自适应LMS算法在汽车悬架振动主动控制中的仿真研究

• 作者: 刘志刚 孙建民 赵振宇 马宝山
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 物理学
• 关键词: 振动与波 汽车悬架 主动控制 LMS算法 仿真
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 3-6
• 页数: 4页
• 分类号: O328
• 字数: 2656字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2003.03.001

摘要

本文对汽车悬架振动主动控制的LMS(Least Mean Square)算法进行仿真研究.基于自适应LMS算法的控制器运算简单、适应性强.以正弦信号激励两自由度悬架振动系统模型,在计算机上利用matlab软件进行仿真,结果表明LMS算法能显著地改善汽车悬架的性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志刚	哈尔滨工程大学动力与核能工程学院	122	1419	22.0	31.0
2	孙建民		9	141	5.0	9.0
3	马宝山	哈尔滨工程大学动力与核能工程学院	2	19	2.0	2.0
4	赵振宇		1	16	1.0	1.0