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船海工程
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本刊主要刊载有关船舶及海洋工程领域的工程研究和技术开发、技术改造新成果，先进生产技术和经验等方面的论文，并根据我国造船工业发展的需要，介绍国外先进的造船技术、造船工艺及有效的管理方法及经验，同时还适当选题发表通讯导航、环境保护、安全生产等方面的论文。服务对象是全国造船工作者，特别是从事造船科研及制造、工艺组织、造船管理技术人员和工作者，以及有关设计、科研人员和院校师生。其办刊方针是：立足武汉...
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主办单位：
武汉造船工程学会
期刊荣誉：
第三届国家期刊奖湖北省科技期刊参评提名奖（2004年12月）
ISSN：
1671-7953
CN：
42-1645/U
出版周期：
双月刊
邮编：
430063
地址：
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91. 船舶违章排放舱底水的事故树分析刊名： 船海工程发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 在对事故树分析法做简单介绍的基础上,应用事故树分析方法对船舶违章排放舱底水进行分析,找出深层次的原因.结合日常工作的实际情况,从海事监管角度出发,提出如何减少船舶违章排放舱底水的几点建议.
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刊名： 船海工程发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 为解决渔政执法手段落后、效率不高的问题,建立新一代渔业智能RFID电子标识与监管系统,对渔船进行惟一身份标识,避免"套牌",对渔船实施"实时、有效"地监督管理,并可使执法船实现远距离检查,提...
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刊名： 船海工程发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 针对世界海运需求量预测中存在的非线性、复杂性和不确定性,提出基于LS-SVM(最小二乘支持向量机)世界海运需求量预测模型,通过预测实验,并与其他几种常见模型预测结果比较,表明该模型具有预测精...
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刊名： 船海工程发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 基于交互式电子技术手册和北斗卫星导航系统的定位与双向报文通信功能,提出车载式流动备件仓库管理系统的设计实现方案.介绍系统的主要功能、系统架构、数据库设计、软件设计和工作流程.该系统的实现可有...
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刊名： 船海工程发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 分析珠江口水域因雷暴引发的船舶碰撞事故,结合船舶、航运企业和海事部门对该类事故进行安全管理的现状,指出对珠江口水域雷暴引发海事事故预防和控制上存在的问题,为船舶、航运企业、海事部门预防和控制...
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96. 船舶航向的混合智能控制技术研究刊名： 船海工程发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 考虑船舶运动时的非线性及其操纵特性与航速、复杂多变的环境干扰等带来的不确定因素,将传统的模糊控制的基本结构嵌入到多层神经网络的控制器中,构成了混合智能系统.采用了模糊自适应学习控制网络,应用...
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97. 电子船员的适任性探讨刊名： 船海工程发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 为适应现代航海技术的发展,重视电子船员的配备,有必要对电子船员的适任性进行研究,在利用层次分析确定权重的基础上进行模糊综合评判,提供电子船员的配备及评判思路.
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刊名： 船海工程发表期刊： 2010年2期页码:摘要：
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99. 船舶有航速辐射问题数值计算研究刊名： 船海工程发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 用自行开发的基于非均匀有理B样条的高阶面元法求解船舶有航速辐射问题,以修改的Wigley船型为例计算船舶垂荡和纵摇运动水动力和波形;将水动力计算结果与文献中的试验及数值结果进行比较,验证所用...
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刊名： 船海工程发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 针对船型资料繁杂众多,录入麻烦的问题,提出有针对性地建立ACCESS数据库,并且通过VBA使用ADO获取数据库中的资料,实现与EXCEL的无缝连接,达到船舶型值表输入与输出完全自动化的目的,...
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101. 高耐波性单体船新构型及阻力性能分析刊名： 船海工程发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 以某千吨级圆舭船型为母型生成两种深V型主船体,在此基础上应用减纵摇组合附体技术生成高耐波性单体深V复合船型.对这两种概念构型分别设计不同形式、不同尺寸的附体形成多个船型,从中优选阻力性能最优...
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102. 钢卷在集装箱运输中的系固分析刊名： 船海工程发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 针对普通集装箱装运钢卷的常见系固方式,利用船舶加速度公式计算6 t钢卷的惯性力,根据集装箱实际固货栓的情况设置4根钢丝绳的系固形式,并对该系固方式进行平衡性校核,提出集装箱钢卷运输的校核方法...
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103. 螺旋桨随边切割的试验研究和理论计算刊名： 船海工程发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 根据KMM型号螺旋桨随边切割的试验结果,分析切割量对螺旋桨敞水性能的影响,并以图谱形式给出KMM型号螺旋桨转速的相对改变量与切割量之间的关系.应用升力面方法理论计算螺旋桨切割前后的敞水性能,...
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104. 远洋渔船船体加长设计计算刊名： 船海工程发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 介绍某拖网渔船加长改造设计的方法,给出改造后船舶性能所发生的重要变动,并对改装前后船舶的主要性能进行对比,对加长段长度与快速性、稳性和其他性能的关系进行讨论.
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105. 船用气胎摩擦离合器摩擦副瞬态热分析刊名： 船海工程发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 利用动力学分析软件MSC.Adams和有限元软件MSC.Marc分别建立离合器摩擦副的动力学分析模型和有限元分析模型,分析径向偏移工况下离合器的动力学特性和摩擦副热机耦合特性.通过比较径向偏...
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106. 基于不确定性分析的湘渝货运新航线运价分析刊名： 船海工程发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 为充分考虑市场的不确定性,基于湘渝货运新航线实际,采用数理统计方法模拟营运参数,进行船舶不确定性经济分析,最终得到必要货运费率的期望值及其概率分布.
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107. 叶梢间隙对导管桨性能的影响分析刊名： 船海工程发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 采用求解RANS方程的方法对某导管桨敞水流场进行数值模拟,并对导管桨流场特点进行分析.选择六种不同的叶梢间隙研究叶梢间隙对导管桨性能的影响.结果表明,导管桨的推力、力矩随叶梢间隙的增大而减小...
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刊名： 船海工程发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 在阐述敏捷供应链管理及多代理(Agent)技术的基础上,针对造船企业供应链管理的特点,结合敏捷供应链(ASCM)体系结构建立的原则,提出应用Agent技术的船舶敏捷供应链管理体系结构及其工作...
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109. 螺旋桨粘性流场的数值模拟刊名： 船海工程发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 对商业软件FLUENT提供的三种k-ε湍流模型进行KP505桨敞水时三个典型进速系数下的流场进行计算.选定一种湍流模型进行多个进速系数下的敞水性能计算,并把计算得到的结果与实验数据比较,吻合...
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110. 船舶艉轴承接触压力分布及其影响因素研究刊名： 船海工程发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 为提高艉轴承承载能力,建立船舶艉轴承与艉轴接触模型,应用有限元方法探讨艉轴承接触压力分布及其影响因素.计算结果表明,过大的艉轴转角会导致艉轴承接触面积减小,接触压力分布不均,峰值压力增大.艉...
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111. 船舶推进轴系校中优化刊名： 船海工程发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 提出一种基于反力影响数矩阵的确定轴承位置及偏移量的优化逼近方法,先用有限元方法确定校中模型中曲轴的等效直径,再用反力综合影响系数矩阵来确定中间轴承最佳轴向位置,用优化方法确定中间轴承及主轴承...
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刊名： 船海工程发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 对板的振动模态进行大间距二维采样,并用二维小波对得到的模态信号进行分解,判断损伤的大致位置.在损伤位置的附近分别沿平行于板两边的方向进行加密一维采样,对采样信号进行连续小波变换,求得各点在两...
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113. 起重机基柱及甲板加强结构有限元分析刊名： 船海工程发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 对一艘35 000 DWt散货船起重机基柱及甲板加强结构进行有限元分析,介绍建模的原则及载荷的加载方式,计算8个不同载荷方向时各处结构的应力值,给出结构加强和改进的意见.
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刊名： 船海工程发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 运用仿真模型来分析密闭舱室在热工作业条件下的温度变化规律,针对密闭舱室在热工作业条件下的温度变化特点,结合特定作业条件下的密闭舱室空气使用量的要求,确定保证有足够的通风量.
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115. 船体桁材开口后的强度与屈曲分析刊名： 船海工程发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 对船体纵桁腹板上开口后的强度及稳定性进行有限元计算分析,探讨纵桁腹板上两种常见的开口形式及其开口大小对纵桁的影响,对两种不同的开口形式进行强度和屈曲性能的对比,为实际船体结构设计提供参考.
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116. 运动型游艇造型分析刊名： 船海工程发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 对运动游艇的主尺度比例进行分析,发现运动游艇的总长与最大宽度的比例大概符合一定的数学关系,根据两种不同的分类方法对运动型游艇进行分类,找出两种分类方法的联系,利用7个不同参数表示各类运动游艇...
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117. 可靠主滑油温度智能调节器设计刊名： 船海工程发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 对某船液体温度调节器进行改造设计,在不改变原有的执行机构前提下,设计了基于单片机的双通道高可靠性温度调节器.实际使用表明,改造后的系统可靠性高,故障率低,检修方便,能够适应船舶恶劣环境.
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刊名： 船海工程发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 提出基于希尔伯特黄变换边际谱的柴油机故障诊断方法,对3110型柴油机几种故障工况及正常情况下的缸盖振动信号进行测试,采用抽区间采样分析法对缸盖振动信号进行时域特性分析,得出信号随时间和频率变...
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119. 某型隔振系统弹性支撑高度调整的优化分析刊名： 船海工程发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 考虑到隔振器的寿命与受力状况有一定关系,为了使隔振器的受力一致,对系统进行静力分析,得出一组解系,然后线性变换解系,达到优化目的.实例计算表明,优化后的隔振器受力能达到均匀,有效减少了受力对...
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120. 基于CAN总线的机舱数据组态监测报警系统刊名： 船海工程发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 为了完成船舶机舱内各设施大量动态参数的采集与处理,提出基于CAN现场总线的组态技术的机舱监测报警系统的设计方案,完成系统的硬件配置,应用OPC技术、力控组态软件和Access数据库,设计系统...
船海工程基本信息
| 刊名 | 船海工程 | 主编 | 刘祖源 |
| 曾用名 | 武汉造船 | ||
| 主办单位 | 武汉造船工程学会 | 主管单位 | 湖北省科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1671-7953 | CN | 42-1645/U |
| 邮编 | 430063 | 电子邮箱 | chgck@whut.edu.cn |
| 电话 | 027-86551247;86544447 | 网址 | |
| 地址 | 武汉市武昌区和平大道1040号 |
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