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摘要:
通过分析现行列车运行图下输入车流对编组站到解系统的影响,指出了编组站到解系统所存在的部分问题,并针对问题提出了在运输组织方面的对策方案.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 试论新运行图下编组站到解子系统的工作组织
来源期刊 交通运输系统工程与信息 学科 交通运输
关键词 编组站 到解系统 不均衡性 工作效率
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 系统工程理论与方法
研究方向 页码范围 338-340,344
页数 4页 分类号 U292
字数 3813字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6744.2001.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩宝明 北方交通大学交通运输学院 6 52 4.0 6.0
2 冷强田 北方交通大学交通运输学院 1 3 1.0 1.0
3 滕靖 北方交通大学交通运输学院 2 10 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (10)
参考文献  (2)
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1982(1)
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1986(1)
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1996(1)
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1999(2)
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2000(1)
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2001(0)
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  • 引证文献(0)
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2007(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
编组站
到解系统
不均衡性
工作效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输系统工程与信息
双月刊
1009-6744
11-4520/U
大16开
北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室
82-652
2001
chi
出版文献量(篇)
3501
总下载数(次)
18
总被引数(次)
41977
论文1v1指导