基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以某皮卡车为研究对象,利用ADAMS/VIEW软件建立了车辆多刚体动理学模型,并进行了脉冲路面下的仿真.将仿真所得结果与试验所得结果进行了对比,结果表明数据吻合较好,整车模型建立准确,为进一步对车辆做设计分析打下了良好的基础.
推荐文章
基于ADAMS的脉冲路面输入平顺性仿真分析
汽车
脉冲路面
平顺性
仿真分析
脉冲路面下电动汽车主动悬架状态反馈H∞控制
电动汽车
主动悬架系统
鲁棒控制
状态反馈
脉冲路面
基于遗传算法的汽车平顺性时域仿真与优化
平顺性
IFFT
时域模拟
Matlab
遗传算法
基于ADAMS的汽车平顺性建模与仿真分析
虚拟样机
汽车模型
ADAMS
平顺性
仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车脉冲路面输入平顺性仿真分析
来源期刊 客车技术 学科
关键词 ADAMS 脉冲路面 平顺性 仿真分析
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈黎卿 安徽农业大学工学院 125 1123 20.0 27.0
2 王启瑞 合肥工业大学机械与汽车工程学院 38 834 17.0 28.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (9)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
ADAMS
脉冲路面
平顺性
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
出版文献量(篇)
1619
总下载数(次)
7
论文1v1指导