铁道建筑期刊
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铁道建筑

Railway Engineering

CSTPCD

影响因子 0.8467
本刊为专业技术刊物。报道铁路工程、工务各专业领域的科研成果及国内外科技信息,涉及轨道线路、桥梁、隧道、路基土工、地基基础、水文水工、工程材料、结构、制品、爆破、抗震、养护机械等方面。
主办单位:
中国铁道科学研究院
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
出版周期:
月刊
邮编:
100081
地址:
北京市海淀区大柳树路2号
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  • 作者: 黄灵强
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  59-62
    摘要: 厦门翔安海底隧道为富水、软弱地层大断面浅埋暗挖隧道,施工采用CRD法,CRD1部开挖引起变形约占总变形量的50%,采用CRD1-CRD3-CRD2-CRD4开挖顺序更有利于拱顶下沉总量控制,...
  • 作者: 何春保 张兆彬 曹朝晖
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  63-66
    摘要: 华蓥山隧道地质条件复杂,存在溶洞发育、瓦斯含量高、油气涌出、以及涌(突)水等问题。对不同地质情况分别采取不同的措施:对探明的溶槽或溶洞进行“封、堵、排”处理;溶槽或溶洞处理完之后,才能进行正...
  • 作者: 于娇 周江天 孙国著 李兴高 袁大军
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  67-69
    摘要: 首都机场扩建工程T3 E~T2捷运联络线及汽车通道工程下穿运营中的机场跑道,对施工中的地面沉降控制要求高。受建设环境和场地条件的限制,采用了超长管幕保护下的隧道暗挖施工技术。重点论述了超长管...
  • 作者: 李显伟
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  70-73
    摘要: 隧道涌水不但与施工条件和隧道特征有关,而且受到水文地质条件的影响,对影响隧道涌水的主要因素的遴选和分析是准确进行隧道涌水量预测的前提。对我国深长隧道地质与水文地质条件进行详细分析,采用层次分...
  • 作者: 傅洪贤 程龙先
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  74-75
    摘要: 兰渝铁路人和场浅埋隧道下穿水库、道路、铁路隧道及多个地面住宅小区。在现场采用非电导爆雷管进行台阶法隧道爆破减振试验和分部法隧道爆破减振试验,通过试验结果的对比分析确定了一次钻孔、一次装药、分...
  • 作者: 张荣
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  76-79
    摘要: 为了探明土工格室加筋土的补强机理,为其合理的工程设计和应用提供理论上的依据,通过三轴剪切试验对土工格室加筋土的强度特性进行了研究,并与筋材平铺加筋土的强度特性作比较。试验结果分析表明,用土工...
  • 作者: 文奎 晏长根 王根
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  80-82,118
    摘要: 以一滑坡治理为工程背景,根据工程勘察结果确定滑动面形状与位置,采用推力传递系数法,进行了在地下水和边坡开挖影响下的滑坡稳定性分析。结果表明:该方法能定量分析地下水与边坡开挖对滑坡安全系数的影...
  • 作者: 卢松 孙家俊 苏有财
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  83-85
    摘要: 作为一种岩土工程地球物理勘探方法,瑞雷波勘探具有其它方法无法比拟的优点;其在岩溶路基注浆质量效果检测中,具有操作方便、快速、高分辨率等特点。本文采用瑞雷波法对沪昆铁路贵州段部分里程段进行检测...
  • 作者: 吴维洲 章健华
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  86-89
    摘要: CRTSⅠ型双块式无砟轨道具有工程造价相对较低、施工工艺简单等优点,在高速铁路建设中得到广泛应用,但已施工的路基段CRTSⅠ型双块式无砟轨道混凝土均不同程度地出现裂缝。本文从混凝土材料特性、...
  • 作者: 易思蓉 李阳 林俊 聂良涛
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  90-94
    摘要: 数字化工务工程虚拟环境是数字铁路系统的重要组成部分。通过建立工务工程基元模型库来构造线路实体构造物,可有效简化工务工程虚拟环境的构建流程。提出了参数化三维建模方法建立简单模型基元,采用Aut...
  • 作者: 于鹏
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  95-97
    摘要: 客运专线铁路桥梁所占比例较高,长联大跨桥梁应用较多。由梁体的温度伸缩和混凝土收缩、徐变及列车制动、启动等原因引起的梁缝变化量较大,导致梁端钢轨支承间距过大。我国尚没有对客运专线梁端处最大允许...
  • 作者: 马贵军
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  98-100
    摘要: 我国西部地区的铁路,以现场条件差、高寒、高海拔、大温差等特点带来许多技术难题,特别是在小半径曲线、大跨度桥梁地段铺设无缝线路,更加需要精心设计和施工,为以后的安全运营提供最直接的基础条件。本...
  • 作者: 王保江
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  101-104
    摘要: 针对兰新铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板在恶劣环境下易开裂的问题,在分析技术难点的基础上,从混凝土材料和施工两个方面提出了兰新铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板混凝土抗裂技术措施。在低...
  • 作者: 李敏霞 赵楠
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  105-106
    摘要: 根据山西临汾一轨枕车间3到6月生产的无砟轨道双块式轨枕蒸汽养护过程中的温度实测数据,对轨枕芯内温度、表层温度和车间环境温度曲线进行对比分析,研究车间温度对轨枕芯内温度的影响。实测结果表明:车...
  • 作者: 刘鑫 吴韶亮 李洪刚 李海燕
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  107-108,109
    摘要: 哈齐客运专线铁路是世界上第一条在高寒地区建设的高速铁路,全线采用CRTSⅠ型板式无砟轨道。 CA砂浆是CRTSⅠ型板式无砟轨道的重要组成部份,其性能的好坏直接影响到板式无砟轨道的使用寿命、耐...
  • 作者: 康洪军 李海浪 李红艳 王卫东
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  109-112
    摘要: CRH380B-002高速综合检测列车是我国“十一五”863计划重点项目“最高试验速度400 km/h高速检测列车关键技术研究与装备研制”研究成果,最高试验速度达400 km/h。 CRH3...
  • 作者: 王友勇
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  113-115
    摘要: 08/09-32型捣固车是我国铁路最早引进的一种重要的大型养路机械,由于是较老的机型,其捣固装置设计上不适于使用了Ⅲ型轨枕或由Ⅱ型轨枕更换为Ⅲ型轨枕的线路捣固作业。本文提出了捣固装置改造方案...
  • 作者: 周纲 王毅红 胡玉锋 贾顺利
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  116-118
    摘要: 通过实验室检验和3根试验桩现场试验,分析高强度机织长丝“三布两膜”防腐袋的强度特性、界面摩擦特性、渗透特性和耐久性。结果表明,其具有防腐蚀、抗渗透、强度高、耐磨损、寿命长等特点,各项指标均满...
  • 作者: 周勇 孙金更 苏永华 马林
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  1-4,5
    摘要: 为满足海南东环铁路隧道区段预应力混凝土简支梁的运送要求,桥梁设计采用了双线组合简支箱梁。本文针对新设计的跨度32 m后张法预应力混凝土有砟组合简支箱梁,通过理论计算分析和现场试验,检验了箱梁...
  • 作者: 欧阳辉来
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  5-7
    摘要: 西康二线关庙大桥位于秦岭终南山国家森林公园风景区,桥位处沟槽明显,较顺直,两岸岸坡高陡。为减少对两岸边坡稳定性的影响,关庙大桥采用了大跨度高墩T形刚构桥式方案。本文结合关庙大桥的设计、计算,...
  • 作者: 曹利 王乐然 班新林 葛凯
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  8-10
    摘要: TTXF-Ⅰ型弹性密封材料具有良好的物理力学性能、工艺性能和耐老化性能,成功应用于高速铁路、城市轨道交通高架线混凝土桥梁的梁间接缝密封。本文通过对新建巴准铁路常用跨度简支梁桥梁间接缝的变形分...
  • 作者: 信坤 贾鹏 钟铁毅 韩东
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  11-15
    摘要: 随着交通运输的发展,船桥碰撞事件时有发生。现有规范中撞击力计算公式通常只考虑船舶质量和速度,对刚度考虑不足。本文利用有限元软件ANSYS LS-DYNA进行仿真模拟,以不同的钢板厚度反映刚度...
  • 作者: 吴伟庞
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  16-17
    摘要: 某系杆拱桥系梁施工中因支架失稳发生大变形,首先,采取应急措施,通过不间断监测及临时处置消除结构垮塌隐患。之后,对支架进行拆除和置换,对系梁顶升复位,使桥梁线形恢复到设计要求。最后,采取了加固...
  • 作者: 匡经桃 吴光 蒋钰峰
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  18-21
    摘要: 为了研究山区铁路陡坡地段桥基的合理位置,采用2个定量判定标准和3个定性判定标准,结合数值模拟方法,针对长昆线雪峰山一号隧道出口桥基边坡进行分析。研究表明:桥基荷载能否对边坡表层产生影响,主要...
  • 作者: 卢瑞林 律伟 杨春平 胡宇新 蒋瑞秋 郭红锋
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  22-23,24
    摘要: 主要介绍GPZ(Ⅱ)系列桥梁盆式橡胶支座的结构形式,说明了进行结构优化的必要性。并以其中一种常见吨位支座为研究对象,通过结构分析及力学计算,介绍了结构优化思路;通过有限元仿真分析及支座试验,...
  • 作者: 曹进
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  24-26
    摘要: 桥面少支架法是施工连续梁拱组合桥拱部结构的一种较为成熟的施工工法。通过京福高铁跨西岭互通特大桥的工程实例论述了连续梁拱拱部结构的施工工艺、施工步骤和施工控制要点;解决了在跨越高速公路时,如何...
  • 作者: 刘亚楠
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  27-29
    摘要: 简支变连续结构体系中,要求临时支座既能满足施工过程中结构的承重需要,又要在体系转换完成后易于拆除。因此,临时支座的设计及其拆除应该引起重视。不同永久支座处的相对位移势必会引起主梁的应力重分布...
  • 作者: 杨仁春 王明慧 鲁军良
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  30-32
    摘要: 在高风险隧道施工过程中,超前地质预报工作是保证隧道施工安全的重要环节和技术手段。本文结合天坪隧道施工,对各种超前地质预报手段的特点、适用条件进行分析,针对不同地段地质情况和风险特点,采用综合...
  • 作者: 江波 贺少辉 齐法琳
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  33-36
    摘要: 通过隧道实尺模型试验和现场试验,研究采用地质雷达非接触式检测隧道衬砌状态时天线类型、天线频率、天线离开衬砌的距离、检测速度等对检测结果的影响。研究结果表明:地质雷达检测衬砌厚度、空洞、回填不...
  • 作者: 《铁道科研》
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  36-36
    摘要:

铁道建筑基本信息

刊名 铁道建筑 主编 叶阳升
曾用名
主办单位 中国铁道科学研究院  主管单位 中华人民共和国铁道部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1003-1995 CN 11-2027/U
邮编 100081 电子邮箱 tdjz@rails.com.cn tdjzbjb@126.com
电话 010-51849235;51893552 网址
地址 北京市海淀区大柳树路2号

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