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摘要:
研究直喷式柴油机瞬态工况对燃烧噪声影响机理.开展内燃机瞬态工况测试技术和测试方法研究,找出瞬态工况下燃烧噪声相对于同转速、同负荷的稳态工况燃烧噪声差异的规律,并从瞬态与稳态工况下燃烧过程的差异对试验结果进行分析.瞬态工况壁面温度、喷油压力、针阀升程最大值和针阀开启持续时间均高于同负荷同转速的稳态工况,导致瞬态工况滞燃期、燃烧始点和喷油量与稳态工况相比产生差异.结果表明,瞬态工况下动力负荷和压力高频振荡相对于同负荷同转速的稳态工况发生改变是引起燃烧噪声产生差异的根本原因.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声的试验研究与分析
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 内燃机 瞬态工况 燃烧噪声
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 215-221
页数 7页 分类号 TK421.6
字数 4667字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0909.2006.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 舒歌群 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 151 1853 23.0 32.0
2 卫海桥 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 85 593 14.0 21.0
3 杨志毅 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 5 35 4.0 5.0
4 王养军 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 14 127 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
瞬态工况
燃烧噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
总被引数(次)
33491
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
重庆市应用基础研究基金
英文译名:
官方网址:
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导