同济大学学报(自然科学版)期刊
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同济大学学报(自然科学版)

Journal of Tongji University(Natural Science)
曾用名: 同济大学学报

CACSCDEIJSTAJSACSTPCD

影响因子 0.8536
《同济大学学报(自然科学版)》是由同济大学主办的自然科学综合性学术期刊,主要刊登国内外土木建筑、交通运输、环境、海洋、测量、材料、机电、计算机、通信等学科的创新研究成果。本刊为中国自然科学核心期刊和中国科技论文统计用刊源之一,并被EI等40多个国内外权威检索系统收录。 本刊2002年入选“中国期刊方阵双百期刊”;2003年荣获“第二届国家期刊奖百种重点科技期刊”;2004年... 更多
主办单位:
同济大学
期刊荣誉:
国家双百期刊  第一、第二、第三届中国高校精品科技期刊   第三届国家期刊奖重点科技期刊奖  
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
出版周期:
月刊
邮编:
200092
地址:
上海四平路1239号
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6707
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  • 作者: 王新荣 顾明
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  961-969
    摘要: 工程结构的雷诺数效应一直是风工程界关注的重要基础问题.随着建筑高度的增加和桥梁跨径的增大,抗风研究要求更为精细化,因而在研究中考虑雷诺数效应就更显重要.为此,归纳了国内外有关圆形和矩形结构以...
  • 作者: 庞于涛 沈国煜 袁万城
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  970-976
    摘要: 通过引入ANN (artificial neural network,人工神经网络)计算斜拉桥复合地震易损性,显著减少在分析结构能力随机性过程中的计算量,获得结构能力概率分布.采用IDA(i...
  • 作者: 宋著 梁发云 陈海兵
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  977-983
    摘要: 针对抗拔桩的受力特点,在弹性虚拟桩模型应变协调的基础上,引入桩端受力为零的假定条件,形成第二类Fredholm积分方程组,采用最小二乘法进行求解.通过编制程序求解基本方程,得到桩身轴力、桩侧...
  • 作者: 丁文其 刘鹏 杨波
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  984-988
    摘要: 依托港珠澳沉管隧道工程,建立了3维实体连续有限元模型,对这条深水超长沉管隧道在地震作用时接头处的内力和位移情况以及止水带的压缩与变形进行了详细的模拟与研究,重点分析了地震作用时沉管隧道接头处...
  • 作者: 胡向东 赵飞
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  989-995
    摘要: 结合上海长江隧道一号联络通道工程,在温度应力耦合控制方程的基础上,分别考虑自然解冻和人工强制解冻条件下对流散热、混凝土初衬、二衬水化热等影响因素,分析了土体内部温度场、冻土厚度的发展变化以及...
  • 作者: 付晶燕 杨晓光 赵靖
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  996-1001
    摘要: 为了应对交叉口交通供需关系发生显著变化的情况,合理分配交叉口空间资源,对信号交叉口动态车道功能优化方法进行研究.基于优化对象、优化参数和优化模型3个方面的分析,建立了以进口组为基础的动态车道...
  • 作者: 唐克双 孔涛 李克平 王奋
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  1002-1008
    摘要: 针对经典的多带宽干线协调控制模型——MULTIBAND中绿波带按照一条中心线严格对称造成的求解范围小和绿波带在绿灯时段内的位置不合理造成的绿波不稳定两个问题,从取消绿波带中心线对称和增加绿波...
  • 作者: 吴娇蓉 李铭 魏明
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  1009-1014
    摘要: 以复杂网络理论为基础,运用ArcGIS二次开发程序和Ucinet软件进行公交GIS(地理信息系统)网络分析,提出修正的线路介数中心度指标作为筛选公交骨干线路的新方法.以上海市浦东新区常规公交...
  • 作者: 杨超 汪超
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  1015-1019
    摘要: 针对城市快速路交通事件持续时间影响因素的复杂性和不确定性,结合贝叶斯网络和非参数回归方法,提出了一种新的快速路交通事件持续时间预测模型.采用上海市快速路监控中心数据,经过降噪处理,生成样本数...
  • 作者: 妥思佳 暨育雄 米苏拉尼莱比 麦寇德马克
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  1020-1024,1118
    摘要: 自动计数器(APC)系统可自动采集大量乘客上下车数据.APC数据以聚集的方式表示公交乘客起迄点(OD)交通流,因此,可用于估计公交OD交通流.据此,提出基于APC数据统计分布的公交乘客起迄点...
  • 作者: 方勇 李志勇 郭忠印
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  1025-1030
    摘要: 为了客观评价路侧安全性,从车辆驶入路侧可能性与路侧本体特征安全性两个层次建立路侧环境客观安全性评估模型.将影响路侧安全性的各种路侧本体客观特征指标进行层次划分,在国内外研究成果和一定的调查数...
  • 作者: 郑仕文 陈雨人
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  1031-1039
    摘要: 计算不同道路环境下驾驶员所获得的视觉信息负荷,解析导致车辆在不同道路环境下存在运行特征差异的机理,提高地下道路技术设计和运营管理水平.应用实车试验技术获取地上和地下道路环境中车辆运行特征数据...
  • 作者: 张肖宁 韦宝伴
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  1040-1045
    摘要: 提出城市道路空间分为两种尺度——汽车尺度和人体尺度,分析两种尺度在景观把握程度、能量消耗、空间知觉上的差异.阐述了城市道路空间缺乏人体尺度的表现,如步行空间尺度失当、景观与体验脱节等.提出了...
  • 作者: 仇磊 孙焰
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  1046-1050
    摘要: 统一分布模型继承了目前主要基于熵理论的重力模型的特点.引入统一分布模型进行物流分布预测,设计了基于空间0.618搜索算法的极大似然估计参数标定方法.通过实际算例比较了各种内部成本取法下统一分...
  • 作者: 凌建明 李冬雪 王海林 钱劲松
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  1051-1055
    摘要: 历经多次干湿循环的路基土,其力学性能劣化现象非常突出,路基的路用性能也随之衰减.基于室内试验研究含水率周期性变化对路基回弹模量的影响规律.遵循现场测试含水率变化态势,利用“透水石渗水—静置—...
  • 作者: 胡洪龙 谈至明
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  1056-1060
    摘要: 基于路基压应变指标和疲劳损伤等效原则,提出沥青面层等效温度的概念及其计算公式;分析沥青面层温度状况与路基疲劳寿命的关系,总结基准状况下沥青面层等效温度的规律;引入路基疲劳寿命修正系数,建立基...
  • 作者: 周念清 李正最 沈新平 赵露
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  1061-1066
    摘要: 以长株潭城市群水资源系统为例,采用压力驱动DPSIR(驱动力-压力-状态-影响-反应)模型,在全面识别水循环子系统、社会经济子系统和生态环境子系统脆弱性因子的基础上,结合统计资料和专家评价,...
  • 作者: 吴晓峰 席永慧 张广年 解子军 许丽萍
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  1067-1071
    摘要: 填埋法是处理城市固体垃圾最经济和有效的方法之一,当采用水泥土墙作为垃圾填埋场的防渗帷幕时,在设计中并未将污染物以扩散形式的迁移考虑进去.通过大型模型实验分析屏障厚度和水泥掺量对重金属离子的隔...
  • 作者: 何云华 周春娟 贾夏
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  1072-1077
    摘要: 采用Biolog Eco微生物分析法,分析了土壤盆栽试验条件下低于国家“土壤环境质量标准”规定的Ⅱ类土壤环境基准值每kg干土350 mg(土壤pH>7.5)的Pb对Cd处理下冬小麦幼苗根际土...
  • 作者: 倪星元 刘光武 周斌 祖国庆
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  1078-1083
    摘要: 成功地以水玻璃为硅源,经乙醇溶剂替换及六甲基二硅醚和盐酸的混合液对SiO2湿凝胶表面基团改性后,常压干燥制备出低密度、高比表面积、超疏水、低热导率的高性能SiO2气凝胶块体.SiO气凝胶在室...
  • 作者: 倪星元 沈军 王文琴 陈睿
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  1084-1087
    摘要: 以氢氟酸(HF)为催化剂,采用直接常压干燥法制备比表面积为450~800 m2·g-1的多孔SiQ2干凝胶.在此基础上研究了原料配比和热处理温度对干凝胶的影响,并对制得的SiO2干凝胶的吸附...
  • 作者: 左曙光 杨宪武 段向雷
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  1088-1093
    摘要: 胎面侧向自激振动是轮胎多边形磨损现象产生的根源.对后悬架四自由度自激振动模型进行Simulink仿真,验证了轮胎侧向振动是一种硬自激振动.对系统自激振动状态影响较大的敏感参数主要有轮胎橡胶刚...
  • 作者: 吴志军 张志强 李理光 赵福全
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  1094-1100
    摘要: 基于计算流体动力学(CFD)软件和耦合自行编写的程序,对一台柴油机进行低温燃烧模拟研究,对比分析不同废气再循环(EGR)率、喷油定时和涡流比对燃烧和排放的影响.结果表明,随着EGR率增大,燃...
  • 作者: 俞林炯 章桐 翟双 陈凤祥
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  1101-1105
    摘要: 基于多模型的内模控制及前馈控制研究了质子交换膜燃料电池的最优过氧比控制策略.在该策略中,通过选择不同典型工况点进行模型线性化以获取系统内模;结合隶属函数和前馈设计方法实现了最优过氧比的多内模...
  • 作者: 朱芳来 李志强
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  1106-1111
    摘要: 针对受到外部干扰的利布希茨非线性系统,讨论了一种观测器匹配条件不满足下的基于观测器的执行器故障检测方法.通过构造辅助输出,使得匹配条件针对该辅助输出得以满足;通过一高阶滑模观测器,不仅估计出...
  • 作者: 沈钢 王辉 钟晓波
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  1112-1118
    摘要: 针对磁悬浮列车系统的车轨耦合振动问题,提出一种新型的磁悬浮轨道线路设计方案.为研究该方案的可行性,以单铁悬浮系统为研究对象,搭建了单铁系统在新型轨道线路上的车轨耦合振动数学模型,利用状态观测...
  • 作者:
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  封2-封3
    摘要:

同济大学学报(自然科学版)基本信息

刊名 同济大学学报(自然科学版) 主编 李杰
曾用名 同济大学学报
主办单位 同济大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 0253-374X CN 31-1267/N
邮编 200092 电子邮箱 zrxb@tongji.edu.cn
电话 021-65982344 网址 tjxb.cnjournals.cn
地址 上海四平路1239号

同济大学学报(自然科学版)评价信息

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1. 国家双百期刊
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