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151. 改进型边光滑有限元在声固耦合中的应用研究刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 改进型边光滑有限元法(IES-FEM)是最近针对三维中频声学数值计算色散误差问题提出的一种改进数值计算方法.将该方法拓展应用于三维声固耦合问题的中高频预测.在建模过程中分别采用IES-FEM...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 为获得非线性系统跌落冲击加速度响应最大值,以EPS缓冲包装系统为研究对象,将系统的全局非线性通过离散转化为局部工作点线性,建立系统动力学方程,获得局部工作点系统响应加速度最大值的解析表达.静...
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153. 传感器优化布置的齿轮箱轴承故障特征提取刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 为诊断齿轮箱轴承故障,构建一种传感器优化布置的齿轮箱轴承故障特征提取方法.提取齿轮箱上箱体模态振型,运用K-medoids算法对节点振型进行聚类,用有效独立法初选测点,以模态置信准则(MAC...
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154. 结合视觉测振与频响函数的梁裂纹定位方法刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 机器视觉测振技术具有多点测量的优点,且不会给被测对象带来附加质量.提出结合视觉测振与频响函数的梁裂纹定位方法,搭建机器视觉测振系统,并通过与基于激光位移传感器的测量结果精度对比进行验证.利用...
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155. 基于稠密卷积网络的轴承故障诊断刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 轴承故障诊断非常依赖故障特征的提取,为了实现基于原始数据的更加直接的故障诊断,提出一种基于稠密卷积网络的轴承故障诊断方法.该方法首先将原始一维数据规范化,再输入到稠密块网络并结合softma...
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156. EEMD联合SOM的电机滚动轴承故障诊断刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 针对电机轴承振动信号的非平稳性、提取的信号不精确的特点,提出一种集合经验模态分解(Ensemble Em-pirical Mode Decomposition,EEMD)、能量矩的特征提取方...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 针对滚动轴承早期微弱故障特征难以提取的问题,提出一种基于奇异值分解(Singular Value Decomposi-tion,SVD)、改进的集总经验模态分解(Modified Ensem...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 受环境噪声、传递路径、信号衰减以及源信号本身比较微弱的影响,滚动轴承早期微弱冲击性故障的信号特征难以提取.近年来,最小熵解卷积(Minimum Entropy Deconvolution,M...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 微弱故障特征的有效提取与判别模型的精确性是滚动轴承状态监测和故障诊断的关键.针对长短时记忆网络(LSTM)模型在少样本条件下存在故障诊断准确度较低的问题,提出一种基于双向长短时记忆网络(BI...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 针对行星齿轮箱振动信号故障特征提取困难、幅值和频率调制明显等问题,提出一种基于集合经验模态分解(EEMD)和Teager能量算子的行星齿轮箱故障特征提取方法.新方法首先利用EEMD分解样本信...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 针对非线性有源噪声控制,提出一种基于通用勒让德滤波器及其对应的滤波x最小均方误差算法(General Legendre Filtered-X Least Mean Square,GLFXLM...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 针对风电机组塔顶位移在线监测问题,提出一种基于卡尔曼滤波算法的传感器信号融合方案.首先,建立用于塔顶转角测量的传感器迭代数学模型.然后,针对模型中传感器误差参数难以估计的问题,自行搭建实验平...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 针对电力系统低频振荡信号监测易受环境、设备等噪声污染问题,提出联合小波阈值软降噪和经验模态分解低通滤波的降噪方法,称之为WTSD-EMDLPF.首先,通过小波阈值软降噪滤除大部分白噪声,再利...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 影响轮对振动声辐射的重要因素之一是车轮几何形状,当列车长期运营时,轮辋自然磨耗和镟修使其慢慢变薄,这样一方面直接影响轮对振动声辐射,另一方面,间接影响车轮多边形的改变进而也会对振动噪声产生影...
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165. 轮毂驱动电动汽车主动悬架的时滞控制刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 以轮毂驱动电动汽车主动悬架为研究对象,采用理论与数值模拟相结合的方法对主动悬架系统的时滞反馈特性进行研究.首先建立考虑控制时滞的轮毂驱动电动汽车4自由度主动悬架模型;然后基于H∞控制理论,通...
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166. 6500吨油化船舱室噪声预报与降噪设计刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 现代船舶的舱室需满足严格的噪声级限值要求,在设计阶段,对大型船舶进行舱室噪声预报和开展降噪设计具有实际工程意义.以6500吨油化船为研究对象,利用声学分析软件VA One建立声学模型,并基于...
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167. 考虑船舶内装的舱室噪声预报与控制刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 建立船舶舱室噪声预报模型,充分考虑船舶内装材料对噪声预报的影响,基于统计能量法实现舱室噪声预报并与实测值进行比较,结果表明:添加内装后的舱室噪声预报值与实测值在趋势上吻合较好,带宽合成后舱室...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 基于某主流电动汽车空调压缩机的结构特征和工作原理,归纳其噪声种类及产生机理,采用LMS声学采集系统对其升速过程噪声数据进行采集,运用响度、尖锐度、语音清晰度、波动度、粗糙度、音调度等声品质客...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 目前车内振动与噪声主动控制研究主要集中在以振消声或以声消声方面,为解决消声与消振无法同时兼顾的问题,提出一种基于滤波-X最小均方算法(FXLMS)和滤波-U最小均方算法(FULMS)的车内噪...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 多孔纤维材料被大面积铺设于飞机舱段壁板,是飞机舱体结构保温和降噪的常用材料.为了快速预计飞机壁板铺设多孔纤维材料后的隔声特性,以理想声阻抗管条件下的均匀板隔声测试结果为依据,基于Johnso...
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171. 矿用自卸车油气悬架振动冲击特性实验研究刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 矿用自卸车装载时会产生巨大冲击,严重时会造成车身或悬架破坏.为了提高车辆寿命,改善悬架减振吸能特性,以陕西同力重工最新研发的TLD110矿用自卸车为研究对象,重点研究车辆装载过程中油气悬架的...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 在声学包开发过程中,声学包的参数确定和整车性能预测一般要早于车身开发,这就需要在项目早期对声学包进行仿真分析.目前,国内外主机厂广泛认可的声学包仿真分析方法是基于统计能量分析原理.对于声学包...
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173. 基于轮心载荷的整车路噪分析与优化研究刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 为在设计研发阶段优化国内某型MPV汽车路面噪声问题,建立整车有限元模型.通过试验测得样车在实际道路上行驶时汽车转向节处的加速度,结合逆矩阵法、主成分分析法,利用Virtual.Lab软件求得...
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174. 全船振动分析等效建模方法刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 针对全船振动分析中遇到的计算精度和计算成本之间的矛盾,提出等效建模法,即将全船分为等效简化模型、非简化部分和过渡部分进行建模.阐述等效建模法的原理并使用该方法建立某30万吨FPSO全船有限元...
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175. 一种基于多元线性拟合的多源噪声分离方法刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 噪声户外监测往往受到多种声源的共同影响,难以对各声源产生的影响进行分离.对在不同源强条件下各声源对预测断面的噪声贡献值进行研究,结果表明各点位在两种工况下受到各声源的噪声贡献值变化趋势均一致...
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176. 火电厂冷却塔噪声原因分析及降噪改造刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 湖南某火电厂2×660 MW火电机组配有两台淋水面积为10000 m2的逆流式自然通风循环水冷却塔,冷却塔运行过程中噪声较大,高达86 dB(A),严重影响周围居民生活.对该冷却塔噪声产生机...
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177. 高速列车引起半刚性节点装配式结构振动分析刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 为了研究高速列车运行所引起半刚性节点装配式混凝土框架结构的振动,建立轨道-路基-土体-结构的三维有限元计算模型,研究节点平动和转动刚度对结构3个方向振动响应的影响,分析车速、轴重、距离和土体...
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178. 面向船舶振动抑制的电磁吸振器优化设计刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 船舶航速变化、空压机变转速运行等因素会引起变频振动.减振浮筏是现代船舶上普遍采用的一种双层隔振系统,但其并未在振动源头上采取措施.针对船舶浮筏上的变频振动,基于电磁弹簧原理对电磁吸振器进行优...
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179. 四分之一波长管吸声系数测量及性能分析刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 噪声已经成为一个重要的环境污染,四分之一波长管可以用于噪声控制.对传递函数法测量结果进行修正,可以准确获得任意管径的四分之一波长管的吸声系数.实验结果表明,四分之一波长管固有频率会随着管长增...
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180. 调谐双质阻尼器减振性能分析刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 由调谐质量阻尼器与惯质器组合形成的调谐双质阻尼器是一种新型减振装置.将惯质器简化为惯性质量和黏性阻尼器,建立单自由度结构-调谐双质阻尼器运动方程,研究调谐双质阻尼器的优化参数,分析自由振动和...
噪声与振动控制基本信息
| 刊名 | 噪声与振动控制 | 主编 | 严济宽 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国声学学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1006-1355 | CN | 31-1346/TB |
| 邮编 | 200030 | 电子邮箱 | NVC@sjtu.edu.cn |
| 电话 | 021-62932221 | 网址 | |
| 地址 | 上海市华山路1954号上海交通大学 |
噪声与振动控制统计分析
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