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汽车文摘
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Automotive Digest
汽车工业科技文献检索刊物。主要将国内外汽车工业、汽车工程方面的科技文献，摘要汇编成册。
主办单位：
长春汽车研究所
ISSN：
1671-6329
CN：
22-1112/U
出版周期：
月刊
邮编：
130011
地址：
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61. 一种ABS自适应快速控制策略刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 提出了一种新的防抱死制动系统(ABS)自适应快速控制策略,该微略可以自动适应路面摩擦条件的变化,并做出相应的调整. 该ABS控制策略的设计思路基于阈值调整方法,该方法可根据路面条件变化对滑...
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62. ABS自动优化控制算法及应用刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 防抱死制动系统(ABS)是汽车上最重要的主动安全系统,其可保证汽车在紧急制动过程中不发生转向失灵、侧滑等事故,但是会增加汽车的制动距离.为保证ABS性能而采用了ABS控制算法,但往往需要牺牲...
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刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 防抱死制动系统(ABS)通过控制车轮滑移率来防止车轮在紧急制动情况下抱死.然而,控制过程需要实时的车辆状态信息,如车速就是用于计算当前滑移率的一个重要参数.如果通过内置传感器来测量车速大小则...
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刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 在汽车防抱死制动中,已经考虑了车辆状态估计.介绍一种基于车辆动力学模型和简化的Pacejka轮胎模型的新型非线性观测器,以提供估计的纵向和横向车速以及路面附着系数.车辆状态估计方法主要有两个...
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刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 有效的制动系统是汽车安全的重要组成部分.但是,随着多用途车辆的与日俱增,如运动型多用途车(SUV)经常在越野条件下使用,因此如何提高防抱死制动系统(ABS)的制动性能将面临着新的挑战.在粗糙...
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刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 研究了装备有防抱死制动系统(ABS)的车辆,通过加装半主动悬架系统提高其在不平路面上的制动性能.选用的车型为路虎卫士的整车验证模型和魔术公式半经验轮胎模型,道路为比利时路和平行波纹路,采用A...
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67. 汽车安全系统集成的现状与展望刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 目前,汽车上的主、被动安全系统是通过采用传感器进行点到点的传输方式,从而实现系统内各个独立组件之间的通信.在实现汽车自动驾驶的过程中,传感器的安装率显著增加,这使得汽车的驾驶员辅助系统和主动...
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68. 青少年使用安全带的研究刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 在美国,交通事故是致青少年死亡的主要原因.尽管近几年美国人的安全带使用率在提高,但青少年的安全带使用率的提升仍然滞后于年龄在25岁以上的成年人.
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刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 后排乘员的安全性信息对于进一步提高后排座椅乘员约束系统的设计和测试很重要.分析了车辆碰撞时前后排乘员的受伤特征,通过约束后排乘员的年龄分布、冲击方向,以及车型分析,确定后排乘员相对前排乘员受...
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刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 汽车控制系统通常由多个来自不同供应商的智能传感器和电子控制单元组成,这些装置以不同的信号传输速率进行通信.虽然信号发射源和信号接收器同时运行且以相同的速率进行信号传输,但是时间漂移和总线流量...
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71. 车辆侧滑估计和道路倾斜补偿方法刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 介绍了一种车辆侧滑驾驶状态的估计方法,以实现车辆在倾斜道路上的动态稳定性目标.该侧滑估计方法基于ESP(车身电子稳定系统)传感器,而且不需要其它的附加传感器和系统.ESP传感器(如车轮速度、...
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72. 汽车轮胎与路面的摩擦因数估计方法刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 汽车轮胎与路面之间的摩擦力是影响汽车运动的主要因素,摩擦力与路面的摩擦因数以及作用于轮胎的法向力有关.为了更有效地对车辆进行控制,需要对道路表面的摩擦因数进行可靠估计.车辆控制系统要保证轮胎...
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73. 基于驾驶员行为的车辆可控性评估刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 车辆安全完整性等级(ASIL)被分为4个,以明确为避免不合理的剩余风险所采取的安全措施,这些风险发生在国际标准道路上车辆电气/电子系统产生故障时.可控性是构成ASIL的一个参数,其被定义为驾...
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刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 配备液压和再生制动系统的混合动力汽车需要两个执行机构之间的合作.介绍了一种合作机制的制动控制策略,涉及液压制动控制和再生制动控制,目的是以再生制动代替后轮摩擦制动,并提高制动性能.提出了合作...
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刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 在AMESim中建立了典型重型商用车的气压制动系统模型,该模型包括执行阀、控制阀和基础制动等部件,用来预测其动态特性和制动距离,并进行了试验进行验证.
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76. 校车安全带使用的建模方法分析刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 对来自阿拉巴马州校车试点项目的数据,采用离散选择建模方法进行了严谨的校车安全带使用实例分析.为了收集个别学生的相关旅游信息,采用了一种新的数据收集方法.研究中考虑了3种选择方案:使用安全带、...
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刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 现代汽车的安全系统包括主动安全系统和被动安全系统.主动安全系统用来避免事故的发生,而被动安全系统用来减轻事故发生的后果.事实上,两者之间的关系并非完全隔开的,因为主动安全系统不仅影响主动安全...
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刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 在机动化社会中,行人代表了道路使用者中最易受到伤害的人群.在低收入国家,行人死亡率在总道路死亡人数统计中占有最高的比例.在高收入国家,行人死亡率在道路事故伤亡依旧很高.根据世界卫生组织统计,...
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刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 基于滑车试验台架(代表紧凑车型)进行了两组滑车试验.第一组滑车试验主要研究碰撞波形、撞击角度和乘员大小,以及前排座椅位置对配备安全系统的后排座中乘员影响.第二组滑车试验主要研究在第一组试验中...
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刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 研究表明,佩戴安全带是减小车祸伤害的最有效措施.为了提高安全带的使用率,人们采取了很多措施.在美国,安全带的使用率在2013年达到了87％.除此之外,一些汽车制造商采用增强型安全带使用提醒系...
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刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 不同车辆应为被撞击的行人提供相应的保护等级.自动紧急制动(AEB)是相对较新的一种技术,其目的在于减少撞击的冲击速度,减轻对行人的伤害.基于平均伤害风险,对AEB技术进行综合分析.
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刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 研究了乘员与车顶碰撞引起颈椎和胸椎损伤的机理及车辆侧翻对颈椎损伤的评价方法,从车辆侧翻安全角度提出了车顶结构设计的改进建议. 研究16岁以上乘员在车辆纯侧翻情况下与车顶碰撞,造成对头部、脸...
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83. 增高座椅对降低儿童损伤率的研究刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 汽车碰撞是造成4～7岁美国儿童死亡的主要原因.由于儿童不适合成人安全带,因此通过设置增高座椅来保护儿童免受安全带造成腹部损伤. 本文研究目的是评价在发生车祸时,使用带定位增高座椅与不使用任...
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刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 根据WHO(世界卫生组织)的预测,车祸在2030年将变成第五大死因.因此,提高对车祸伤害机制的理解,及安装减小伤亡损失的系统是汽车安全设计中非常重要的部分.因此,建立了人体有限元模型(FEM...
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刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 研究了安全带相关安全组件的各种组合,例如预紧器和负荷限制器等在车辆正面碰撞中对后排成年乘员人身安全的影响.本研究将50th男性和5th女性HybridⅢ型碰撞测试假人置于中型轿车后排座椅.将...
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刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 提出了一种用于检测与识别缺陷音频信号设备的自动智能系统,该系统可保证自动化工业生产质量过程,所提出的系统优于已被接受的基于梅尔频率倒谱系数(CC)和多层感知器(MLP)的自动系统,该系统使用...
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刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 汽车供热通风与空调系统的功能也不断扩展.供热通风与空调系统能提供一个舒适的车内环境.但供热通风与空气调节系统排风口处于前仪表板处,通过强行改变流通空气的方向、强度和温度对车内温度、湿度进行调...
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刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 为了改善吸附式空调制冷的效果,考虑到其移动应用的局限性,应确定吸附床的尺寸.吸附床设计很大程度上影响汽车空调制冷应用中余热驱动吸附式制冷系统的效果.然而,并没有相关的理论依据说明哪种尺寸吸附...
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刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 碳纤维复合材料由于具有强度高、质量轻、耐磨性好、耐疲劳性能强、耐腐蚀性能优良等优势而在汽车、航空航天、原子能工业等方面得到了广泛的应用.碳纤维复合材料是高强度的层状结构材料,其整体性能各向异...
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90. 多尺度材料模型的应用刊名： 汽车文摘发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 质量较轻的高分子复合材料取代较重的金属材料在汽车领域得到了广泛应用.改善燃油效率和减少碳排放作为解决交通运输行业的重要趋势,使得设计灵活、以及方便制造和零件装配的高分子复合材料得到了快速发展...
汽车文摘基本信息
| 刊名 | 汽车文摘 | 主编 | 郝旭辉 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 长春汽车研究所 | 主管单位 | 国家经济贸易委员会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1671-6329 | CN | 22-1112/U |
| 邮编 | 130011 | 电子邮箱 | qichewenzhai@163.com |
| 电话 | 0431-5903433 | 网址 | |
| 地址 | 长春市创业大街1063号 |
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