车辆悬架系统物理模型的建立和平顺性试验

• 作者: 王世明 贾鸿社
• 来源期刊: 拖拉机与农用运输车
• 关键词: 相似理论 物理模型 试验
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 13-15,20
• 页数: 4页
• 字数: 2567字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0006.2005.02.008

摘要

利用相似理论建立了5 t平头柴油车二自由度1/4悬架系统的精确物理模型,在试验系统硬件和软件设计的基础上,对悬架模型进行了平顺性试验研究,并根据系统参数时变的特点,利用Fuzzy控制方法对系统进行控制并与传统的控制方法如PID的控制效果进行了比较;本文的研究为半主动悬架及其控制技术的进一步研究提供了一种简单可靠的思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾鸿社		19	568	10.0	19.0
2	王世明		18	245	7.0	15.0