-power软件对不同方案进行仿真分析,选取最优方案并在实车上进行验证,试验结果表明优化方法解决了噪声问题.

汽车实用技术基本信息

刊名 汽车实用技术 主编 刘大鹏
曾用名 陕西汽车(1976-2002)|汽车实用技术(2003-至今)
主办单位 陕西省汽车工程学会  主管单位 陕西省科学技术协会
出版周期 半月刊 语种
chi
ISSN 1671-7988 CN 61-1394/TH
邮编 710021 电子邮箱 aenchina@126.com
电话 029-86674816 网址 www.automannet.com
地址 西安市未央区凤城七路赛高广场1008室

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