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铁道学报
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本刊主要刊登铁路运输与经济、机车车辆、通信信号、电气化与自动化、铁路工程等学科的科研成果论文及综述。入选《中文核心期刊要目总览》核心期刊、俄罗斯文摘杂志（AJ）、美国工程索引（Ei Compendex）、德国国际建筑学数据库（ICONDA）、剑桥科学文摘(CSA)、中国科技论文与引文数据库、中国科学引文数据库等十余家大型数据库。
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主办单位：
中国铁道学会
期刊荣誉：
2001-2005年度中国科技信息研究所“百种中国杰出学术期刊”
中国科协精品期刊C类
科技部中国科技信息研究所2008年度“中国精品科技期刊”、中国科协非资助类精品期刊
ISSN：
1001-8360
CN：
11-2104/U
出版周期：
月刊
邮编：
100844
地址：
出版文献量（篇）
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 企业铁路车站的线路结构及作业方式较普速铁路车站更为复杂,其货运调车作业的进路选择较客运行车作业有明显不同.根据企业铁路枢纽站行车作业与调车作业并存以及调车作业繁多的场站特性,考虑调车作业的进...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 在传统动态服务网络的基础上进行拓展,引入"运输状态"维度,构建"时间-空间-状态"服务网络,以清晰地描述货物的运输过程和车底的周转过程,将问题转化为一类多商品流问题.在此基础上,同时考虑列车...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 通过能力利用率是评估高速铁路通过能力利用状态的重要指标.首先基于相同和不同速度等级列车运行组计算停站、越行导致的额外占用时间;其次,考虑列车运行过程的动态、不确定性特征,在分析低层次、高层次...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 分析目前高速铁路能力利用的优化方法,基于高速铁路物理网引入时间维度构建高速铁路时空网,且将跨线列车列入研究对象,列车的停站作业和跨线作业分别用带有时间权重的停站弧和跨线弧来表示.在现有列车开...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 绿色、智能、安全是未来交通运输发展的主旋律.磁悬浮技术具有适应范围广、智能化程度高等优点,是下一代城市轨道交通技术的研究热点.提出一种新型智能永磁磁浮轨道交通系统,由稀土永磁悬浮模块、直线永...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 针对我国部分地铁线路出现振动噪声加剧及钢轨异常波磨的现实情况,研究减振轨道钢轨波磨产生原因.利用仿真软件Simpack建立包含地铁车辆和轨道结构的车辆系统动力学模型,分析车辆通过速度与轨道结...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 针对高速铁路接触网支撑装置中旋转双耳开口销钉缺失故障检测的问题,提出一种基于深度卷积神经网络和集成学习的故障检测方法.通过Faster R-CNN网络对旋转双耳整体进行精确定位;在整体定位结...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 对变压器进行绝缘频域介电响应测试时需绝缘温度与环境温度平衡,但由于"天窗"时间的限制,牵引变压器内部绝缘始终处于时变温度下,因此针对时变温度下牵引变压器油纸绝缘介电响应进行研究.测试时变温度...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 动车组在寒冷地区雪中运行时,底部喷洒防冰液后仍可能出现防冰液表面结冰的现象,使结冰情况分析变得十分复杂.提出一种动车组列车结冰状态传感器进行动车组结冰监测的方法,介绍传感器的测量原理,依据有...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 在铁路运输当中,单纯的卫星定位或惯性定位均无法提供更高的精度.因此,提出一种高精度的RTK-GPS和惯性平台相组合的定位导航系统,系统主要包括卫星接收基站、传感器输入部分、状态检测部分、数据...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 基于卫星导航的列车测速定位是我国新型列车控制系统的重要内容,常规的列车卫星定位方法研究主要关注其可用性及功能安全,在复杂铁路运行环境中,来自系统外部的卫星导航干扰信号可能对测速定位性能带来严...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 对高速铁路LTE环境下OFDM载波间干扰消除算法进行深入研究,针对传统载波间干扰消除算法性能不佳问题,对列车高速移动下的通信非恒定时变信道进行重新建模,在此基础上提出一种OFDM载波间干扰消...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 针对CRTSⅡ型轨道板疲劳的潜在失效模式,依据混凝土材料的疲劳性能,建立列车荷载与温度荷载共同作用下CRTSⅡ型轨道板混凝土疲劳功能函数,利用该功能函数开展基于时变可靠度理论的CRTSⅡ型轨...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 轨道不平顺的状态控制分析是保证高速铁路行车安全性的核心问题之一.从轮轨动力学角度建立行车安全性的极限状态方程,将轨道不平顺作为系统输入量、轮轨力作为输出量,采用响应面与轮轨动力学相结合的方法...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 减载式声屏障气动载荷特性研究是提高减载式声屏障结构可靠性的前提,具有重要的理论意义和工程价值.分别从车速、上下行、车型影响三个方面,对桥梁段和路基段减载式声屏障的气动载荷特性进行试验研究.结...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 基于声固耦合理论,采用有限元-统计能量(FE-SEA)混合法,建立高速列车车体-车内声腔耦合系统结构噪声预测模型,预测了20～500 Hz频段内垂向二系悬挂力激励下的车内结构噪声,并且分析了...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 传统边沟排水方式在水压力控制方面存在固有不足,隧底水压力普遍较高,致使仰拱变形超限、结构裂损等病害仍时有发生.基于此,介绍了排水能力强、降压效果优的体外排水方式,提出了体外排水隧道渗流场理论...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 高速铁路对路基工后变形要求严格.以某陡坡地基桩板墙支护路堤为研究对象,基于针对桩体位移演化特性及路堤填土变形空间响应的900余天现场观测,构建了以限制桩前地基土横向应变为核心、检算点桩体位移...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 为研究半刚性防护系统的抗落石冲击能力,开展了2组足尺落石冲击试验,研究了该系统的变形特征和传力机理,明确了其两阶段传力工作状态.基于LS-DYNA进行落石冲击整体系统的全过程模拟,对试验和数...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2020年10期页码:摘要： 随着我国高速铁路飞速发展,将涌现出大量以弱膨胀性泥岩为地基的高速铁路工程.由于高速铁路无砟轨道对路基变形要求极为严格,而弱膨胀性泥岩地基引起的高速铁路路基上拱研究鲜有报道,通过人工浸水方式在...
铁道学报基本信息
| 刊名 | 铁道学报 | 主编 | 杨浩 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-8360 | CN | 11-2104/U |
| 邮编 | 100844 | 电子邮箱 | tdxb@vip.163.com |
| 电话 | 010-51847451、51842631 | 网址 | |
| 地址 | 北京复兴路10号 |
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| 3. | 工程索引(美) |
| 4. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
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期刊荣誉
| 1. | 2001-2005年度中国科技信息研究所“百种中国杰出学术期刊” |
| 2. | 中国科协精品期刊C类 |
| 3. | 科技部中国科技信息研究所2008年度“中国精品科技期刊”、中国科协非资助类精品期刊 |
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