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内燃机与动力装置2017年出版文献
出版文献量（篇）
1849
总下载数（次）
6
总被引数（次）
5016
内燃机与动力装置
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Internal Combustion Engine & PowerPlant
曾用名：
山东内燃机(1984-200602)
影响因子
0.2720
本刊自创办以来，始终遵循“为社会主义建设服务，为生产科研服务，理论与实践相结合，普及与提高相结合，促进内燃机及其相关行业的发展”的办刊宗旨，及时准确地对内燃机及其相关行业的方针政策、科研成果、技术创新、生产管理等进行报道，是广大科技人员进行学术交流、企业管理人员掌握行业动态、生产经营部门了解市场和发布产品信息、使用及维护服务人员进行经验交流的园地，问世以来深受读者的欢迎。
主办单位：
山东省内燃机研究所
潍柴控股集团有限公司
ISSN：
1673-6397
CN：
37-1445/TK
出版周期：
双月刊
邮编：
250014
地址：
出版文献量（篇）
1849
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5016
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31. 排气管断裂故障的分析及改进刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 柴油机排气管的受力状态较为复杂,既因为高温排气影响承受较大热应力,又因为支撑增压器等零部件而承受较大的振动载荷,所以破坏风险较大.本文对某轻型柴油机耐久试验中出现的排气管断裂故障进行了详细分...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 停车电磁铁是船用发动机的重要零件之一,其失效将直接影响发动机停车及船舶和船员的安全.本文介绍了停车电磁铁工作原理,对某船用发动机停车电磁铁的失效形式进行原因分析,提出改进方案并完成相关试验验...
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33. 缸盖螺柱预紧力控制和把紧方法浅析刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 气缸盖螺柱的预紧力直接影响到柴油机工作的可靠性.根据气缸盖工作状态及螺柱的结构,计算出螺柱的预紧力,在保证螺柱工作可靠性的前提下,可适当降低螺柱刚度,提高螺柱的承载能力.螺柱预紧力确定后,如...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 本研究基于Dibble燃烧器,设计了一个可以改变单个喷油变量的积碳生成试验台架,测试了不同喷油条件下喷油器口的积碳生成情况,并进行对比;同时测量了喷油器积碳生成前后的流量变化,探索了喷油器积...
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35. 轻型柴油机SCR反应特性研究刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 本文通过发动机台架试验,研究了某中轻型柴油机SCR后处理效率相关的影响因素.试验结果表明:中轻型柴油机排放范围内,空速对NOx转化效率影响不大.NOx转化效率随排气温度升高而增大.当SCR入...
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36. 气门落座座圈接触动力学研究刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 针对气门落座的接触动力学问题,设计气门落座冲击试验,根据试验测得气门运动数据,分析气门与座圈之间动态接触力、相对滑移距离.结果表明气门落座是一个非线性接触的过程,在气门碰撞到座圈的时候,气门...
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37. 基于马尔可夫链的汽车行驶工况预测刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 城市道路中汽车的行驶工况复杂多变.本文首先基于统计学方法探究不同地理特征对车辆速度行为的影响规律,建立不同地理特征的车辆行为数据库,详细阐述了试验数据的处理与转移概率矩阵的求解.在此基础上,...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 为了满足国家轻型车排放限值以及耐久性监管要求,强化对三元催化器(TWC)的热老化考核,通过阿累尼乌斯(Arrhenius)方程分析了高温对TWC耐久性的影响,建立了TWC实车道路老化和台架快...
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39. 风冷机电控喷油泵的试验研究刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 本文分析了小缸径风冷单缸柴油机现状,在国家越来越严的排放法规面前所面临的升级换代的压力,为达到排放法规要求,对186F风冷柴油发动机进行燃油系统的升级换代,进行电控单体泵系统的选型与匹配,根...
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40. 3B2型三缸柴油机平衡研究刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 三缸柴油机平衡是整机品质的重要表现,同系列的三缸机比四缸机的振动要大.通过对三缸柴油机的曲轴平衡块、曲轴皮带轮、飞轮的综合不平衡质量大小对振动的影响的研究,发现当设置适当的综合不平衡质量对降...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 本文主要介绍了V128柴油机匹配高压共轨系统的过程,从产品开发目标、市场竞争力、经济性、未来升级空间进行方案总体设计、燃油供给系统可靠性验证以及整机性能试验等多方面论证.通过对V128柴油机...
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42. 柴油机活塞冷却油道优化与改进刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 某型柴油机单缸功率由140kW提升到150kW后,活塞出现了拉缸问题.针对该问题,本文从增强活塞的冷却入手,对活塞的冷却方式及冷却油道结构等方面进行分析,对机油供油压力、供油喷孔大小及活塞进...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 排气歧管是汽车发动机的重要零件,工作热负荷大,且工作温度通常是循环交变的,极易发生失效.某增压发动机在进行800h循环耐久试验时,出现排气歧管1号螺栓断裂的故障.通过螺栓断裂部位及排气歧管螺...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 随着客户对产品舒适性要求的不断提升,发动机NVH性能的关注度日益提升.本文介绍了某汽油机正时异响的CAE分析、设计和试验协同优化过程,展示发动机NVH设计、CAE分析与试验测试协同合作的作用...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 通过涡轮增压来提高FSC赛车的比功率.根据目标功率对涡轮增压器进行选型计算.通过GT-Power软件仿真对FSC赛车用450mL发动机进行了涡轮增压匹配分析.通过GT-Power数值模拟对涡...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 进行车辆的经济性计算时需要提前得到准确的阻力和动力传动效率,耗时较长且误差较大.本文通过对采集的路谱进行提取、分析,利用驾驶循环中发动机的转速和扭矩计算得到仿真所需要的不同时间和车速下的整车...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 针对连续可变气门升程机构(CVVL)进行动力学仿真,分析了零件接触力、气门升程、气门落座速度和液压挺柱受力等.将仿真气门升程与测试气门升程进行对比,差值在±0.03mm以内,说明仿真模型较接...
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48. 铁路客车燃油输送设备模块化设计刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 本文介绍了一种铁路客车燃油系统的模块化设计理念,通过分析比较现有发电车与其它特种铁路客车的车上燃油系统,将燃油系统中原理相同的部分进行了模块化设计.逐步开展燃油输送设备的三维模型、管路阻力计...
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49. 车辆热管理方法的研究与应用刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 本文以某增压车型产品开发为出发点,进行车辆热管理方法的研究,首先进行三维CFD分析获得前端模块进风量数据和水套流阻特性,然后以发动机台架热平衡试验数据及三维分析结果为边界,搭建整车冷却系统换...
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50. 柴油机超负荷降速降载抖动问题研究刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 本文从海上航行中遇到的柴油机调速故障出发,全面地探讨了故障发生的机理并且阐述了故障排除的过程.最后,针对故障产生的根本原因,进行了详细地分析并提出整改意见和注意事项.
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51. 柴油机缸内压缩释放制动技术分析刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 本文阐述了目前柴油机制动技术中较为先进的缸内压缩释放制动技术,并对缸内压缩释放制动技术的受限因素及风险点进行了分析,为将来的设计、开发过程提供支持并提前预防.
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52. 《内燃机与动力装置》征稿启事刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年3期页码:摘要：
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年3期页码:摘要： 油田压裂用柴油机是压裂机组的核心动力,与其他应用环境相比,其独特的应用工况决定了对柴油机一系列的特殊配机要求.目前,在我国压裂动力市场,基本仍然处于国外厂家垄断的局面,本文通过调研对对压裂用...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 自然吸气发动机进气歧管普遍采用可变进气技术.可变进气技术中长短气道切换结构容易发出敲击声响,影响用户感知.本文通过台架验证及振动测试确定异响来源,探明了异响产生机理.给出了设计优化方案并对方...
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55. 早燃对发动机耐久的影响研究刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 本文通过对一款增压汽油机进行早燃专项耐久测试,对早燃次数、早燃发生的气缸和早燃发生时的气缸最大爆发压力等进行记录,试验结束后对活塞进行了检测分析,结果表明:发动机在试验过程中出现了614次早...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 本文介绍了WHTC排放测试循环的背景,以一台3.8L柴油机为试验样机,对其运行WHTC循环以及现行国标GB17691-2005中的欧洲瞬态排放测试循环(ETC)的试验工况进行了对比分析,通过...
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57. 活塞销偏置对柴油机噪声的影响刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 活塞销向主推力面方向偏置能够缓解活塞换向过程中的敲击噪声,本文通过建立活塞的有限元模型,在配缸间隙一定的条件下,运用AVL Excite软件对不同活塞销偏置方案进行仿真计算,得出当活塞销偏主...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 静音箱式燃气发电机组以其可移动性、安装方便适用于燃气野外发电项目,有利于充分利用较偏远区域的油田伴生气、炼化尾气及煤层气等资源.本文针对设计过程中遇到的重量大、重心高、低频隔振、散热通风、高...
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刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 汽油机的主要排放物为CO、HC和NOx,稀薄燃烧采用提高空燃比的方法,在一定程度上可以改善排放,但对有效降低NOx排放作用不大.EGR技术将部分废气引入气缸重新参与燃烧,破坏了NOx生成的高...
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60. 轻型车用柴油机燃烧过程数值模拟刊名： 内燃机与动力装置发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 本文以正庚烷和菲作为代表物质,组成理论空燃比和自燃特性与普通柴油较为接近的表征燃料,开发了较为精简的、包含26种组分、30个反应的柴油燃烧简化机理.在此基础上,针对某型轻型车用柴油机开展研究...
内燃机与动力装置基本信息
| 刊名 | 内燃机与动力装置 | 主编 | 高洪歌 |
| 曾用名 | 山东内燃机(1984-200602) | ||
| 主办单位 | 山东省内燃机研究所 潍柴控股集团有限公司 | 主管单位 | 山东省机械工业协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1673-6397 | CN | 37-1445/TK |
| 邮编 | 250014 | 电子邮箱 | iceapp@163.com；sdnrj@163.com |
| 电话 | 0531-82967032 | 网址 | |
| 地址 | 山东省济南市燕子山西路40号 |
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