沥青路面结构在非均布荷载作用下的三维有限元分析

• 作者: 孙立军 胡小弟
• 来源期刊: 长安大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 非均匀分布 沥青路面 三维有限元 应力响应 最大剪应力
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 页码范围: 15-20
• 页数: 6页
• 分类号: U416.217|U416.01
• 字数: 3190字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-8879.2003.03.004

摘要

轮胎与路面的接地形状更接近于矩形,且对路面的作用力也呈现出非均匀分布.采用三维有限元分析工具,分析了不同的沥青路面结构在不同车型及其不同荷载量、不同作用力分布形式下的力学响应分析.结果表明:荷载的非均布特性对沥青路面结构的力学影响,要远大于均匀分布;从受剪特性来看,轻型货车对路面结构的影响,特别是当其超载时,是不容忽视的;路面结构的弯沉值并不能反映出路面结构的抗剪能力,相反,当路表弯沉越小,表现出路面整体强度越强时,其面层所承受的最大剪应力可能更大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙立军	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	457	9588	52.0	72.0
2	胡小弟	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	18	827	15.0	18.0