柴油机燃用柴油醇的性能与排放特性的研究

• 作者: 吕兴才 张武高 杨剑光 黄震
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 柴油醇 性能 排放
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 页码范围: 193-198
• 页数: 6页
• 分类号: TK464
• 字数: 3585字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2003.04.001

摘要

研究了两种15%柴油醇在柴油机上的性能与排放特性.在ZS1100柴油机上,使用两种15%的柴油醇(加与不加十六烷值改进剂),在保持发动机动力性不变的条件下,测试了发动机在主要工况下的油耗、排气温度、烟度和一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、总碳氢(THC)等有害气体排放物,且与原机进行了比较.分析结果发现:在柴油中加入一定比例的乙醇,发动机的比油耗增加,但有效热效率可以提高1%～2%;发动机的烟度在各种工况下都能够显著降低;CO在低负荷下增加,在高负荷下减少;而NOx在低负荷下降低,却在大负荷下增加;THC在各种工况下都增加.在柴油醇中加入十六烷值改进剂后,发动机的经济性和热效率没有明显变化,但是CO和NOx在各种工况下都低于不加十六烷值的混合燃料,THC却进一步升高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄震	上海交通大学内燃机研究所	389	4817	34.0	45.0
2	吕兴才	上海交通大学内燃机研究所	82	882	17.0	26.0
3	张武高	上海交通大学内燃机研究所	95	1309	21.0	31.0
4	杨剑光	上海交通大学内燃机研究所	6	212	6.0	6.0