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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 介绍电动扭转激振器的电磁构造及功能原理,分析其输出扭矩的动态性能和精度,并对该设备进行测试,探讨该设备的各种应用前景.运用电动扭转激振器对一辆上汽大通T60皮卡的四驱动力传动系进行模态试验分...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 盐城市某海上风电项目中所安装的100台4 MW风电机组,全部采用大直径无过渡段法兰单桩设计,为了解单桩基础及吊装完成的风机在海洋环境下的实际振动情况,对比风机吊装前后振动的差异,对4台单桩基...
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93. 轿车车轮试验模态对比分析刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 车轮模态是影响车轮可靠性和舒适性重要因素之一.基于台架试验方法对车轮自由模态和约束模态两种试验模态的测试流程进行研究.首先定义自由模态试验时参考点和激励点的位置,然后对自由模态测试结果进行分...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 提出一种双周期五组元声子晶体梁结构,用以研究弯曲波的带隙特性.在无限结构条件下,将其等效为铁木辛柯梁,利用传递矩阵法推导、计算其能带结构,并与简单二组元声子晶体梁结构的带隙进行对比分析,结果...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 建立通过同位布置的惯性作动器和速度传感器实现简支平板振动的多通道分散式速度反馈控制系统模型.通过数值计算对该系统进行稳定性分析,验证该控制方法的可行性,并比较分析通道数及惯性作动器固有频率对...
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96. 航空装配抗振外骨骼动力学建模刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 为了指导航空装配抗振外骨骼结构设计,根据拉格朗日原理建立抗振外骨骼辅助铆接操作的平面多方向2自由度非线性人机耦合振动模型,将铆枪弧形振动位移分解为水平方向和竖直方向的直线位移,得到两个方向上...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 为了研究共振频率下不同激励力作用位置对板结构表面振速分布、外场声压分布、均方振速、辐射声功率和声辐射效率等声辐射特性参数的影响,首先建立简支边界条件下Mindlin矩形板的振动控制方程,然后...
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98. 半空间内二维圆柱声散射理论解析解刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 采用理论解析方法研究半空间内二维非紧致圆柱的声散射.齐次Helmholtz方程的解在柱坐标系内用自由空间格林函数的级数展开式表示.基于镜像源方法,利用刚性半空间边界反射圆柱散射声波来解决半空...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 针对指向性声源定位问题,提出一种基于复等效源法与最速下降相结合的广义逆波束形成方法.该方法首先将声场分解成一系列本征模态,然后利用复等效源拟合各阶本征模态,并通过残差梯度范数最小化迭代求解源...
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100. 永磁同步电主轴电机有限元分析和参数优化刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 根据经典的麦克斯韦瞬态电磁场分析理论,利用Ansoft有限元软件对永磁同步电主轴电机进行实时工况仿真和瞬态磁场分析,定量研究永磁电机定子槽口宽度和永磁体偏心距对齿槽转矩及力能特性的影响规律....
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101. 考虑齿数变化的拉削系统非线性振动分析刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 针对拉削加工过程中参与切削刀齿数目的动态变化而导致的拉削力波动特征,建立理论计算模型并试验验证拉削力分析的结果.基于拉削力理论模型,建立含切削时滞效应的拉削加工系统非线性振动模型.利用平均法...
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102. 振动磁力研磨机理及多型面加工刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 针对目前振动辅助磁力研磨中装置复杂、设备专用、缺少小孔加工装置的问题,提出电磁永磁振动辅助磁力研磨的方案.该方案将励磁装置与振动发生装置集成起来,结构简单.同时,设计针对平面、圆柱面、球面以...
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103. 含V型贯穿裂缝矩形薄板的模态局部化研究刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 以含V型贯穿裂缝的矩形薄板为研究对象,利用区域分解法结合改进的傅里叶级数,提出一种弹性边界条件下板自由振动的计算方法,并针对V型贯穿裂缝引起的模态局部化展开讨论.首先根据裂缝的特征,矩形板被...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 针对悬索式跨越架用纤维绳缺乏动力学参数,无法开展相关仿真分析等问题,以跨度110 m的纤维绳索为研究对象,搭建动力学特性试验平台,开展纤维绳索在冲击载荷为0.5吨、0.75吨和1吨的动力学试...
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105. 联轴器中连杆在离心场下的横向振动特性刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 将连杆联轴器的连杆简化为变截面Timoshenko梁,建立其在离心场和扭矩联合作用下的横向振动方程,用传递矩阵法计算其横向振动特性,通过与有限元法计算得到的固有频率比较验证本文方法的正确性....
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106. 复杂运输方式下包装件可靠性评价方法刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 当前的大物流运输环境下,产品的流通会经历一个复杂的物流运输过程.在这个过程中由于受到不同程度的振动与冲击,会对所运输的产品带来不同程度的损坏.针对这一问题,通过对多种不同随机激励下产生的振动...
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107. 补充集成极值加权模态分解及其应用刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 极值加权模态分解(Extreme-point weighted mode decomposition,简称EWMD)是一种新的自适应信号分解方法,通过对相邻三个极值点加权平均后进行曲线拟合,...
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108. 损伤风机叶片模态频率变化规律的试验研究刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 风力发电机叶片是一种由复合材料构成的细长结构,由于工作环境恶劣以及运行时容易发生振动和变形,叶片极易损坏,严重影响风力发电机的平稳运行,存在极大的安全隐患.基于自振频率的变化,对叶片进行了静...
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109. 扫描频率激振下可控震源振动器模态分析刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 准确掌握扫频频率激振下可控震源振动器的模态特性,可为可控震源的激发信号质量改善提供依据.根据弹性半空间理论,建立并验证振动器-大地耦合振动模型,分析结构的模态,掌握结构的固有频率和振型.研究...
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110. 基于VMD的行星齿轮箱故障特征提取新方法刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 针对行星齿轮箱振动信号故障特征提取困难的问题,提出一种基于变分模态分解的行星齿轮箱故障特征提取方法.首先利用变分模态分解(VMD)算法对样本信号进行分解,得到若干本征模态函数(imf).然后...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 针对目前加工中心(Machining Center,MC)主轴故障诊断多为人工经验完成,且故障诊断精度和识别率低等问题,提出基于改进的动态搜索烟花算法(dynamic search fire...
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112. 风力发电机组异常振动测试与诊断分析刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 针对某风力发电机组运行过程中的异常振动问题进行诊断研究.首先,基于模态测试方法和快速傅里叶变换方法,获取台架状态下的风力发电机组特征及振动信号;其次,通过不同风场异常风电机组与正常机组的振动...
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113. 坦克装甲车辆行进间振动频率识别方法刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 为跟踪坦克行驶状态下的振动频率,改进自适应陷波器的输出方差,将改进的输出方差作为目标函数,通过最小化目标函数确定迭代系数,递推估计出坦克振动信号频率,再通过级联陷波器实现多频率识别.首先使用...
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114. 西北复杂运行条件下车轮多边形发展规律研究刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 针对我国西北部高温、高寒、强风沙气候区域复杂运行条件,基于现场高速列车车轮粗糙度测试,分析单个镟修周期内和完整跟踪周期内车轮多边形随运营里程变化的发展规律,并就轮径这一影响车轮多边形变化规律...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 运用STAR-CCM+软件对400 km/h速度下高速列车转向架区域流场和气动噪声进行模拟,分析转向架区域流场结构;不同位置转向架气动噪声的差异;转向架组成部件对气动噪声的贡献量及其频谱特性...
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116. 挖掘机驾驶室内部结构噪声分析与控制刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 为解决抑制挖掘机驾驶室壁板结构的振动与内部噪声的问题,首先建立挖掘机驾驶室白车身结构有限元模型,并通过对结构的计算模态和实验模态进行对比,验证有限元建模方式的正确性;接着在白车身有限元模型的...
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117. 地铁车底设备激励下地铁车体结构响应分析刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 地铁是当今人们日常出行的重要交通方式之一,乘客对于交通方式的乘坐舒适性要求越来越高.地铁车辆在运行过程中,车体结构会因轮轨随机不平顺、设备振动激励等原因引起振动.基于地铁A型车,应用有限元方...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 针对改善载货汽车行驶平顺性问题,以某型号载货汽车驾驶室悬置系统为研究对象,对驾驶室悬置系统进行参数优化设计.首先在ADAMS中建立载货汽车整车动力学模型;其次,采用DOE实验设计方法,对驾驶...
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119. 动力总成悬置系统非线性刚度设计及优化刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 汽车发动机的振动对车辆乘坐舒适性具有重要影响,如何有效地隔离发动机的振动是汽车设计中非常重要的问题.常用的方法是将动力总成悬置系统的刚度按线性变化设计,但这已不能满足目前隔振设计的发展需求,...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 大型汽车起重机常增设一发动机,称为副发动机.副发动力总成悬置往往由设计者凭借经验和试凑选定.为改善某大型汽车起重机的振动噪声性能,建立副发动力总成6点悬置系统的理论模型,在MATLAB中编程...
噪声与振动控制基本信息
| 刊名 | 噪声与振动控制 | 主编 | 严济宽 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国声学学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1006-1355 | CN | 31-1346/TB |
| 邮编 | 200030 | 电子邮箱 | NVC@sjtu.edu.cn |
| 电话 | 021-62932221 | 网址 | |
| 地址 | 上海市华山路1954号上海交通大学 |
噪声与振动控制统计分析
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