西南交通大学学报期刊
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西南交通大学学报

Journal of Southwest Jiaotong University

CSCDEIJSTCSTPCD

影响因子 1.0643
本刊为全国核心期刊,并被《中国科学引文数据库》和《中国科技论文统计》收录为来源期刊。主要刊登理工类和经济管理等学科的基础理论研究、应用研究、实验研究、学术讨论等方面的学术论文以及科技信息报道。
主办单位:
西南交通大学
期刊荣誉:
中国科学引文数据库来源期刊  中国科技论文统计源期刊  全国中文核心期刊 
ISSN:
0258-2724
CN:
51-1277/U
出版周期:
双月刊
邮编:
610031
地址:
四川省成都市二环路北一段
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  • 作者: 曾华燊 陈曦
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  889-898,921
    摘要: 以四川省网络通信技术重点实验室有关NGI(下一代因特网)体系结构及相关技术研究为背景,较全面地探讨了NGI研发策略及与NGI体系结构相关的问题.重点是实验室有关NGI的研究:“骨干通信子网优...
  • 作者: 冯涛 袁超伟
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  899-903
    摘要: 在Cohen类时频分布中,为使减小交叉项与保持高的时频聚集性二者之间达到最佳折中,提出了一种基于三阶Rényi熵的核参数优化算法.根据三阶Rényi熵对交叉项的近似不变性,通过搜索三阶Rén...
  • 作者: 于宁宇 石磊 石荣 马红光
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  904-909
    摘要: 为解决单通道接收机同时截获到同一频带范围内的多分量相移键控信号的参数估计问题,提出了一种不经信号分离直接提取各独立信号分量码速率的盲估计算法.从理论上推导了多分量相移键控信号的二阶共轭循环自...
  • 作者: 火元莲 齐永锋
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  910-916
    摘要: 为解决二维局部保持投影(2DLPP)需要较多数据表示人脸特征的缺陷,提出了一种新的二维局部保持投影主成分分析方法(2DLPP-PCA).通过对人脸图像在行、列方向同时进行2DLPP和2DPC...
  • 作者: 丁伟 黄景春
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  917-921
    摘要: 为了更有效地表达和处理系统的不确定性,提出了基于多分辨率分析的区间类型2(简称多分辨率区间类型2)模糊系统,构造了多分辨率区间类型2隶属度函数,并给出了基于尺度函数分解的结构和参数学习算法....
  • 作者: 周凌远 张清华 李乔 李彤梅
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  922-925
    摘要: 为了解决结构非线性有限元分析求解过程中结构失稳或材料出现软化时传统Newton-Raphson法无法通过极值点的问题,在传统弧长法的基础上,提出了求解过极值点问题的改进弧长法.该方法将非线性...
  • 作者: 李正良 王磊 郭惠勇
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  926-932
    摘要: 为解决结构多损伤情况下的位置识别和损伤程度判定问题,提出了一种基于改进粒子群优化算法和贝叶斯理论的两阶段损伤识别方法,该方法采用频率和模态应变能作为损伤定位源数据,分别用基于频率改变和基于应...
  • 作者: 王国辉 项凯
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  933-939
    摘要: 为探讨受火冷却作用对混凝土连续梁承载力的影响,对3根钢筋混凝土连续T形梁的承载力进行了试验研究,并用有限元法对试验结果进行了参数分析,提出了受火冷却后钢筋混凝土连续梁极限荷载的简化计算方法....
  • 作者: 卫星 强士中
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  940-945
    摘要: 为探讨扁平钢箱梁斜拉桥拉索梁端新式锚固结构的疲劳性能,根据锚拉板与主梁的不同连接方式,分析、比较了锚拉板与箱梁外腹板连接和锚拉板与箱梁顶板连接时不同的受力特点及传力路径.用ANSYS有限元软...
  • 作者: 孙玉平 张蓬勃 潘毅 赵世春
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  946-952
    摘要: 为了提高结构在不同水平荷载作用下的使用舒适性和安全性,设计了双行程阻尼力可变剪切型摩擦阻尼器,在不同加载路径和摩擦面压力条件下,将4组1:1比例试件进行拟动力加载试验.高低阻尼力的大小通过连...
  • 作者: 仇文革 李俊松 王志远 胡兰
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  953-959,965
    摘要: 为解决地下工程施工阶段安全风险的动态评估与管理问题,基于对地下工程施工期安全风险的分析,建立了完善的风险指标体系,并考虑近接影响提出了安全风险的评价方法及适用于地下工程的风险接受准则.结合京...
  • 作者: 何鹏 刘俊新 徐伟芳 陈忠富
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  960-965
    摘要: 为解决因土体波阻抗及波速较低且变形较大,采用传统的分离式Hopkinson压杆(SHPB)实验装置不能准确获得土体的动态应力-应变曲线的问题,采用直径25 mm的聚碳酸脂SHPB实验装置和真...
  • 作者: 代杰 杨延鑫 杨涛 马惠民
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  966-972
    摘要: 为探索适用于点安全系数法的滑坡发展阶段,通过算例对点安全系数法与刚体极限平衡法进行了比较研究,详细分析了影响点安全系数的各种因素.结果表明:计算点安全系数的应力状态是滑带岩土体刚开始全部处于...
  • 作者: Aaron PACKMAN 彭道平 黄涛
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  973-978
    摘要: 为观测砷沉积导致的孔隙介质内部结构的改变,采用X射线差异微断层扫描技术,扫描从Loa流域获得的河床沉积物和实验室配制的含砷样品,对含砷聚集物在孔隙介质中的分布进行了成像分析.经过图像处理去除...
  • 作者: 宋荣荣 罗世辉 马卫华
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  979-983,995
    摘要: 为了解决地铁车辆踏面过度磨耗、剥离、失圆及产生的车体垂向动力学性能超标问题,通过车辆结构理论分析及动力学仿真,研究了牵引杆的附加刚度效应.结果表明:车辆制动系统不是导致上述问题发生的主要原因...
  • 作者: 丁国富 何邕 邹益胜
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  984-988
    摘要: 为提高干涉检测的效率,提出了一种快速的三角形对相交检测算法.该算法基于三角形对的各边进行精确相交计算的原理,利用三角形边向量之间的线性相关性、线段的投影特性以及计算的中间结果,提高了三角形对...
  • 作者: 于梦阁 张卫华 张继业
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  989-995
    摘要: 为研究高速列车在强侧风作用下安全行驶问题,基于空气动力学和多体系统动力学理论,建立了高速列车空气动力学模型和车辆系统动力学模型.应用该模型计算了不同风向角、不同风速和不同车速下作用于车体上的...
  • 作者: 李人宪 郑拯宇
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  996-1002
    摘要: 以Lighthill方程为基础,采用边界元法并与计算流体动力学相结合,对高速列车表面气动噪声偶极子声源进行数值分析,以获得高速列车表面气动噪声偶极子声源分布.探讨了不同车速工况下列车车身表面...
  • 作者: 何丽亚 王培俊 王文静 陈鹏
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  1003-1007
    摘要: 为提高虚拟装配系统碰撞检测的实时性和真实感,提出了一种基于前向预防的虚拟装配中的防穿透方法,应用方向包围盒(OBB)算法和分层检测机制进行快速碰撞检测,较精确地实现了虚拟装配中虚拟手的抓取释...
  • 作者: 张宇文 王育才 袁绪龙 裴譞 邓飞
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  1008-1012,1018
    摘要: 为了获得超空泡航行器可控弹道与总体设计输入条件,对通气超空泡的生成和尾翼舵角的力学特性进行了缩比模型试验.通过改变通气量和尾翼舵角,对模型超空泡的形态和力学特性进行了深入分析,获得了尾翼舵角...
  • 作者: 侯昊 毕勤成 马红
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  1013-1018
    摘要: 为了解水平管降膜流动状况,基于气液两相界面的物理特性,在外径为20~32 mm、管间距为10~40mm、雷诺数为150 ~ 800的范围内,应用电导探针法,实验研究了液膜沿水平管周向分布特性...
  • 作者: 叶海飞 姜军 陆建
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  1019-1024
    摘要: 为解决大型车对路侧交通标志的遮挡问题,针对普通公路大型车比例较高的特征,分析了我国常见的双向4车道普通公路外侧车道行驶的大型车遮挡内侧车道行驶的小型车驾驶员视认路侧交通标志的过程,推导了视认...
  • 作者: 傅志妍 晏启鹏 陈坚 霍娅敏
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  1025-1031
    摘要: 为了设计能够最大限度地抵御自然灾害破坏并满足应急物资和抢险救援需求的物流网络,从系统可靠性角度出发,提出了区域路网应急连通可靠性的概念.运用双层规划方法构建了网络设计模型,上层模型为物流运行...
  • 作者: 安宏锋 汤新民 王翀
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  1032-1039
    摘要: 为避免大型高密度机场航空器之间可能发生的冲突,提出了一种基于混杂系统结构的滑行引导方案.建立了航空器滑行连续动力学模型和航空器在滑行道直线段、交叉口运行的离散事件动态系统模型,通过场面运行观...
  • 作者: 兰时勇 李新胜 李纲 肖朝
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  1040-1045
    摘要: 为克服用运动方程生成航迹曲线时无法控制曲线形状的缺陷,根据民航飞机遵循计划航路点飞行的特点,提出了利用BéZier曲线和B样条曲线生成飞机航迹的方法.用直线段距离和逼近BéZier曲线和开放...
  • 作者: 杨秋平 裴光石 谢新连
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  1046-1054
    摘要: 为提高班轮运输系统的优化配置水平,满足班轮运输组织定期、定时服务的要求,根据班轮多港口挂靠和货物直达运输航线形式的特点,以规划期内船队营运现金流量折现值最大为目标,建立了班轮船队规划混合整数...
  • 作者: 张则强 张敏 程文明 郭鹏
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  1055-1059
    摘要: 为了有效地发挥供应链的整体效率、为制造商提供最优的生产策略,考虑大规模定制环境下供应链延迟制造活动的特点,以及顾客的个性化需求和等待时间,研究通用化阶段和定制化阶段的成本关系,利用排队论建立...
  • 作者: 刘丹 杨晓冬 杨红薇 王智聪
    发表期刊: 2011年6期
    页码:  1060-1066
    摘要: 为了解导排管管径对准好氧填埋的影响,运用室内模拟试验,分别采用80、50和25 mm3种导排管管径模拟了回灌型准好氧填埋中垃圾堆体温度、渗滤液产量及水质等运行344d的变化.结果表明:导排管...

西南交通大学学报基本信息

刊名 西南交通大学学报 主编 翟婉明
曾用名
主办单位 西南交通大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 0258-2724 CN 51-1277/U
邮编 610031 电子邮箱 xbz@home.swjtu.edu.cn
电话 028-87600552、87600550、87600551 网址 journal.swjtu.edu.cn
地址 四川省成都市二环路北一段

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2. 中国科技论文统计源期刊
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