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摘要:
在简要介绍了DGPS基准站控制网建立的特点及作业流程后,着重讨论了此类GPS控制网建立过程中几个主要技术问题的解决方法,即用坐标转移法进行偏心观测、用尺度强制约束法或投影面重新选择法处理投影变形和内业平差.工程实践表明,上述问题的有效解决对DGPS基准站坐标的准确测定发挥了良好的技术支撑作用.
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文献信息
篇名 DGPS车载导航系统中基准站坐标的测定
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 车载导航 DGPS基准站 偏心观测 投影变形 平差优化处理
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 系统研究与分析
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 U666.12
字数 3534字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6734.2003.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高成发 东南大学仪器科学与工程系 82 575 12.0 19.0
2 万德钧 东南大学仪器科学与工程系 105 1418 22.0 33.0
传播情况
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引文网络
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1999(1)
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2003(0)
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2004(1)
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2006(1)
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2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车载导航
DGPS基准站
偏心观测
投影变形
平差优化处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
总下载数(次)
4
总被引数(次)
30775
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