铁道标准设计期刊
出版文献量(篇)
9560
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铁道标准设计

Railway Standard Design

JSTCSTPCD

影响因子 1.0924
本刊为月刊,是中国铁路工程总公司主管、中铁工程设计咨询集团有限公司(原铁道部专业设计院)主办的科技类期刊,中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊),中文核心期刊,创办于1957年。主要报道铁道线路、路基、桥梁、隧道与地下工程、站场、机务、车辆、电力、通信、信号、给排水、房屋建筑、工程机械、建筑机械等与专业的标准设计。工程设计和施工技术,铁路工程建设规范的制修订、说明、勘误、更正以及新规范的... 更多
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
期刊荣誉:
全国中文核心期刊 中国学术期刊综合评价数据库来源期刊  
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
出版周期:
月刊
邮编:
100055
地址:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
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9560
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  • 作者: 韩立鹤
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  63-67
    摘要: 针对荒漠戈壁区铁路工程在设计和环境影响评价阶段,因缺乏区域内动物详细分布和活动状况的长期观测和研究成果而难以准确设置野生动物通道的问题,以新建红柳河至淖毛湖铁路为例,通过利用遥感、资料收集、...
  • 作者: 张涛 王波 黄国庆
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  67-71,88
    摘要: 根据重庆轨道交通6号线大剧院车站设计的小半径曲线组合道岔实际情况,针对小半径曲线组合道岔进行施工,通过试验性理论计算、现场模拟对比、量测及针对性研究,对于道岔布置、轨底坡超高、曲线加宽、道岔...
  • 作者: 王学华
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  72-75
    摘要: 对同一座桥梁建立了2个不同合龙顺序的模型,从施工方案、累计位移和成桥应力3个方面,对合龙顺序对连续梁桥的影响进行了研究,探讨了不同合龙顺序连续梁桥温度内力的计算方法和有限元建模方法,分析了不...
  • 作者: 程海根 陈丹华
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  75-79
    摘要: 为了研究大跨度连续刚构桥在CRH2型动车组制动力作用下的性能,建立了线路桥梁有限元分析模型.依据动车组的制动减速度特性曲线,计算了车体的制动力时程.利用线性插值原理,编程计算了钢轨各节点的制...
  • 作者: 潘振华
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  80-84
    摘要: 随着近邻高速铁路沿线房地产的开发,建筑基坑施工有可能影响到高速铁路桥梁、路基的稳定性,为了减小基坑开挖产生的不利影响,确保高速铁路行车安全,通过大型有限元软件计算以及现场位移、水位等实时检测...
  • 作者: 姚汉文
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  85-88
    摘要: 综合桥上无缝线路和无缝道岔的技术特点,桥上铺设无缝道岔对高速铁路桥梁设计提出了更高的要求.针对高速铁路咽喉区和渡线道岔区特点,确定无砟轨道无缝道岔对桥梁结构变形及梁缝位置的要求,提出道岔区桥...
  • 作者: 戚铁 朱伟 贾亮
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  89-94
    摘要: 为研究铁路高速化、重载化引起的车-桥系统耦合动力问题,以新建南广客运专线郁江双线主跨228 m钢桁梁斜拉桥为工程背景,采用有限元软件ANSYS建立桥梁的动力模型并进行子结构分析、模态分析;采...
  • 作者: 乔雷涛
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  94-98
    摘要: 以黔张常铁路途经的水沙坪洼地为例,归纳了岩溶洼地洪水位计算原理,详细介绍较大流域面积洼地区域内的桥址洪水位的计算过程,简述较小流域面积洼地洪水位的简化计算方法.计算结果表明:计算水位与实际调...
  • 作者: 刘琛
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  98-101
    摘要: 钢箱叠拱桥耳板锚固结构构造较复杂,受力集中,是控制设计的关键部位,对哈大铁路客运专线新开河特大桥1-138 m钢箱叠拱桥通过弹性力学解析法、模型试验法、有限元分析法研究耳板锚固结构的应力分布...
  • 作者: 周超月 彭佩 方勇 陈先国
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  102-106
    摘要: 对隧道台阶法施工压入式通风效果进行分析并提出相关参数优化措施,利用流体力学软件Fluent,建立隧道三维模型并进行了数值模拟,分别对上台阶不同开挖长度及风管不同布设位置下流场特性的对比,分析...
  • 作者: 杨新亮
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  107-112
    摘要: 地热是拉日铁路吉沃希嘎隧道施工中的主要工程地质问题,查明隧址区地热分布特征,并且制定高温热害防治措施非常重要.勘察中结合物探异常数据,布置钻孔实测地温,绘制测温曲线,揭示了隧址区地热分布规律...
  • 作者: 旷文涛
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  112-115
    摘要: 由于超高回填明洞设计缺乏理论指导及既有工程实例作为参考,对其研究具有重要的工程实际意义.通过数值模拟及理论分析对明挖法和盖挖法明洞工程结构受力进行了对比分析,结论如下:2种施工方法明洞结构受...
  • 作者: 梁韵
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  116-120
    摘要: 为研究先期建设的地铁隧道如何为远期地铁预留下穿条件,以某实际工程为例,针对两线路的交叉节点,提出两个预留方案,建立三维数值模型进行动态模拟,分析先期建设的隧道结构变形及预留支撑桩受力,从实施...
  • 作者: 彭俊 李敬学 沈磊 陶勇
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  120-124,130
    摘要: 基于SAP2000软件开放的API技术,利用C#语言结合面向对象编程的思想,编制了Midas Gen To SAP2000有限元模型转换软件,并探讨了模型转换的关键技术.通过在相关铁路站房工...
  • 作者: Manfred Keuser 刘艳辉 赵世春
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  125-130
    摘要: 当前,如何考虑列车脱轨撞击结构的作用是我国高速铁路站房设计中亟待解决的问题之一.国际铁路联盟标准方面出版物UIC规程,在国际上具有重要地位,欧洲规范中与铁路有关的条款制定,UIC规程是重要依...
  • 作者: 王振海
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  131-134
    摘要: 利用GSM-R实现调车业务,有利于克服传统400 MHz无线通信的诸多缺点,实现话音、调车指令同时传输,调车作业单无纸化传送,满足编组站综合自动化的需要,提高劳动效率,保证安全生产.针对新丰...
  • 作者: 李莉 芮晨
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  134-138
    摘要: 建筑设备监控系统(BAS)是城市轨道交通中不可或缺的重要系统,随着其系统设计的日趋成熟,多种系统结构形式也涌现出来.在具体的项目设计中,宜选用怎样的结构形式.结合在建的莞惠城际轨道交通,论述...
  • 作者: 何勇
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  139-142,162
    摘要: 通过对神华集团铁路自备车类型、保有量、既有检修能力布局的计算、分析,并结合C70、C80新型铁路货车最新检修工艺流程、工装设备配置、神华集团铁路运输特点以及拟建场地的既有情况的分析、研究,论...
  • 作者: 卢昌仁
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  143-144,157
    摘要: 西宁站至动车所的动车走行线较短且面向动车所为超过6‰的下坡道,结合动车所布置形式及作业特点,对列车运行控制系统第二级(CTCS-2)行车模式与调车模式在能力适应性、安全性和作业方式等方面的优...
  • 作者: 胡智民
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  145-148
    摘要: 通过阐述在设计、建设过程中,如何将城市轨道交通建设与地铁物业开发进行充分的结合,以达到公共交通完善、物业盈利及城市绿色环保等综合效益的目的,结合北京、上海、广州等地的物业开发实例,从地铁物业...
  • 作者: 芮晨
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  149-152
    摘要: 对铁路电力系统无功补偿进行研究,以解决普速铁路补偿容量选择不合理、高速铁路补偿设备选型不稳定的问题,同时降低铁路供电线路的损耗,保证铁路供电系统的稳定性.通过对电力系统中主流无功补偿装置和无...
  • 作者: 栗健
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  153-157
    摘要: 选择合理的声屏障形式与高度,可有效降低噪声污染、减少搬迁量.设置声屏障,是控制声传播途径的最有效办法.以某城际铁路穿越城市建成区,为保护单侧高层声环境敏感建筑为例,通过对直立式声屏障、全封闭...
  • 作者: 占东辉 沈建东
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  158-162
    摘要: 投资对照分析工作是采用定性分析与定量分析相结合的方法,通过与其他相类似的工程进行数量与指标的对比和分析,以检验、论证其工程数量和投资的合理性、准确性与可靠性的一项工作,是合理确定与有效控制建...
  • 作者: 郭俊奇
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  163-168
    摘要: 铁路建设方案研究是铁路项目前期工作中重要的研究内容之一.随着铁路建设项目立项、审批、建设程序的规范和完善,由相关行业主管部门批准的、影响项目推进的前置性文件,对铁路建设方案的确定有着不可回避...
  • 作者:
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年7期
    页码:  168
    摘要:
  • 作者: 杜通道
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年8期
    页码:  1-5,17
    摘要: 针对《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005)中规定“桥上应避免采用反向曲线”与《铁路线路设计规范》(GB50090.1-2006)中“明桥面桥不应设在反向曲线上”不一致的情况...
  • 作者: 杨西锋
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年8期
    页码:  6-11,12
    摘要: 为抑制严寒地区高速铁路路基冻胀变形量,满足铺设无砟轨道的要求,充分吸取换填、防水、保温等冻胀防治方法的最新研究成果,通过再创新,形成一种包含有防冻层、隔排水、局部保温的综合防冻胀技术,并应用...
  • 作者: 孟飞 张家生 王启云
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年8期
    页码:  12-17
    摘要: 为研究高速铁路粗粒土路基沉降特性,采用单点沉降计对无砟轨道路基实尺模型的沉降进行长期观测,结果表明,粗粒土填方路基的沉降主要由填筑引起的瞬时压缩、粗粒土引起的流变以及外荷载引起的变形等组成,...
  • 作者: 吴明 孟舒然 彭建兵 臧明东 邓亚虹
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年8期
    页码:  18-22
    摘要: 大西铁路客运专线途径太原盆地、临汾盆地和运城盆地,该3块盆地孕育有若干地裂缝。为了分析列车动荷载作用下,地裂缝场地铁路客运专线运营的安全性和舒适性,利用有限差分方法计算了动车荷载作用下地裂缝...
  • 作者: 罗文彬
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2014年8期
    页码:  23-26
    摘要: 客运专线轨道精调中,相邻站轨道几何状态信息平顺衔接是否合理将直接影响轨道的平顺性,不同的平顺衔接方法对于轨道轨向、高低长短波的计算将产生不一样的结果,国内主要采用的是重叠区余弦函数平顺衔接的...

铁道标准设计基本信息

刊名 铁道标准设计 主编 刘家锋
曾用名
主办单位 中铁工程设计咨询集团有限公司  主管单位 中国铁路工程总公司
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1004-2954 CN 11-2987/U
邮编 100055 电子邮箱 tdbsb@263.net
电话 010-51830168 52696305 网址 www.tdbsb.com ;www.tdbs.cbpt.cnki.net/
地址 北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦

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